Kansen voor doorbraken voor Gia Lai en de Centrale Hooglanden

(GLO) - Het Ministerie van Bouw heeft samen met de provincies Gia Lai, Dak Lak en Lam Dong overeenstemming bereikt over het voorstel voor een investeringsbeleid voor het westelijke deel van de Noord-Zuid-snelweg, met name het traject Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia, volgens het publiek-private partnerschapsmodel (PPP).

Dit evenement heeft aanzienlijke publieke aandacht getrokken, omdat het project, indien uitgevoerd, een strategische impuls zou geven en kansen zou creëren voor doorbraken in de gehele regio Centraal-Hoogland in het algemeen en de provincie Gia Lai in het bijzonder.

Gesimuleerde snelwegroute, sectie Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia. Foto: Internet

Volgens het voorstel zal de snelweg ongeveer 257 km lang zijn en door drie provincies lopen: Gia Lai, Dak Lak en Lam Dong.

Het gedeelte door Gia Lai is bijna 57 km lang. Fase 1 van het project omvat de aanleg van een vierbaansweg met een ontwerpsnelheid van 100 km/uur. Het beginpunt sluit aan op de nationale snelweg 19 in Gia Lai en het eindpunt op de snelweg Gia Nghia - Chon Thanh. De totale investering voor het project bedraagt ​​bijna 77.000 miljard VND.

Het is opmerkelijk dat dit project volledig in lijn is met de ontwikkelingsrichting van de regio Centraal-Hoogland zoals vastgelegd in Resolutie nr. 23-NQ/TW van het Politbureau , alsook met de regionale planning voor Centraal-Hoogland voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050.

Gezien het feit dat de regio Central Highlands nog steeds te kampen heeft met veel knelpunten in de transportinfrastructuur, zal de aanleg van een moderne snelweg bijdragen aan het wegnemen van de obstakels voor de economische ontwikkeling van de regio.

Lange tijd liep de route van Gia Lai via Dak Lak naar Dak Nong (nu onderdeel van Lam Dong) voornamelijk via de nationale snelweg 14. Deze weg was niet alleen zwaar belast door het verkeer, maar bracht ook potentiële risico's met zich mee op het gebied van files en ongelukken.

Zodra de snelweg Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia is voltooid, zal de ontwikkelingsruimte van de hele regio aanzienlijk worden uitgebreid dankzij de naadloze verbinding met andere strategische infrastructuurprojecten, zoals de snelwegen Quy Nhon - Pleiku en Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Voor Gia Lai in het bijzonder kan dit worden gezien als een gouden kans om haar rol als regionaal knooppunt te herpositioneren. Gia Lai beschikt al lange tijd over aanzienlijke voordelen op het gebied van landbronnen, landbouw, hernieuwbare energie en ecotoerisme, maar hoge logistieke kosten vormen nog steeds een belemmering voor haar volledige concurrentievermogen.

Zodra de snelweg is voltooid, zullen de goederen en landbouwproducten van Gia Lai een extra, snellere en handigere transportroute naar de centrale zeehavens hebben, en zullen ze ook verbonden zijn met Laos en Cambodja via internationale grensovergangen zoals Le Thanh en Bo Y.

Naast het verkorten van de reistijd zal deze nieuwe snelweg een nieuwe aantrekkingskracht uitoefenen op investeringskapitaal. Volgens economische experts zullen de Centrale Hooglanden in het algemeen en Gia Lai in het bijzonder, zodra de connectiviteitsproblemen zijn opgelost, meer mogelijkheden hebben om een ​​diepere rol te spelen in regionale toeleverings- en waardeketens. Naast de economische factor heeft de snelweg ook strategische betekenis voor de nationale defensie en veiligheid.

Natuurlijk moet er nog veel werk verzet worden om het project te realiseren, maar de snelweg Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia gaat niet alleen over de aanleg van een nieuwe weg, maar ook over het openen van een nieuwe richting voor ontwikkeling in de Centrale Hooglanden. Zodra de knelpunten in de infrastructuur zijn weggenomen, zullen de mogelijkheden voor doorbraken voor Gia Lai en de hele regio duidelijker dan ooit worden.

Bron: https://baogialai.com.vn/co-hoi-but-pha-cho-gia-lai-va-tay-nguyen-post588843.html