Voorstel voor investeringen in het snelwegproject Hanoi

Voorstel om te investeren in het snelwegproject Hanoi – Vientiane, traject Vinh – Thanh Thuy, met een kapitaal van 18.500 miljard VND.

Het snelwegproject Hanoi – Vientiane, met name het gedeelte Vinh – Thanh Thuy, ligt volledig binnen de provincie Nghe An en heeft een lengte van ongeveer 65 km.

Illustratieve afbeelding.

De Project Management Board 85 heeft het Ministerie van Transport verzocht het rapport van de voorstudie naar de haalbaarheid van het snelwegproject Hanoi – Vientiane, traject Vinh – Thanh Thuy, te beoordelen en goed te keuren.

Dit project begint bij de kruising met het oostelijke noord-zuid-snelwegtraject van Dien Chau naar Bai Vot bij het knooppunt Hung Tay in het district Hung Nguyen, provincie Nghe An; en eindigt bij de grensovergang Thanh Thuy - Nam On tussen Vietnam en Laos. De route loopt volledig binnen de provincie Nghe An en heeft een totale lengte van ongeveer 65 km.

Volgens de planning voor het wegennet voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, zal de aanleg van de snelweg Hanoi-Vientiane, met name het gedeelte Vinh City-Thanh Thuy, zes volwaardige rijstroken tellen, met een ontwerpsnelheid van 100-120 km/u (60-80 km/u voor lastige gedeelten). De breedte van het wegdek voor het gedeelte met een maximumsnelheid van 100-120 km/u is 32,25 m; en voor het gedeelte met een maximumsnelheid van 60-80 km/u is 29 m.

Op basis van de resultaten van de prognose van de transportvraag en de berekening van de benodigde rijstroken voor het betreffende traject, stelt Project Management Board 85 echter voor dat fase 1 van het investeringsproject een complete vierbaanssnelweg wordt met een wegbreedte van 24,75 m voor trajecten met een ontwerpsnelheid van 100-120 km/u en 22 m voor trajecten met een ontwerpsnelheid van 60-80 km/u.

Indien het project wordt uitgevoerd als een volwaardige vierbaansweg (wegdekbreedte van 22 m tot 24,75 m); de bruggen langs de route eveneens als volwaardige vierbaanswegen (brugdekbreedte van 22 m tot 24,75 m); en de gedeelten met diepe uitgravingen en taluds als volwaardige zesbaansweg (wegdekbreedte van 29 m tot 32,25 m), worden de totale investeringskosten voor het project geschat op ongeveer 18.500 miljard VND.

Projectmanagementcommissie 85 is van plan om zich voor te bereiden op investeringen in het project van 2024 tot 2025; de implementatiefase zal plaatsvinden van 2026 tot 2029.

Het snelwegproject Hanoi-Vientiane creëert de kortste, snelle route tussen de Laotiaanse hoofdstad Vientiane en de Vietnamese hoofdstad Hanoi, waardoor een vlotte en snelle doorstroming van het verkeer van Vientiane naar de economische kustgebieden van Vietnam mogelijk wordt.

De snelweg Hanoi-Vientiane is een voorwaarde voor de vorming van een ontwikkelingsas binnen de economische corridor Oost-West, die landen in de regio's rond de Mekong, de Indische Oceaan en de Stille Oceaan met elkaar verbindt en de afstanden en transporttijden verkort in vergelijking met zeewegen.

Dit zal een vitale transportader worden die de connectiviteit bevordert en de sociaal-economische ontwikkeling tussen de twee landen en de regio ondersteunt, en tevens een cruciale rol speelt in het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid.

De snelweg Hanoi-Vinh, onderdeel van de noord-zuidverbinding, is inmiddels voltooid. Daarom is het opstellen en afronden van een voorstudie volgens de snelwegnormen voor de route Vientiane-Parksan-Thanh Thuy-Hanoi, met prioriteit voor het gedeelte van Vinh tot de grensovergang Thanh Thuy-Nam On, absoluut noodzakelijk als basis voor de toewijzing van investeringsmiddelen, in overeenstemming met het beleid van beide partijen en de regeringen van Vietnam en Laos.

Bron: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-du-an-cao-toc-ha-noi—vieng-chan-doan-vinh—thanh-thuy-von-18500-ty-dong-d223164.html