Da Nang investeert 4.518 miljard VND in de modernisering van Nationale Snelweg 14D

Overzicht van het upgradeproject van National Highway 14D

Het project voor de modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 14D door de stad Da Nang is zojuist aangekondigd, met een totale investering van VND 4,518 miljard. Deze route, ruim 74 km lang, is een belangrijk onderdeel van de Oost-West Economische Corridor 2, die de Ho Chi Minhweg verbindt met de internationale grensovergang Nam Giang. Het project zal naar verwachting in het eerste kwartaal van 2028 worden voltooid en in gebruik worden genomen.

National Highway 14D is momenteel de enige route naar de hooglanden en de westelijke grens van de stad en fungeert als een belangrijke verkeersader die het gebied verbindt met zeehavens en luchthavens. De huidige staat van de route is echter van lage technische kwaliteit, heeft een smal wegdek en veel steile hellingen, wat problemen oplevert voor transportmiddelen, met name containervrachtwagens.

Huidige status van een gedeelte van National Highway 14D met een smal wegdek en een bergachtig landschap. — Nationale snelweg 14D vandaag. (Foto: Overheidskrant ).

Huidige status en noodzaak van het project

Volgens de Raad van Bestuur voor Investerings- en Bouwprojecten van de voormalige provincie Quang Nam (nu de stad Da Nang) bestaat het wegdek van de huidige Nationale Snelweg 14D voornamelijk uit asfalt en cementbeton. De breedte van het wegdek is slechts 6,5 m, terwijl de breedte van het wegdek varieert van 3,5 m tot 5,5 m, en voldoet daarmee alleen aan de norm voor bergniveau V. Het terrein dat door het bergachtige gebied loopt, is complex en brengt veel potentiële verkeersrisico's met zich mee.

Het is dringend noodzakelijk om de route te moderniseren om de transportcapaciteit te verbeteren, de verkeersveiligheid te waarborgen en de sociaaleconomische ontwikkeling te bevorderen, met name de handelsactiviteiten via de internationale grensovergang Nam Giang.

Schaal en gedetailleerde specificaties

Lijnrichting en lengte

Het project start bij kilometer 0+00, waar het de Ho Chi Minh Road (km 1332+610) kruist in de gemeente Ben Giang in Da Nang. Het eindpunt is kilometer 74+400 bij de internationale grensovergang Nam Giang in de gemeente La Dee in Da Nang. De totale lengte van de route is 74,4 km en loopt door drie gemeenten: Ben Giang, Nam Giang en La Dee.

Satellietkaart met de route van het upgradeproject voor National Highway 14D. — Projectroute weergegeven op Google satellietkaart.

Doorsnedeschaal en brugonderdelen

Na de renovatie wordt de breedte van de wegbedding vergroot tot 9 meter, inclusief 6 meter wegdek en 1,5 meter trottoir aan elke kant. Het traject van km 70 + 691,83 tot km 71 + 820,34 wordt aangelegd volgens de planning van de Nam Giang Border Gate Economic Zone, met een breedte van de wegbedding van 12,5 tot 33 meter.

Er komen in totaal 31 bruggen langs de route, waaronder 28 nieuwe bruggen en 3 bestaande bruggen. De nieuwe bruggen omvatten 12 grote bruggen, 11 middelgrote bruggen en 8 kleine bruggen.

Project impact en implementatievoortgang

De totale geplande oppervlakte voor het project bedraagt 286 hectare. Landbouwgrond vormt hiervan het grootste deel met 120 hectare (41,9%), gevolgd door bosgrond met ongeveer 65,5 hectare. Het getroffen platteland vertegenwoordigt een klein deel (2,15%) vanwege de geringe bevolkingsdichtheid in het gebied.

Een afbeelding uit het EIA-document toont de huidige status van een weggedeelte op National Highway 14D. — Huidige status van de route. (Foto afkomstig uit het EIA-document).

Wat betreft kapitaal, gebruikt het project VND 4.513 miljard uit verhoogde inkomsten en besparingen uit de centrale begroting en ongeveer VND 5 miljard uit de provinciale begroting voor investeringsvoorbereiding.

De voortgang van het project is onderverdeeld in de volgende hoofdfasen:

Fase van investeringsvoorbereiding: In 2025.
Bouwfase: Van 2025 tot 2027 (verwachte bouwtijd 24 maanden).
Oplevering en overdracht: Kwartaal 1/2028.

Context van de regionale infrastructuurplanning

De modernisering van Nationale Snelweg 14D maakt deel uit van de strategie om synchrone transportinfrastructuur in de regio te ontwikkelen. Eerder werd in 2018 de snelweg Da Nang-Quang Ngai in gebruik genomen, waarmee een moderne noord-zuidverbinding ontstond. Daarnaast omvat de planning van de oude provincie Quang Nam ook de aanleg van 10 nieuwe provinciale wegen om de interregionale connectiviteit te versterken en zo een impuls te geven aan de ontwikkeling van de hele centrale regio.