De Nhon Trach-brug, onderdeel van het Ho Chi Minhstad Ringweg 3-project, nadert zijn voltooiing met 87% van de werkzaamheden. De brug zal naar verwachting op 9 maart worden gesloten, wat een belangrijke stap is in de verbinding van Ho Chi Minhstad met Dong Nai .
Dit is het gedeelte op de gehele ringweg 3 van Ho Chi Minhstad dat het snelst vordert.
De afsluiting van de grensovergang is een belangrijk punt dat de voortgang van de voltooiing van de Nhon Trach-brug bepaalt. Momenteel ligt de voortgang vier maanden boven de planning en zal naar verwachting op 30 april van dit jaar voltooid zijn, volgens de doelstelling van de premier .
Na de sluiting van de Nhon Trach-brug worden de volgende stappen voortgezet: het spannen van externe kabels, het bouwen van borstweringen, het asfalteren van beton en het voltooien van verkeersveiligheidsmaatregelen om de brug in gebruik te kunnen nemen.
Naar verwachting zal naast Ringweg 3 ook het gedeelte door Thu Duc City worden voltooid, zodat de gehele Nhon Trach-brugas naar het Tan Van-kruispunt wordt geopend.
Het bouwpakket voor de Nhon Trach-brug (pakket CW1) onder componentproject 1A heeft een contractwaarde van VND 1.618 miljard, is gebouwd door Kumho E&C Company (Korea) en bevindt zich momenteel voor 94% van de voortgang.
De Nhon Trach-brug is in aanbouw. Het brugdek is in aanbouw.
Het bouwpakket voor de 5,6 km lange toegangsweg aan beide uiteinden van de brug (pakket CW2), ter waarde van VND 1.071 miljard, is momenteel voor meer dan 75% voltooid. De toegangsweg aan beide uiteinden van de brug wordt versneld aangelegd om synchroon aan te sluiten op de rivierbrug.
Op de foto storten arbeiders beton voor de brugleuning.
Aan de kant van Dong Nai is de aannemer bezig met de aanleg van een wegdek van gebroken steen.
Op de foto is het gedeelte in aanbouw te zien van zandfundering K95 en grondfundering K98 op de oever van Dong Nai.
Na voltooiing zal de Nhon Trach-brug de reistijd tussen het district Nhon Trach, provincie Dong Nai, en Binh Duong en Ho Chi Minhstad verkorten. De route verbindt Ho Chi Minhstad ook met de oostelijke en zuidwestelijke provincies; het zal vooral het verkeer op afstand scheiden en de drukte op binnenstedelijke routes verminderen.
Het onderdoorgangsproject onder de Nhon Trach-brug wordt bedekt met geotextiel voordat er zand wordt gepompt om de wegbedding aan te leggen.
Locatie van het gedeelte van Ho Chi Minh City Ring Road 3 dat behoort tot projectonderdeel 1A, gedeelte Tan Van - Nhon Trach (afbeelding: Thu Tran).
In de planning van het verkeerssysteem dat de twee gemeenten Ho Chi Minhstad en Dong Nai met elkaar verbindt, zijn vier verkeersbruggen opgenomen. Naast de Nhon Trach-brug zullen de twee gemeenten in de toekomst twee verkeersbruggen aanleggen die de wijk Nhon Trach rechtstreeks met Ho Chi Minhstad verbinden: de Cat Lai-brug en de Phu My II-brug.
Ringweg 3 is een interregionale weg, het startpunt van radiale snelwegen zoals Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - Trung Luong, Ben Luc - Long Thanh...
Door het afsluiten van Ringweg 3 wordt het snelwegennetwerk dat Ho Chi Minhstad verbindt met de provincies in de belangrijke economische regio van het zuiden, compleet gemaakt. Hierdoor worden de verkeersopstoppingen in het gebied verminderd.
Wanneer de route in gebruik wordt genomen, hoeven voertuigen voor interprovinciaal vervoer niet meer door het stadscentrum of dichtbevolkte gebieden te rijden. Dit bespaart tijd en kosten en zorgt ervoor dat er naast de snelweg Ho Chi Minhstad - Long Thanh een extra verbinding ontstaat tussen Ho Chi Minhstad en de luchthaven van Long Thanh.
Dantri.com.vn
![[Foto] Premier Pham Minh Chinh zit de tweede vergadering voor van het stuurcomité voor particuliere economische ontwikkeling.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Reactie (0)