Voorstel om een vergoeding van 1.900 VND per km te heffen op de ringweg 4 van Hanoi

Het Volkscomité van Hanoi is van plan om Ringweg 4 vanaf 2027 te exploiteren en een geschatte kapitaalherstelvergoeding van VND 1.900 per km per standaardvoertuig te innen.

Het Volkscomité van Hanoi heeft zojuist het ministerie van Transport en de provincies Bac Ninh en Hung Yen verzocht om overeenstemming te bereiken over de prijs en het tijdschema voor de verhoging van de servicekosten voor het gebruik van de snelweg voor het derde projectonderdeel in het kader van de publiek-private samenwerking (PPS). Dit vormt de basis voor het afronden van de haalbaarheidsstudie van dit project, inclusief het financieringsplan en de kapitaalsterugwinning voor het project.

Volgens het voorstel van Hanoi heeft groep 1 (inclusief voertuigen met minder dan 12 zitplaatsen en vrachtwagens tot 2 ton) het laagste tarief per km: 1.900 VND, groep 5 (vrachtwagens vanaf 18 ton en meer, 40 ft containers) het hoogste tarief: 7.220 VND. Voor auto's die over de gehele 113 km lange ringweg 4 rijden, bedraagt het geschatte tarief dus ongeveer 214.000 VND, voor auto's uit groep 5 ongeveer 815.000 VND.

De tol voor voertuigen wordt elke drie jaar verhoogd totdat het project volledig is gefinancierd. Tegen 2054, wanneer het project bijna voltooid is, zal de tol per kilometer snelweg VND 5.400 bedragen voor voertuigen uit Groep 1 en VND 20.520 voor voertuigen uit Groep 5.

Volgens het Volkscomité van Hanoi heeft het prijskader voor het gebruik van de diensten op Beltway 4 betrekking op de Noord-Zuid-snelwegcomponentprojecten in het oosten volgens het BOT-formulier in de periode 2017-2020 en op de huidige regelgeving.

Route van de ringweg van Hanoi 4. Afbeeldingen: Do Nam — Route van de ringweg van Hanoi 4. Afbeeldingen: *Do Nam*

Met betrekking tot deze prijs merkte de leider van de Vietnamese snelwegadministratie op dat het voorstel van Hanoi in principe geschikt is voor het jaar 2027 en dat de prijsverhoging geldt voor elke periode van de drie Noord-Zuid-snelwegprojecten volgens de PPP-methode, namelijk Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam en Cam Lam - Vinh Hao.

Projectonderdeel 3 van de Hanoi Beltway 4 omvat de aanleg van een 113 km lange snelweg door Hanoi, Hung Yen en Bac Ninh. Het startpunt van het project is bij de aansluiting van de snelweg Hanoi - Lao Cai en het eindpunt bij de aansluiting van de snelweg Noi Bai - Ha Long. De totale investering bedraagt VND 55.052 miljard. Het project start in 2022 en de ingebruikname is gepland voor 2027.

Het Volkscomité van Hanoi stelde voor het project in twee categorieën te verdelen. Categorie 3.1 (begrotingskapitaal) heeft een totale investering van bijna 26.600 miljard VND, inclusief de bouw van de Hong Ha-brug, de Me So-brug, de Hoai Thuong-brug en delen van het kruispunt van de Nationale Snelweg 6 tot het einde van de snelweg Hanoi-Hai Phong, een verbindingsstuk van 9,7 km.

Post 3.2 (BOT-investeringskapitaal) heeft een totale investering van bijna VND 28.460 miljard, waaronder de aanleg van snelwegen van de kruising Noi Bai - Lao Cai tot de kruising van National Highway 6, van de kruising Hanoi - Hai Phong tot de kruising Noi Bai - Ha Long via de PPP-methode.

De voltooiing van de vierde ringweg van de hoofdstedelijke regio zal bijdragen aan het verlichten van de verkeersopstoppingen, het verbinden van provincies en het creëren van nieuwe ontwikkelingsruimte voor de gehele hoofdstedelijke regio, inclusief Hanoi, Hung Yen en Bac Ninh.