
Van Don beschikt over zeldzame voordelen, zoals: de ligging aan de noordelijke kustroute voor internationale handel, een uniek systeem van eilanden, baaien en natuurlijke landschappen, de nabijheid van de Chinese markt en de gunstige verbinding met de groeidriehoek Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh. Dit is een belangrijke voorwaarde voor de vorming van een nieuwe, multisectorale en multifunctionele maritieme economische zone voor het hele land.
De afgelopen jaren is er fors geïnvesteerd in de strategische infrastructuur van Van Don, waardoor een "lanceerplatform" voor ontwikkeling is gecreëerd. De internationale luchthaven van Van Don, de snelweg Ha Long - Van Don - Mong Cai, de geïntegreerde zeehaven, de elektriciteits- en telecommunicatiesystemen, stedelijke gebieden en toeristische zones zijn geleidelijk aan voltooid. Dit heeft de reistijden tussen regio's en landen aanzienlijk verkort en een duidelijke verschuiving teweeggebracht in de aantrekkingskracht voor investeringen, de arbeidsproductiviteit en de levenskwaliteit van de bevolking.
Er zijn al veel hoogwaardige toeristische projecten, ecowijken, logistieke centra en havenfaciliteiten ontwikkeld, waardoor de speciale economische zone geleidelijk een nieuw gezicht krijgt. Enkele opvallende projecten zijn: het resortcomplex Sonasea Van Don Harbor City; het resort- en entertainmentcomplex Crystal Holidays Harbour Van Don; Angsana Quan Lan; Van Yen Resort…
Naast investeringen in infrastructuur zet de speciale economische zone Van Don zich in voor een transparant en open investeringsklimaat, waarbij bedrijven en burgers centraal staan. De administratieve procedures in de speciale economische zone zijn gestroomlijnd en de coördinatiemechanismen worden steeds effectiever, wat het vertrouwen van langetermijninvesteerders vergroot.

De heer Tran Hoang Vu, van Van Don Tourism Investment and Development Joint Stock Company, zei: "Wat bedrijven het vertrouwen geeft om zich op de lange termijn in deze regio te vestigen, is de zeer gunstige transportinfrastructuur, de steun van de overheid en de snelle oplossing van problemen. Van Don heeft alle voorwaarden om een strategische investeringsbestemming in de regio te worden."
De heer Ta Duc Quyet, directeur van Mai Quyen Tourism Co., Ltd., verklaarde: "Ik was de eerste die de basis legde voor de ontwikkeling van toeristische diensten in Van Don. Van Don bevindt zich momenteel in een nieuwe ontwikkelingsfase met nog hogere verwachtingen en is uitgegroeid tot een speciale economische zone van de nieuwe generatie. Daarom hoopt het bedrijfsleven binnen en buiten de speciale economische zone dat de centrale en provinciale overheden een krachtig beleid en duidelijke richtlijnen zullen blijven voeren om alle mogelijkheden voor de speciale economische zone van Van Don in het bijzonder en andere geschikte speciale economische zones in het algemeen te benutten."
Niet alleen bedrijven, maar ook de lokale bevolking merkt de ontwikkeling in hun omgeving. Mevrouw Pham Thi Nhi (dorp Dong Tien, speciale economische zone Van Don) zei: "De wegen in Van Don worden steeds moderner, de voorzieningen verbeteren en de werkgelegenheid neemt toe. Ik heb er vertrouwen in dat de speciale economische zone Van Don een concreet beleid zal voeren, zich in de juiste richting zal ontwikkelen, duurzame economische groei zal realiseren en de levensomstandigheden van de mensen zal verbeteren."
Op basis van de richtlijnen van het 14e Nationale Congres van de Communistische Partij van Vietnam koesteren kaders, partijleden en de bevolking van de speciale economische zone Van Don hoge verwachtingen van het strategische beleid dat wordt uitgevaardigd. Dit beleid moet leiden tot doorbraken in dynamische regio's, waaronder Van Don – de toegangspoort tot internationale integratie in Noordoost-Vietnam. Velen hopen dat de centrale overheid het institutionele kader voor de ontwikkeling van de speciale economische zone verder zal verbeteren en meer ruimte zal bieden voor het testen van nieuw beleid op het gebied van investeringen, financiën, grond, wetenschap en technologie, digitale transformatie, groene economie en maritieme economie. Dit zal de sleutel zijn voor Van Don om hoogwaardige, hoogtechnologische kapitaalstromen aan te trekken, gekoppeld aan milieubescherming en duurzame ontwikkeling.

Volgens de leiders van de speciale economische zone Van Don is de toekomstige ontwikkeling van het gebied gebaseerd op drie pijlers: hoogwaardig toerisme en dienstverlening; maritieme economie, zeehavens en logistiek; en slimme, ecologische steden gekoppeld aan innovatie. Daarnaast ligt de focus op het verbeteren van de kwaliteit van het menselijk kapitaal, het bouwen van een digitale overheid en een digitale samenleving, en het waarborgen van een evenwicht tussen economische groei en het behoud van het mariene en eilandecosysteem.
De lokale autoriteiten hopen dat de centrale overheid baanbrekend beleid zal voeren om Van Don meer autonomie te geven bij het aantrekken van strategische investeringen, de ontwikkeling van de maritieme economie, logistiek en slimme steden. Het doel is niet alleen snelle groei, maar duurzame ontwikkeling, waarbij economische, sociale en ecologische aspecten in harmonie zijn.

Om aan deze verwachting te voldoen, blijft Van Don administratieve hervormingen bevorderen, de bestuurlijke capaciteit verbeteren, proactief fondsen voor schone grond voorbereiden en een alomvattende digitale en groene infrastructuur ontwikkelen; en tegelijkertijd strategische investeerders aantrekken met sterke financiële en technologische capaciteiten en een commitment aan langetermijnontwikkeling. Van Don staat voor een grote kans om door te breken en een nieuwe groeipool te worden, niet alleen voor Quang Ninh, maar ook voor de noordoostelijke regio en het hele land. Met het juiste beleid, de juiste instellingen en de consensus van de hele samenleving zal Van Don een sterke groei doormaken en een waardevolle bijdrage leveren aan de ambitie van snelle en duurzame ontwikkeling van het land in het nieuwe tijdperk.
Bron: https://baoquangninh.vn/dac-khu-kinh-te-van-don-dong-luc-tang-truong-moi-3393088.html








Reactie (0)