Dringende actie
Het investeringsproject voor de Tan An-brug en snelweg 18 heeft een lengte van 3,13 km in Chi Linh City. Dit project heeft een totale investering van VND 600 miljard en loopt door de wijken Van An en Chi Minh.
Het project voor de aanleg van de toegangsweg en de Van-brug die de Nationale Snelweg 37 (Chi Linh) verbindt met de toegangsweg naar de Trieu-brug (Kinh Mon) heeft een lengte van 3,65 km in Chi Linh en loopt door de wijken Tan Dan en Dong Lac. De totale investering bedraagt meer dan VND 1,296 miljard.
Eind november en begin december heeft de Land Clearance Council van de stad Chi Linh zijn personeel ingezet om stappen te ondernemen om land terug te winnen in het kader van de bovengenoemde twee projecten. Nadat ze hadden vastgesteld dat dit twee projecten van groot belang waren voor de regio, begonnen de raadsleden, zodra ze taken toegewezen kregen, een landwinningsplan te ontwikkelen, bijeenkomsten met de bevolking te organiseren, huishoudens te beoordelen waarvan de grond was aangetast en herbewoning noodzakelijk was, een inventaris op te maken en compensatie- en ondersteuningsplannen voor elk type grond op te stellen. De Land Clearance Council van de stad scheidde elk type landbouwgrond , begraafplaatsgrond en andere soorten grond om een herhuisvestingsplan te ontwikkelen, de oorsprong van de grond te bepalen en de prijzen toe te passen op het compensatie- en ondersteuningsplan.
Het luidsprekersysteem van het Volkscomité van de wijk Van An verkondigde voortdurend het belang van het Tan An-aanrijweg- en brugproject dat Chi Linh met Nam Sach verbindt. Om dit project uit te voeren, moest de wijk Van An 16 hectare land terugwinnen. De steun- en compensatieplannen werden openbaar opgehangen bij het Volkscomité van de wijk, culturele huizen in de woonwijken waar land werd teruggewonnen, zodat de bevolking er proactief gebruik van kon maken. "Nadat de mensen de situatie hadden begrepen, stemden ze in principe in met het compensatie- en ondersteuningsplan en waren ze bereid het land over te dragen aan de Land Clearance Council", aldus de heer Do Duc Phu, voorzitter van het Volkscomité van de wijk Van An.
Tan Dan Ward is een van de twee locaties waar grond gewonnen moet worden voor de aanleg van de toegangsweg en de Van-brug die Chi Linh City met Kinh Mon verbindt. Vanaf de middag van 19 november voerde de Werkgroep van de Land Clearance Council van Chi Linh City het compensatie- en ondersteuningsplan in de culturele huizen in de woonwijken Tru Thuong en Giang Ha publiekelijk uit.
In de hele wijk zijn 99 huishoudens met grond in het project, waarvan 82 huishoudens rijstvelden zijn en de rest andere gronden. Het Volkscomité van de wijk heeft de aankondiging van het Volkscomité van de stad over de grondverwerving voor de uitvoering van het project openbaar opgehangen bij het hoofdkantoor van het Volkscomité van de wijk, in de culturele huizen van de woonwijken waar de grond is verworven. Het Partijcomité, de Volksraad, het Volkscomité van de wijk en lokale organisaties hebben de getroffen huishoudens meer gepropageerd over hun rechten en verantwoordelijkheden, waarbij de betekenis en het belang van het project duidelijk zijn aangegeven, zodat de mensen het begrijpen en ermee instemmen.
"In het begin begreep ik het project niet helemaal, maar nadat we door de lokale overheid waren geïnformeerd en uitgelegd, begrepen we het belang van het project en waren we het helemaal eens met dit wegenbouwproject", aldus de heer Bui Ba Ngoc in de woonwijk Giang Ha.
Dankzij de vastberadenheid van het hele politieke systeem versnelt Chi Linh City het compensatieproces, ondersteunt het de bouw van het terrein en draagt het binnenkort land over aan investeerders om het project uit te voeren.
Interregionale verkeersas
De bovengenoemde twee belangrijke verkeersprojecten werden in juli 2024 goedgekeurd door het Volkscomité van de provincie Hai Duong. De voltooiing van deze projecten zal een aanzienlijke bijdrage leveren aan de ontwikkeling van het verkeer in Chi Linh, door connectiviteit en interregionale handel te creëren en nieuwe ontwikkelingsstappen te openen. Tegelijkertijd zal de belasting van het huidige verkeerssysteem worden verminderd en zal het regionale verkeerssysteem geleidelijk worden voltooid volgens de planning.
Het project voor de aanleg van de Van-aanvoerweg en -brug die de Nationale Snelweg 37 (Chi Linh) verbindt met de Trieu-brug-aanvoerweg (Kinh Mon) beslaat een oppervlakte van circa 35 hectare. De totale route is meer dan 13 km lang, met een hoofdroute van 9,7 km en een zijroute van 3,37 km. 466 percelen grond van 256 organisaties en huishoudens in de wijken Tan Dan en Dong Lac moeten worden herwonnen. Het voltooide project zal bijdragen aan de voltooiing van het regionale verkeersnetwerk volgens planning, door een verkeersas te creëren die de twee stedelijke gebieden Kinh Mon en Chi Linh verbindt en de Nationale Snelweg 37 verbindt met de bestaande provinciale wegen 389 en 389B en de geplande routes (V-ringweg - hoofdstedelijke regio, noord-zuidas van de provincie). Tegelijkertijd wordt geleidelijk een verkeersroute aangelegd die de noordoostelijke districten van de provincie verbindt met aangrenzende provincies zoals Bac Ninh, Quang Ninh en Hai Phong. Zo ontstaat er interregionale ontwikkelingsruimte en gunstige omstandigheden om investeringsprojecten aan te trekken.
Het Tan An-brugproject en de verbindingsweg naar Nationale Snelweg 18 (Chi Linh) zullen aansluiten op het project voor de aanleg van een route die de kruising van provinciale weg 390 verbindt met Nationale Snelweg 18, waarvan het deel door het district Nam Sach loopt. Het project beslaat ongeveer 18,6 hectare grond, de lengte van de route is bijna 3,5 km, waarvan het deel door Chi Linh meer dan 3,1 km lang is. 248 percelen van 124 organisaties en huishoudens in de twee wijken Chi Minh en Van An worden teruggewonnen.
Momenteel is het architectuurplan "Convergence of Essence" van Road Design Consulting Joint Stock Company door het Provinciaal Volkscomité geselecteerd om het investeringsproject uit te voeren en de bouwtekeningen voor de Tan An-brug te ontwerpen. Volgens het ontwerp is de Tan An-brug 574,6 meter lang en behoren de twee uiteinden tot de gemeente Nam Tan (Nam Sach) en de wijk Chi Minh (Chi Linh). Het ontwerp voor fase 1 van de Tan An-brug omvat een 12 meter brede brugconstructie. De hoofdpijler van de brug is geïnspireerd op de pentoren en de lotusknop, met acht kabels; bij drie pijlers bevinden zich zes verlichtingssystemen, die naar de hemel schijnen en samenkomen bij de hoofdpijler van de toren.
Het Provinciaal Volkscomité heeft tevens de resultaten goedgekeurd van de architectuurwedstrijd voor de Van-brug, onderdeel van het investeringsproject voor de aanleg van de Van-brug en de weg die de nationale snelweg 37 (Chi Linh) verbindt met de toegangsweg naar de Trieu-brug (Kinh Mon). De eerste prijs is gewonnen door het architectuurplan "Chuot Chuot", uitgevoerd door de Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company (Hanoi). Het plan "Chuot Chuot" is geïnspireerd op de Chu Dau-keramiek en de Kinh Thay-rivier, waardoor de architectuur van de brug de richting van keramische beeldhouwkunst volgt.
Van Bridge is gebouwd met een voorgespannen gewapende betonconstructie, 12 m breed, ongeveer 919 m lang... De brug bestaat uit 2 eenheden, fase 2021-2025 Bouw 1 eenheid; bouw de resterende eenheid in fase 2026-2030.
Om deze projecten uit te voeren, zijn het Partijcomité en de regering van de stad Chi Linh vastbesloten om compensatie te verlenen en de bouw van de locatie te ondersteunen, zodat deze begin 2025 kan worden overgedragen.
Volgens het rapport van de Land Clearance Council van Chi Linh City hadden het investeringsproject voor de aanleg van de Tan An-brug en de toegangsweg die verbinding maakt met nationale snelweg 18 eind november de inventarisatie van 256/256 huishoudens en 279/279 percelen voltooid. Aan het einde van de periode waarin het grafplan werd gepubliceerd, stemde 100% van de huishoudens met graven binnen de landaankoopgrens in met het compensatieplan en steunde 9 graven; 229 rijstlandplannen werden openbaar gemaakt en georganiseerd en er werd een plan opgesteld voor de verplaatsing van de elektriciteitsleiding.
Voor het investeringsproject voor de aanleg van een Van Road and Bridge is de inventarisatie van 135/136 huishoudens en 274/275 percelen voltooid. Het compensatieplan voor graven, rijstvelden en het plan voor de verplaatsing van de elektriciteitsleiding zijn opgesteld en gepubliceerd. Na de publicatieperiode stemde 100% van de huishoudens met graven binnen de grondverwervingsgrens in met het compensatie- en ondersteuningsplan voor 21 graven; 103 compensatie- en ondersteuningsplannen voor rijstvelden en het plan voor de verplaatsing van de elektriciteitsleiding zijn opgesteld en gepubliceerd.
Bron: https://baohaiduong.vn/chi-linh-tap-trung-giai-phong-mat-bang-du-an-giao-thong-trong-diem-399634.html
![[Foto] Secretaris-generaal van Lam en voorzitter van de Nationale Vergadering Tran Thanh Man wonen de 80e verjaardag bij van de traditionele dag van de Vietnamese inspectiesector](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/17/1763356362984_a2-bnd-7940-3561-jpg.webp)
Reactie (0)