Dringende instructies voor scholieren die elke dag door de modder moeten waden om naar school te gaan in Ho Chi Minhstad

Wat betreft de situatie waarin scholieren elke dag door de modder moeten waden om naar school te gaan, zoals gerapporteerd door de krant Tien Phong, inspecteerde de werkgroep, bestaande uit het Project Management Board voor Investeringen en Bouw in het gebied Thuan An, Ho Chi Minhstad en het Volkscomité van de wijk An Phu, de bouwplaats zelf en wees elke eenheid rechtstreeks aan en bepaalde taken toe.

Op 5 november inspecteerde een werkgroep, bestaande uit leiders van de Thuan An Construction Investment Project Management Board van Ho Chi Minhstad en het Volkscomité van de wijk An Phu, de bouwplaats en gaf direct opdracht tot de renovatie van de straten Binh Chuan 63 en Binh Chuan 35. Dit project maakt deel uit van het Le Thi Trung Street-project voor het afwateringssysteem, met een totale investering van VND 340 miljard.

Op de bouwplaats verzocht de werkgroep de bouwers om de wateroverlast door de regen onmiddellijk te verhelpen en de doorstroming van mensen in het gebied te vergemakkelijken. Tegelijkertijd zouden ze meer borden moeten plaatsen om mensen en voertuigen door het bouwterrein te leiden.

Vertegenwoordigers van het Project Management Board for Investment and Construction in het gebied Thuan An, Ho Chi Minh City en het Volkscomité van de wijk An Phu kwamen de bouwplaats inspecteren en rondleiden.

Naast de directe aansturing op de bouwplaats heeft de Project Management Board for Investment and Construction in Thuan An, Ho Chi Minh City, een bericht gestuurd naar de relevante eenheden, met het verzoek om de voortgang te versnellen en de toezeggingen met betrekking tot de aanleg van het drainagesysteem stroomafwaarts van de Le Thi Trung-straat correct na te komen.

De bouweenheid (een joint venture van Vinh Phat Construction Co., Ltd. en Vien Dong Construction - Trade Co., Ltd.) moet zich richten op het versnellen van de voortgang, het toepassen van de rolconstructiemethode in elke sectie en het snel terugbrengen van de bouwplaats bij de bouw in bestaande woonwijken. Tegelijkertijd moeten alle panelen op de onafgewerkte putdeksellocaties worden geïnstalleerd (dit kan tijdelijk zijn, maar de veiligheid moet gegarandeerd zijn) en moeten er maatregelen worden genomen om deze af te dekken of direct te voltooien om ongevallen te voorkomen.

Bouweenheden moeten regelmatig de verkeersveiligheid waarborgen (vanwege werkzaamheden aan een in gebruik zijnde weg). Tijdens de bouw moeten eenheden afzettingen plaatsen binnen het bouwterrein, waarschuwingsborden plaatsen bij kruispunten voordat ze de bouwplaats betreden om mensen te waarschuwen tijdelijk een andere weg te zoeken, verkeersregelaars inzetten en waarschuwingsborden plaatsen op de bouwplaats. Daarnaast moeten ze stilstaand water op de weg, veroorzaakt door een onvolledige wegbedding, opruimen om de veiligheid van het verkeer te waarborgen.

De autoriteiten hebben de bouwafdeling gevraagd om de voortgang te versnellen en de overstroomde gebieden snel aan te pakken, zodat mensen veilig kunnen reizen.

Voor de toezichthoudende adviesafdeling (een joint venture van Viet Hung Investment Consulting Co., Ltd. en Nhat Minh Construction Design Consulting Co., Ltd.) verzoekt de Project Management Board of Investment and Construction in de regio Thuan An, Ho Chi Minhstad, om regelmatig personeel, gereedschappen, machines en apparatuur te laten inspecteren tijdens het bouwproces. Herinner de bouwafdeling eraan de werkzaamheden zoals afgesproken serieus uit te voeren.

De toezichthoudende eenheid controleert en waarschuwt de bouwafdeling regelmatig om de verkeersveiligheid, de veiligheid van de infrastructuurwerken binnen het bouwgebied en de veiligheid van de omliggende werken tijdens het bouwproces te waarborgen. De kwaliteit van het werk en de omvang van het uitgevoerde werk worden gecontroleerd in overeenstemming met de goedgekeurde ontwerpdocumenten. De toezichthoudende eenheid controleert en bewaakt de voortgang van de bouw en ziet erop toe dat het ondertekende contract wordt nageleefd.

Daarnaast heeft de Thuan An Area Construction Investment Project Management Board de bouweenheid verzocht om grond te vervoeren van de bouwplaats op de tijdelijke opslagplaats op openbaar land tegenover de Le Thi Trung basisschool naar de percelen nr. 193 en 194, kaartblad nr. 6, Lai Thieu Ward, Ho Chi Minhstad.

Langs de gehele route staan ​​nog twee huizen die nog niet opgeleverd zijn, waarvan het huis (rechts) al vele jaren geleden op openbare grond is gebouwd.

De Thuan An Area Construction Investment Project Management Board verzoekt de bouwafdelingen en toezichthoudende adviseurs om bovenstaande inhoud serieus te implementeren tijdens het bouwproces.

Eerder meldde de krant Tien Phong dat de aanleg van de wegen Binh Chuan 63 en Binh Chuan 35, die bijna 1700 meter lang zijn, 360 dagen achterliep op schema. Aan de weg Binh Chuan 63 ligt de basisschool Le Thi Trung, waar leerlingen elke dag door de modder moeten waden om op school te komen.

Wat betreft de reden voor de vertraging in de bouw ten opzichte van de planning, gaf de aannemer aan dat het project vastzat aan het elektriciteitsnet en pas sinds vorige week is verplaatst. Aan de andere kant staan ​​er momenteel twee huizen binnen het projectgebied die de grond nog niet hebben overgedragen, waardoor de aanleg van het drainagesysteem niet mogelijk is.

Bron: https://ttbc-hcm.gov.vn/chi-dao-khan-vu-hoc-sinh-phai-loi-bun-den-truong-moi-ngay-o-tphcm-1019917.html