De maritieme technologie van Vietnam voldoet aan internationale normen

Maritiem trainingssimulatiesysteem ontwikkeld door Viettel High Technology Industry Corporation.

Een vertegenwoordiger van Viettel High Technology Industry Corporation zei dat dit de eerste keer is dat Vietnam een maritiem simulatiesysteem bezit dat voldoet aan de hoogste internationale normen. Dit is niet alleen een technologische mijlpaal, maar deze certificering verhoogt ook direct de waarde van het simulatiesysteem voor trainings- en operationele eenheden in het land en de regio.

Het simulatiesysteem van Viettel High Technology Industry Corporation is ontworpen als een complete scheepscontrolekamer in een digitale omgeving, die alle handelingen en reacties van het schip tijdens de operatie realistisch reproduceert. Studenten kunnen de besturing oefenen in vele complexe omstandigheden, zoals slecht weer, sterke stroming, beperkt zicht of incidenten die moeilijk of onmogelijk te reproduceren zijn in een echte scheepstraining.

Dankzij de uitgebreide simulatiemogelijkheden en het hoge realisme heeft Viettels systeem alle DNV-beoordelingsniveaus doorstaan en is het geclassificeerd als Klasse A - het hoogste van de vijf niveaus volgens de DNV-ST-0033-normen. Dit maakt Vietnam een van de weinige landen in Azië die de capaciteit heeft om een standaard cockpitsimulatiesysteem te onderzoeken en te ontwikkelen, samen met China, India, Singapore, Japan en Turkije. De overige landen zijn echter nog steeds grotendeels afhankelijk van de aankoop of import van technologie van buitenaf.

De simulator is ontworpen als een complete scheepscontrolekamer in een digitale omgeving.

DNV is 's werelds meest prestigieuze organisatie voor maritieme classificatie en beoordeling. Het werd in 1864 in Noorwegen opgericht en is actief in meer dan 100 landen. Het bedrijf speelt een rol bij het vaststellen van technische normen in de sectoren maritieme industrie, energie en zware industrie.

DNV verdeelt het maritieme trainingssimulatiesysteem in 5 niveaus, waarvan Klasse A het hoogste niveau is. Dit maakt een volledige en realistische training mogelijk van alle maritieme taken die op echte schepen kunnen worden uitgevoerd. Het systeem van Viettel voldoet aan alle technische eisen, die rechtstreeks door DNV-experts zijn geëvalueerd aan de hand van meer dan 120 metingen en 56 technische indicatoren die behoren tot drie hoofdgroepen van eisen: Fysisch realisme (het niveau van nauwkeurige simulatie van de fysieke kenmerken van schepen en de omgeving), Gedragsrealisme (het niveau van nauwkeurige weergave van menselijk gedrag, systemen en gerelateerde objecten) en Operationele omgeving (het niveau van realistische simulatie van geografische omstandigheden, weersomstandigheden en operationele omgeving).

Leiders van Viettel High Technology Industry Corporation meldden dat volgens rapporten van Market.us en Mordor Intelligence de wereldwijde simulatiemarkt naar verwachting in de periode 2030-2033 een omzet van 6-7 miljard USD zal genereren. De regio Azië -Pacific kent daarbij de snelste groeicijfers.

Op de Vietnamese en internationale markt neemt de vraag naar simulatie toe als gevolg van de aanscherping van de internationale normen voor de opleiding en certificering van zeevarenden (STCW) en de uitbreiding van commerciële vloten. Veel landen beschikken echter niet over simulatiesystemen die zijn ontworpen voor specifieke routes, oceanografische omstandigheden of scheepstypen. De zelfontwikkelcapaciteit van Viettel creëert betere opties qua kosten en mate van maatwerk voor de binnenlandse en regionale markt.

EDELE

Bron: https://nhandan.vn/cong-nghe-hang-hai-cua-viet-nam-dat-chuan-quoc-te-post925399.html