De voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Phan Van Mai, brengt verslag uit over de opleiding van leiders en managers van de stad.

In het trainingsprogramma om de kennis van leiders en managers van de stad bij te werken, rapporteerde Phan Van Mai, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, over de resultaten van de sociaaleconomische ontwikkeling en de oriëntatie op de sociaaleconomische ontwikkeling van Ho Chi Minhstad in de periode 2026-2030. Hij deed dit aan 865 leiders en managers die de training en kennisbijscholing bijwoonden.

Op 14 september organiseerde het Partijcomité van Ho Chi Minhstad bij de Ho Chi Minh City Academy of Officials de openingsceremonie van een trainingsprogramma om de kennis van leiders en managers voor de doelgroep van 2024 bij te spijkeren.

Voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, Phan Van Mai, doet verslag van het programma. Foto: VIET DUNG

Kameraad Phan Van Mai, lid van het Centraal Comité van de Partij, adjunct-secretaris van het stadspartijcomité, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, bracht verslag uit over het onderwerp "Resultaten van de sociaaleconomische ontwikkeling van Ho Chi Minhstad in de periode van 5 jaar 2021-2025, oriëntaties voor de sociaaleconomische ontwikkeling van Ho Chi Minhstad in de periode 2026-2030".

Leiders en managers van Ho Chi Minhstad volgen een training. Foto: VIET DUNG

In het thematisch rapport vermeldde de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad de resultaten na 1 jaar van de uitvoering van Resolutie 98/2023/QH15 van de Nationale Assemblee over het testen van een aantal specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor de ontwikkeling van Ho Chi Minhstad; oriëntatie voor de sociaaleconomische ontwikkeling van Ho Chi Minhstad in de periode 2026-2030.

Leiders en managers van vak 3 van Ho Chi Minhstad volgen een training om hun kennis bij te spijkeren. Foto: VIET DUNG

Met betrekking tot enkele belangrijke toekomstige verkeersprojecten informeerde de voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad over het Ringweg 4-project. Dit project heeft een totale lengte van Ringweg 4 van ongeveer 207 km, waarvan het gedeelte door Ho Chi Minhstad 3,8 km bedraagt.

De totale geraamde investering voor dit project bedraagt ​​ruim VND 128.063 miljard (het geraamde centrale budgetkapitaal bedraagt ​​circa VND 39.827 miljard, het lokale budgetkapitaal circa VND 30.882 miljard). Het gedeelte Ringweg 4, waarvoor het Volkscomité van Ho Chi Minhstad de bevoegde autoriteit is, bedraagt ​​circa VND 14.089 miljard.

Leiders en managers van vak 3 van Ho Chi Minhstad volgen een training om hun kennis bij te spijkeren. Foto: VIET DUNG

Ringweg 4 speelt een belangrijke rol in de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincies in de regio Zuidoost, de belangrijkste economische regio van het zuiden. De ringweg zorgt voor een goede interregionale verkeersverbinding en helpt zo bij het oplossen van de goederenstroom en het verlagen van logistieke kosten.

Om de voortgang van dit project te versnellen, heeft het Volkscomité van Ho Chi Minhstad samengewerkt met het Ministerie van Transport en de Volkscomités van de provincies Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong en Long An. Ze hebben overeenstemming bereikt over de noodzaak om een ​​aantal specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen te bestuderen en voor te stellen die van toepassing zijn op de gehele Ringweg 4. Deze moeten ter overweging worden voorgelegd aan de bevoegde autoriteiten.

Leiders en managers van vak 3 van Ho Chi Minhstad volgen een training om hun kennis bij te spijkeren. Foto: VIET DUNG

Het project om de stadsspoorlijn van Ho Chi Minhstad tot 2035 te ontwikkelen, is serieus, uitgebreid, voorzichtig en grondig onderzocht met de medewerking van vele deskundigen en wetenschappers.

Volgens het project streeft Ho Chi Minhstad ernaar om tegen 2025 ongeveer 183 km aan openbaar vervoer in gebruik te hebben, goed voor 30-40% van het marktaandeel in het openbaar personenvervoer. Tegen 2045 zal de stad ongeveer 168,3 km aan openbaar vervoer in gebruik hebben, goed voor 40-50% van het marktaandeel in het openbaar personenvervoer. Tegen 2060 streeft Ho Chi Minhstad ernaar om ongeveer 158,6 km aan openbaar vervoer in gebruik te hebben, goed voor 50-60% van het marktaandeel in het openbaar personenvervoer.

De vraag naar kapitaalinvesteringen voor de ontwikkeling van het stedelijk spoorwegnetwerk in Ho Chi Minhstad bedraagt ​​ongeveer 34,8 miljard USD in 2035. In 2045 zal er ongeveer 26,1 miljard USD nodig zijn en in 2060 ongeveer 40,6 miljard USD.

Eerder in de ochtend luisterden de studenten naar universitair hoofddocent Dr. Truong Ho Hai, directeur van het Instituut voor Staat en Recht van de Nationale Academie voor Politiek van Ho Chi Minhstad. Hij vertelde over het onderwerp van de opbouw van een socialistische rechtsstaat die ontwikkeling stimuleert, eerlijk, effectief, efficiënt is en ten dienste staat van het volk.

BESCHAVING

Bron: https://www.sggp.org.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-phan-van-mai-bao-cao-chuyen-de-boi-duong-can-bo-lanh-dao-quan-ly-cua-thanh-pho-post758920.html