Na het succes van de Weaver- en Quantum-lijnen breidt Dat Bike zijn productassortiment verder uit met de geheel nieuwe Era elektrische scooter. Dit model is speciaal ontworpen voor de dagelijkse woon-werkverkeerbehoeften van Vietnamese gebruikers in stedelijke gebieden en combineert functionaliteit met moderne rijhulptechnologie.

Zijmotorsysteem en 4 bedrijfsmodi
Een waardevolle verbetering aan de Dat Bike Era is het aan de zijkant gemonteerde Side Motor-systeem. In vergelijking met de meer gangbare motor in de achternaaf optimaliseert de Side Motor de krachtoverbrenging, biedt een betere waterbestendigheid en vereenvoudigt het onderhoud. Deze 5 kW motor zorgt ervoor dat de fiets in 3 seconden van 0 naar 40 km/u accelereert en een topsnelheid van 82 km/u bereikt.
De bestuurder kan via een knop op het stuurwiel flexibel schakelen tussen 4 bedrijfsmodi:
- P (Parkeer)-modus: Veilige stopmodus, schakelt het gaspedaal uit.
- Modus D (Rijden): Optimaliseert het energieverbruik voor de dagelijkse behoeften van stadsritten.
- S (Super) modus: Optimaliseert het vermogen voor situaties waarin inhalen of langeafstandsritten nodig zijn.
- R (achteruit) modus: Helpt bij het gemakkelijk achteruitrijden in krappe ruimtes.

Intelligente rijhulp- en veiligheidstechnologie
De Dat Bike Era beschikt over vele functies die zelden voorkomen op motorfietsen in dit segment. Zo is hij bijvoorbeeld uitgerust met cruisecontrol voor een stabiele snelheid en hill assist, dat voorkomt dat de motor ongecontroleerd wegrolt bij stilstand op viaducten of steile hellingen. Bovendien zorgt de motorrem ervoor dat er energie wordt teruggewonnen telkens wanneer het gas wordt losgelaten, wat bijdraagt aan een grotere actieradius.
Qua digitale voorzieningen is de fiets uitgerust met een volledig digitaal instrumentenpaneel, smartphoneconnectiviteit en GPS-navigatie. Beveiligingstechnologieën zoals antidiefstalbeveiliging, automatische vergrendeling en 'Bel mijn fiets' (om de fiets terug te vinden op een parkeerplaats) zijn ook standaard.

Een accubereik van 200 km en een snellaadoplossing.
Zowel de E1 als de E2-versie maken gebruik van een 4,3 kWh lithiumbatterij, goed voor een maximale actieradius van 200 km op één volle lading. Het belangrijkste verschil zit hem in de laadtechnologie. De Era E2 ondersteunt alleen standaardladen (3,5 uur om volledig op te laden), terwijl de Era E1 is uitgerust met drie laadmodi: Standaard, Snel en Boost. In de Boost-modus hebben gebruikers slechts 15 minuten nodig om 30 km extra actieradius te verkrijgen.

Praktisch ontwerp met een bagageruimte van 50 liter.
De Dat Bike Era heeft afmetingen van 1860 x 680 x 1115 mm en weegt 112 kg, waardoor hij geschikt is voor het postuur van de gemiddelde Vietnamees. De voetsteunen zijn volledig vlak, wat zorgt voor een comfortabele rijpositie. Opvallend is dat de fiets een opbergvak heeft met een inhoud van maar liefst 50 liter – een van de grootste opbergruimtes op de markt, groot genoeg voor een rugzak en diverse persoonlijke spullen.

Vergelijkingstabel van specificaties en vermelde prijzen
Hieronder vindt u de gedetailleerde verschillen tussen de twee onlangs uitgebrachte versies, Era E1 en Era E2:
| Parameter | Dat Bike Era E1 | Dat Bike Era E2 |
|---|---|---|
| Verkoopprijs | 32,9 - 33,9 miljoen VND | 29,9 miljoen VND |
| Motor | Zijmotor 5 kW | Zijmotor 5 kW |
| Batterij / Actieradius | 4,3 kWh / 200 km | 4,3 kWh / 200 km |
| Oplaadmodus | Standaard, Snel, Boost | Standaard |
| Rijassistentie | Cruisecontrol, Hill Assist, CBS | Cruisecontrol, Hill Assist |
| Extra functies | Positioneringslampjes, USB-poort | Zijn niet |
| Kofferbak | 50 liter | 50 liter |
De vermelde prijs is inclusief btw, accu en ingebouwde lader. Met deze reeks functies belooft de Dat Bike Era een sterke concurrent te worden in het reguliere segment van elektrische motorfietsen in Vietnam.
Bron: https://baodanang.vn/dat-bike-era-e1-va-e2-xe-may-dien-so-huu-cop-50-lit-va-cong-nghe-sac-15-phut-3337912.html







Reactie (0)