Het benutten van het ‘gouden’ voordeel om ecologische stedelijke gebieden langs de rivier te ontwikkelen

Dong Nai is een zeldzame provincie met de langste binnenlandse rivier van het land. De Dong Nai-rivier, met zijn brede wateroppervlak en vloeiende stroming als een lange, kronkelende zijden strook, creëert niet alleen een uniek landschap, maar biedt ook potentieel voor economische en stedelijke ruimte.

Door gebruik te maken van dit ‘gouden’ voordeel om een ​​ecologische stedelijke keten te vormen, wordt invulling gegeven aan de trend van duurzame ontwikkeling. Tegelijkertijd wordt hiermee de unieke stedelijke identiteit van Dong Nai bevestigd.

DE STEDELIJKE WEG NAAR DE RIVIER OPENEN

Met een lengte van meer dan 580 km is de Dong Nai-rivier de langste binnenlandse rivier van Vietnam, waarvan ongeveer 260 km door de provincie stroomt. Met zijn rustige stroming en brede en diepe rivierbedding heeft de Dong Nai-rivier veel bijgedragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de zuidelijke provincies en steden. De rivier is met name een overvloedige bron van water voor het dagelijks leven en de productie, vruchtbaar alluvium voor de landbouw en draagt ​​bij aan het evenwicht van het bosecosysteem. Een ander "voorrecht" dat de rivier de provincie biedt, is de ruimte voor stedelijke ontwikkeling langs de rivier, die tot nu toe onvoldoende is benut.

Het gedeelte van de Dong Nai-rivier dat door de provincie Dong Nai stroomt, heeft veel economische, ecologische, culturele en landschappelijke waarden en vormt daarmee de basis voor duurzame stedelijke ontwikkeling. Foto: Contributor

Volgens Ho Van Ha, lid van het Provinciaal Partijcomité en vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, beschikt Dong Nai, te midden van een dynamisch industriegebied en een grote verstedelijking, nog steeds over een zeldzame landschappelijke ruimte omringd door rivieren, met name in stedelijke gebieden of stedenbouwkundige gebieden zoals Bien Hoa, Long Thanh en Nhon Trach. Tot nu toe beschikte de provincie echter niet over een stedelijk gebied aan de rivier dat zijn status waardig was, dat de gemeenschap een aangename sfeer bood, bijdroeg aan de verbetering van het landschap en de lokale identiteit bevestigde.

De provincie heeft al een aantal grote stedelijke projecten langs de rivieroever gehad, zoals: Kim Quy Island (district Bien Hoa), Aqua City (district Long Hung), KN Bien Hoa (district Phuoc Tan), Amata City (gemeente An Phuoc) of het ecologisch stedelijk gebied Dai Phuoc (gemeente Dai Phuoc). De meeste van deze projecten zijn echter nog in uitvoering. Na voltooiing en ingebruikname zal het bijdragen aan de uitbreiding van de stedelijke ruimte richting de rivier, waardoor een keten van moderne stedelijke gebieden langs de rivier ontstaat, vergelijkbaar met de andere kant van Ho Chi Minhstad.

In de door de premier goedgekeurde provinciale planning wordt de ontwikkeling van de stedelijke keten langs de rivier aangemerkt als de kern van het zuidelijke stedelijke-dienstverlening-industriegebied, verbonden met de dynamische as Bien Hoa - Long Thanh - Nhon Trach. In de aangepaste provinciale planning (na de fusie van de provincies) wordt de economische corridor langs de rivier nog steeds beschouwd als een van de drie strategische corridors, gericht op het benutten van de voordelen van rivierlandschappen voor de ontwikkeling van ecologische stedelijke gebieden, vakantieoordtoerisme en hoogwaardige dienstverlening.

De deskundigengroep van het Ho Chi Minh City Institute of Construction Planning leverde een bijdrage aan de provinciale planning (aanpassing) en stelde dat Dong Nai een breed scala aan terreintypen en unieke ecosystemen kent, van rivieren, meren, watervallen en bossen tot hoge bergen. Deze diversiteit vormt de basis voor de ontwikkeling van dynamische assen die verband houden met de natuurlijke omgeving, gericht op een multicentrisch ruimtelijk model dat de harmonie tussen stad, industrie, platteland en ecologie integreert. Volgens deze deskundigengroep moet stedelijke ontwikkeling langs de rivier zorgen voor een evenwicht tussen het uitbreiden van de bouwruimte en het beschermen van het hydrologische systeem, het voorkomen van natuurrampen, het aanpassen aan klimaatverandering en het behoud van biodiversiteit.

CREËER GROENE LEEFRUIMTE

In de context van een steeds snellere verstedelijking is de ontwikkeling van een aaneenschakeling van stedelijke gebieden langs rivieren en meren een onvermijdelijke trend. Nieuwe stedelijke gebieden langs rivieren benutten niet alleen de voordelen van land en natuurlijke landschappen, maar dragen ook bij aan de decompressie van het centrale deel van de provincie en creëren zo meer groene en duurzame leefruimte voor mensen.

Het ecologische stadsproject aan de rivier in de wijk Long Hung, provincie Dong Nai, is in ontwikkeling. Foto: Contributor

Een typisch voorbeeld hiervan is dat Dong Nai de functie van het Bien Hoa 1 Industrial Park, het oudste industrieterrein van het land, omvormt tot een stedelijk, commercieel en servicegebied aan de rivier.

Volgens Ho Van Ha, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, is dit niet alleen een keerpunt in de economische en stedelijke ontwikkeling, maar is het ook van groot belang voor de renovatie van het rivierlandschap. Na voltooiing zal dit gebied een moderne, milieuvriendelijke rivierstad worden. Dit is tevens een concrete stap in de richting van het terugdringen van de stedelijke uitstoot naar netto nuluitstoot in 2050, het creëren van een kwalitatief hoogwaardige leefomgeving voor de gemeenschap en een nieuwe uitstraling voor de provincie Dong Nai.

Dong Nai realiseert tal van infrastructuurprojecten die rechtstreeks met Ho Chi Minhstad verbonden zijn. De voorgestelde ringwegen 3, 4 en 5, spoorlijnen en drie rivierbruggen zullen veel ontwikkelingsmogelijkheden bieden en de afstand tot het grootste economische centrum van het land verkorten.

Om de doelstellingen van stadsontwikkeling en de bescherming van de natuurlijke omgeving te harmoniseren, heeft de provincie een corridor voor waterbescherming aangekondigd, een reeks projecten voor wegen langs de rivier en ecologische parken geïmplementeerd en projecten gepland voor de behandeling en afwatering van stedelijk afvalwater. Voor stedelijke gebieden langs de rivier eist de provincie strikte naleving van goedgekeurde plannen, een lage bouwdichtheid en het reserveren van grote gebieden voor bomen, wateroppervlakken en openbare ruimte.

Volgens de heer Dang Van Thanh, voorzitter van de TTC Group, investeerder in het stedelijk project in Tan Van Islet (Bien Hoa Ward), profiteert het project van de omliggende rivier en is het een slim ecologisch model met een lage bouwdichtheid, een hoge groene ratio, synchrone nutsvoorzieningen en de toepassing van moderne managementtechnologie, gecentraliseerde afvalwaterzuivering.

Een vertegenwoordiger van Novaland Group, investeerder in een stedelijk project aan de rivier in de wijk Long Hung, zei: "Het project beoogt een ecologische leefomgeving te creëren, met meer dan 70% van het gebied gereserveerd voor bomen, infrastructuur en nutsvoorzieningen. Met een natuurlijke oever van 32 km rondom de rivier, heeft het project een jachthaven gepland om bij te dragen aan de ontwikkeling van groen vervoer en watertoerisme."

Momenteel zijn veel grote steden wereldwijd erin geslaagd om met het stadsontwikkelingsmodel langs rivieren en kusten duurzame leefruimtes te creëren. Dit model benut niet alleen effectief de waarde van landschappen, bevordert toerisme en de dienstensector, maar draagt ​​ook bij aan de vorming van een eigen identiteit. Met de strategische visie die in de provinciale planning is vastgelegd, de synchrone uitvoering van infrastructuurprojecten die waterbronnen verbinden en beschermen, en de prioriteit voor het aantrekken van groene investeringen, kan Dong Nai een pionier worden in de ontwikkeling van ecologische stedelijke gebieden langs rivieren.

Hoang Loc

Bron: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202510/tan-dung-loi-the-vangde-phat-triendo-thi-sinh-thai-ven-song-1c1133d/