Investeringsvoorstel voor Hanoi - Vientiane Expressway Project, Vinh-gedeelte

Investeringsvoorstel voor het Hanoi -Vientiane Expressway Project, Vinh-Thanh Thuy-gedeelte, kapitaal van 18.500 miljard VND

Het snelwegproject Hanoi-Vientiane, gedeelte Vinh-Thanh Thuy, ligt geheel in de provincie Nghe An en is ongeveer 65 km lang.

Illustratiefoto.

Project Management Board 85 heeft zojuist het Ministerie van Transport verzocht om het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie van het snelwegproject Hanoi-Vientiane, gedeelte Vinh-Thanh Thuy, te beoordelen en goed te keuren.

Dit project start bij het kruispunt met de Noord-Zuid Expressway, oostelijk deel Dien Chau - Bai Vot, bij de kruising Hung Tay, district Hung Nguyen, provincie Nghe An; het eindigt bij de grensovergang Thanh Thuy - Nam On, grensgebied Vietnam-Laos. De route loopt volledig binnen de provincie Nghe An en heeft een totale lengte van ongeveer 65 km.

Volgens de wegennetplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, omvat het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg Hanoi-Vientiane, het traject Vinh-Stad-Thanh Thuy, zes complete rijstroken en een ontwerpsnelheid van 100-120 km/u (moeilijke trajecten zijn ontworpen voor 60-80 km/u). De breedte van het wegdek voor het traject met een ontwerpsnelheid van 100-120 km/u is 32,25 m; voor het traject met een ontwerpsnelheid van 60-80 km/u is dit 29 m.

Op basis van de voorspelde resultaten van de transportvraag en de berekeningsresultaten van de vraag naar rijstroken op de schaal van de route, stelde Project Management Board 85 echter voor om in fase 1 te investeren in een complete 4-baans snelweg met een wegdekbreedte van 24,75 m voor het ontwerpsnelheidsgedeelte van 100-120 km/u; en 22 m voor het ontwerpsnelheidsgedeelte van 60-80 km/u.

Als het project wordt uitgevoerd op een schaal van 4 volledige rijstroken (breedte van het wegdek van 22 m tot 24,75 m); bruggen op de route op een schaal van 4 volledige rijstroken (breedte van het brugdek van 22 m tot 24,75 m); diepe uitgravingen en dijklocaties op een schaal van 6 volledige rijstroken (breedte van het wegdek van 29 m tot 32,25 m), wordt de totale investering van het project geschat op ongeveer 18.500 miljard VND.

Project Management Board 85 is van plan om de investering in het project voor te bereiden van 2024 tot 2025; de uitvoeringsfase loopt van 2026 tot 2029.

Het Hanoi-Vientiane Expressway-project vormt de kortste hogesnelheidsroute die de Laotiaanse hoofdstad Vientiane verbindt met de Vietnamese hoofdstad Hanoi. Hierdoor ontstaan ​​gunstige verkeersomstandigheden met hoge snelheid voor voertuigen van de hoofdstad Vientiane naar de economische zones aan de kust van Vietnam.

De snelweg Hanoi-Vientiane vormt de basis voor de vorming van een ontwikkelingsas in de economische corridor tussen Oost en West, die landen in de regio's van de Mekong, de Indische Oceaan en de Stille Oceaan met elkaar verbindt en de afstand en transporttijd verkort in vergelijking met zeeroutes.

Dit zal een belangrijke verkeersader worden die de connectiviteit bevordert en zo de sociaaleconomische ontwikkeling van de twee landen en de regio ondersteunt. Bovendien is deze van groot belang voor de nationale defensie en veiligheid.

Momenteel is de snelweg Hanoi-Vinh langs de Noord-Zuid-snelwegas aangelegd. Daarom is het volgens het beleid van beide partijen en de regeringen van Vietnam en Laos uiterst noodzakelijk dat er een haalbaarheidsstudie wordt opgesteld en afgerond volgens de snelwegnormen van Vientiane-Pak-xan-Thanh Thuy-Hanoi. Hierbij wordt prioriteit gegeven aan het gedeelte van Vinh tot aan de grensovergang Thanh Thuy-Nam On, dat als basis moet dienen voor de toewijzing van investeringsmiddelen.

Bron: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-du-an-cao-toc-ha-noi—vieng-chan-doan-vinh—thanh-thuy-von-18500-ty-dong-d223164.html