
Voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad Nguyen Van Duoc sprak op het forum "Groene Transformatie en Recycling Dag 2025" op de ochtend van 31 juli, waarbij hij benadrukte dat groene transformatie een belangrijke strategie is voor Ho Chi Minhstad om zijn rol als economische locomotief te behouden - Foto: BSA
Deze bevestiging werd gedaan door de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Nguyen Van Duoc, tijdens de openingssessie van het forum "Groene Transformatie en Recycling Dag 2025", georganiseerd door de Vereniging van Hoogwaardige Vietnamese Goederenbedrijven op de ochtend van 31 juli.
Volgens de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad worden normen voor milieu, sociaal bestuur (ESG) in de context van de steeds ernstigere klimaatverandering een verplicht 'paspoort' in de wereldwijde toeleveringsketen. Het concept 'ontwikkeling' wordt daarmee ingrijpend geherdefinieerd.
Voor een stad als Ho Chi Minhstad, die economisch gezien goed is voor bijna 24% van het BBP van het land, kan de groeistrategie niet los worden gezien van de noodzaak tot uitgebreide vergroening.
Met name Ho Chi Minhstad heeft, na de uitbreiding van de bestuurlijke grenzen met de fusie van Thu Duc City, nu een oppervlakte van meer dan 6.770 km², met een geschat bruto binnenlands product (bbp) van VND 2,71 biljoen. De economische structuur is nauw verbonden met de zuidelijke industriële zone – met inbegrip van productiecentra in Binh Duong (oud) en energieclusters in Ba Ria en Vung Tau – wat een dringende behoefte aan een synchroon en diepgaand groen transformatieproces met zich meebrengt.
Volgens de heer Duoc ontwikkelt de stad een systematische, inclusieve mentaliteit, van infrastructuurplanning tot industriële ontwikkeling.
In plaats van zich alleen maar te richten op 'bouwen', zal de infrastructuur van Ho Chi Minhstad verschuiven naar het 'creëren van een slim en duurzaam ecosysteem'.
Een typisch voorbeeld is de groene transportsector, waarin metrolijn 1 wordt beschouwd als de ruggengraat van een multimodaal openbaarvervoersysteem, met verbindingen naar elektrische bussen, waterwegen en milieuvriendelijke vormen van personenvervoer. Het groene transportmodel vermindert niet alleen de vervuilingsdruk, maar legt ook de basis voor energietransitie in het grootste stedelijke gebied van het land.
In de industriële sector geeft de stad prioriteit aan het aantrekken van hightech en duurzaam investeringskapitaal. Tegelijkertijd gaat de stad over op een circulair economisch model, waarin afval als secundaire grondstof wordt beschouwd.
Door bronclassificatie, hergebruik van afval en de ontwikkeling van afvalenergiecentrales te bevorderen, kan Ho Chi Minhstad het vervuilingsprobleem oplossen en hernieuwbare energiebronnen voor de productie creëren.
De voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad benadrukte: "Bedrijven moeten pioniers zijn in het groene transformatieproces. Naleving van milieunormen en vergroeningsvoorschriften is niet alleen een verplichte vereiste, maar opent ook mogelijkheden voor productinnovatie, merkverbetering en toegang tot internationale markten.
"Het bestuur van Ho Chi Minhstad wil bedrijven op deze reis graag steunen en beschouwt bedrijven altijd als de belangrijkste hulpbron en drijvende kracht voor ontwikkeling", bevestigde de heer Duoc.
Ho Chi Minhstad heeft concrete stappen gezet om de groene geest in de private sector te verspreiden. De oprichting van de Green Business Association (HGBA) met zo'n 150 leden is een duidelijk bewijs van de leidende rol van de overheid.
Nguyen Chanh Phuong, vicevoorzitter van HGBA, merkte op: "Als bedrijven het alleen doen, zal het erg moeilijk zijn om te slagen. Alleen wanneer er coördinatie is tussen de staat, wetenschappers , zakenlieden en consumenten, kan groene transformatie werkelijkheid worden."
Bron: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-doanh-nghiep-la-luc-day-trong-chien-luoc-chuyen-doi-xanh-cua-tphcm-20250731185944395.htm






Reactie (0)