Ook aanwezig waren kameraad Giang A Tinh, lid van het Provinciaal Partijcomité, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, en vertegenwoordigers van leiders van een aantal provinciale departementen, afdelingen en sectoren.
Het project voor de aanpak van de verkeersongevallen van 26+250 km tot 26+800 km langs Nationale Snelweg 4D werd goedgekeurd onder Besluit 1369/QD-CDBVN van 4 maart 2024 van de Vietnamese Wegenadministratie. Het project wordt gefinancierd door de Dienst Bouw van de provincie Lai Chau , met een totaal kapitaal van VND 11 miljard (130 miljoen). De uitvoeringsperiode loopt van 28 april tot 28 december 2025. De aannemers zijn Tam Tri Construction and Trading Company Limited en Lai Chau No. 10 Company Limited.

Het hoofddoel van het project is de renovatie en uitbreiding van het wegdek, het wegdek en de aftakkingen naar het kruispunt; het herstel van de riolering en het verkeersveiligheidssysteem. Het hoogtepunt van het project is de aanpassing van de verkeerseiland van een driehoekige vorm naar een cirkelvorm met een straal van 16 meter, waarbij 3 driehoekige subeilanden met 3 aftakkingen worden gecombineerd om de verkeersstroom rond de rotonde te scheiden en het aantal verkeersongelukken te verminderen.
Tot op heden heeft het project 46% van zijn waarde voltooid, wat overeenkomt met VND 5,1 miljard aan uitgegeven kapitaal. De bouwafdeling heeft betonnen taluds, langsgreppels en lantaarnpalen aangelegd en gegraven en opgevuld om het wegdek te verbreden tot de ontwerphoogte. Momenteel is de resterende 54% van de projectwaarde in uitvoering.

Het project omvat 12 huishoudens die onderworpen zijn aan grondsanering met een compensatie van VND 600 miljoen (1 hervestigd huishouden). Het huidige probleem is dat de huishoudens hebben verzocht om herziening van het grondoppervlak en niet akkoord zijn gegaan met de compensatieprijs. De grondsaneringswerkzaamheden worden onderbroken vanwege de regeringswisseling. Er is nog steeds 1 huishouden dat de grond niet heeft overgedragen. Daarnaast ondervond het bouwproces ook enige moeilijkheden vanwege de weersomstandigheden, de bouwomstandigheden op de weg en de complexe geologie. De betrokken eenheden streven ernaar de voortgang te versnellen om het plan op 28 december 2025 te voltooien.

Kameraad Le Minh Ngan, secretaris van de provinciale partij, bezocht het project en inspecteerde de voortgang ervan. Hij luisterde naar het rapport van de investeerder en de aannemer over de voortgang, bestaande moeilijkheden en problemen en stelde oplossingen voor om de voortgang te versnellen.
Na het rapport te hebben beluisterd, verzocht de secretaris van de provinciale partij de regering en de relevante eenheden om dringend aandacht te besteden aan de oplossing van de kwestie van de terreinruiming en het creëren van grondfondsen voor het bouwproces. De aannemer moet de bouw uitvoeren naarmate de compensatie vordert. Het bouwproces moet strikt het "2 nee"-principe volgen: geen vertraging die de esthetiek aantast en geen milieuvervuiling die het leven van de mensen in het bouwgebied beïnvloedt.

Voor de investeerder is het essentieel om een aannemer te selecteren met voldoende professionele en financiële draagkracht, die de voortgang snel kan realiseren. De aanbesteding moet objectief, eerlijk en in overeenstemming met de wet worden uitgevoerd.
Enkele foto's van de test:


Bijgewerkt op 27 oktober 2025
Bron: https://laichau.gov.vn/danh-muc/hoat-dong-trong-tinh/tin-tinh-uy/day-nhanh-tien-do-dam-bao-2-khong-.html






Reactie (0)