Meer dan 60 jaar geleden, toen de provincie Binh Tuy voor het eerst werd gesticht onder de Republiek Vietnam (1956), werden er aan de hand van oude documenten alleen al in de stad La Gi een aantal 'schilderachtige' plekken op de lokale landkaart vermeld.
Waarin, met de schijnbaar "warme" beschrijvende pagina's, deze worden beschouwd als erfgoed, schatten geschonken door de natuur. Dit zijn de Da Dung-dam, Doi Duong, Hon Ba, Nganh Tam Tan... Deze plaatsen zijn volledig gebaseerd op natuurlijke voordelen met groene bossen, rivieren, beken en een blauwe zee. Later, Cam Binh-strand, Doc Trau en de culturele overblijfselen van Dinh Thay Thim, Lang Van...
Sinds de jaren 30 van de vorige eeuw werden er casuarinabomen geplant op een Doi Duong, langs de 7 kilometer lange, boogvormige kustlijn op de glooiende zandduinen van Tam Tan tot Tan Long. Hon Ba wordt beschouwd als het pareleiland van de "Tien Sa-grot", met een tempel ter ere van de godin Thien Y A Na, met een prachtig landschap op slechts 2 kilometer van de kust, maar het lot ervan is eenzaam. De logo's die het "Nationale Jaar van het Toerisme ", het evenement Green Convergence, promoten, tonen echter nog steeds de afbeelding van Hon Ba, maar het is geen plek voor toeristen om te bezoeken en te aanbidden, omdat het de afgelopen twee decennia verboden is geweest... Een vestiging van Tam Tan, met een kustlijn die de sporen draagt van een legendarische tijd, ligt vlakbij het strand, waar een groep verweesde rotsen ligt waar zwermen meeuwen 's ochtends en 's avonds hun vleugels uitslaan.
Het is jammer dat de Da Dung-dam met zijn majestueuze natuurlijke landschap en kunstmatige constructie in 1958 werd gebouwd, midden in het centrum van de provinciehoofdstad Binh Tuy en nu ook midden in het stedelijk gebied La Gi. De twee uiteinden van de dam, bijna 120 meter lang aan de rechter- en linkeroever van de Dinh-rivier, waren voorheen bijna 2 hectare breed aan elke kant. Een groen park met kersenbloesembomen en vele sierpotten, klimmende bloemperken... bleef bestaan tot de bevrijdingsdag van 23 april 1975. In de beginjaren moest de overheid zich met veel grote zaken bezighouden, maar daarna raakte het in de steek en erger nog, deze gronden werden eigendom, bomen werden vernield, de rode boeken behoorden lange tijd toe aan huishoudens. Mensen dienden petities in, zo meldde de pers, de vergaderingen van de Districtsraad, en vervolgens gonsde het in de stad van de vragen... Uiteindelijk gaven ze het op en raakten ze geleidelijk in de vergetelheid.
La Gi kan worden beschouwd als een plaats met de meeste mogelijkheden voor zeetoerisme, net na Mui Ne. Ernaast ligt de kust van het district Ham Thuan Nam, met Ke Ga, Thuan Quy en Hon Lan, dat destijds slechts een ruig en afgelegen zeegebied was. Sinds 2002 telde het (oude) district Ham Tan 58 toeristische projecten en 3 toeristische gebieden voor de gemeenschap: Nganh Tam Tan, Doi Duong-Hon Ba en het strand van Cam Binh, langs een kustlijn van 49 km. Tot de oprichting van de stad La Gi in 2005 werd tijdens de investeerdersconferentie vastgesteld dat er 31 projecten waren goedgekeurd door de provincie, verspreid over 28 km kustlijn. Misschien was dit een kans om de rode loper uit te rollen en veel mensen aan te moedigen om snel bedrijven op te richten en er met een paar hectare grond in te springen. Er zijn niet veel bedrijven met echte financiële draagkracht en professionaliteit, waardoor het aanhouden van grond te koop tot nu toe een probleem is geworden. Bovendien is het grondbeheer op gemeentelijk niveau laks. Wanneer de provincie investeringen goedkeurt en grond toewijst, ontstaan er problemen met landconflicten met de bevolking en klachten. Het meest voor de hand liggende is dat bijna twaalf projecten in het toeristische gebied Cam Binh (gemeente Tan Phuoc) de oorzaak zijn van langdurige conflicten. Ook zijn ze de reden dat bedrijven niet de capaciteit hebben om de bouw uit te voeren. Ze wachten met de verkoop van grond om het als reden voor vertraging te gebruiken. Elk jaar zijn er inspectieteams van de provincie die vervolgens uitstel verlenen, maar het lijkt erop dat ze slechts "hoog en zacht" optreden. Het is vertrouwd, alles is weer normaal... Over de oorzaak van de stagnatie gesproken: elk project heeft een kant-en-klaar argument voor de zogenaamde legitieme oorzaak. Het belangrijkste is of de relevante sector het erkent of niet! Dus waarom wordt er nog steeds geen beweging gemaakt in de grond die is toegewezen aan veel kusttoerismeprojecten in La Gi? Zelfs mensen haasten zich er ongeremd naartoe om bomen te planten, hekken te plaatsen en certificaten te halen. Niet alleen op het betwiste stuk grond dat nog opgelost moet worden, maar ook langs de geplande weg naar de zee, die 50 meter breed is, bouwen ze openlijk drankgelegenheden en motels zoals in Tan Phuoc. Zelfs het toeristische gebied van Cam Binh, ondanks de aanwezigheid van een plaatselijke raad voor toerismebeheer, accepteert het strand nog steeds als een vismarkt, met winkels en kraampjes die rommelig zijn afgedekt, waardoor de ware betekenis van een gemeenschapsstrand verloren gaat.
We hebben het over het grootschalige project Saigon - Ham Tan Tourist Area met een oppervlakte van 255 hectare, met een investeringsvergunning van 2004 tot 2008. Naast dit project ligt het Binh Tan Blue Sea-project (Viet Thuan Company) met 11 hectare, en daarnaast de projecten Song Thanh, Thai Thanh, Trung Hieu, KT. Thanh Doan, An Viet en Doc Trau (Tan Tien) delen de lengte van bijna 5 km van de meest "prima" kustlijn. Dit is een populierenbos, aangeplant met casuarinabomen sinds het begin van de jaren 30 van de vorige eeuw, tijdens de Franse koloniale periode, om te voorkomen dat de zee de velden en bewoners van de dorpen Tan Ly en Bau Doi zou erosie. De oude plaatsnaam is So Duong 1, So Duong 2, met een rangerstation dat het bewaakt. Sinds deze projecten, samen met de exploitatie van titaniummineralen, is het land nu verlaten. Met name de twee grote projecten in Saigon - Ham Tan en Binh Tan - hebben spaarzaam gebouwde hotels en bungalows... alleen de ruwe constructie, armoedig en verlaten. De krant Binh Thuan noemde specifiek het grootste project in La Gi, Saigon Ham Tan, met de kop "Gouden land voor toeristisch project al 10 jaar verlaten" (26 oktober 2018) en vervolgens het artikel "Waarom heeft een toeristisch project het meer dan 16 jaar uitgehouden?" (BT. 10 februari 2020). Hoewel de reden onbekend is, zodat de provincie het niet hoeft terug te winnen, is het jammer dat een groene populierenheuvel, vol met eeuwenoude bomen van bijna 90 jaar oud, nu is weggevaagd. Bovendien is er een toeristisch gebied (Doi Duong) dat al bijna twee decennia bestaat zonder een investeerder te vinden, wat vreemd is. Hier hebben slechts een tiental huishoudens spontaan winkels en motels gebouwd op dit land in een staat van onzekerheid, waardoor het landschap er armoedig uitziet. Toch is het een "ideaal" strand geworden voor bezoekers van het toeristenstadje La Gi.
De nieuwe maatregelen om de achterstand van "immobiele" projecten weg te werken in de algemene situatie in de provincie, via de pers, omvatten de namen van toeristische projecten in La Gi, zoals Whal Hill, Eden, Thu Hang, Lang Tre LG, Song Thanh, Mui Da, Viet Cham, Mui Da en het grote project Saigon - Ham Tan... Maar in werkelijkheid is dat nog niet alles, wat te denken van de projecten Dai Duong (APEX), Tan Binh (Viet Thuan), Mom Da Chim Expansion, Ba Mien, Binh Tuy...?
Volgens de kranten gaf de voorzitter van het provinciaal volkscomité van Binh Thuan, Doan Anh Dung, tijdens de conferentie op 20 juni 2023 gespecialiseerde instanties opdracht om alle kustprojecten te beoordelen. De provincie moet vastberaden zijn in de aanpak van projecten die zonder geldige reden traag worden uitgevoerd, anders zal de provincie ze intrekken. Dit is een noodzakelijke maatregel om de inherente problemen in de toeristische ontwikkelingseisen van de provincie op te lossen, met name in La Gi, een plaats met veel mogelijkheden voor het zuidelijke kusttoerisme.
Het wegennet van La Gi is verbonden met de Noord-Zuid Expressway, met de zuidelijke toeristische gebieden Phan Thiet, Tien Thanh, Thuan Quy en Ke Ga. Nationale snelweg 55 van de provincie Ba Ria naar Vung Tau , en de kustroutes Long Hai en Ho Tram grenzen aan La Gi... La Gi biedt nieuwe kansen om het kusttoerisme te ontwikkelen, met vele voordelen. Met de beslissende koers van de provincie zal de rustige staat van toerismeprojecten in La Gi, die al jarenlang in stand wordt gehouden, ongetwijfeld weer opleven.
Bron
Reactie (0)