Voorstel om ambulances uit te rusten met apparatuur voor reisbewaking

Het wetsontwerp inzake de verkeersorde en -veiligheid dat in de Nationale Vergadering wordt besproken, bevat veel nieuwe punten. Zo is er de regeling dat ambulances ook moeten zijn uitgerust met apparatuur voor ritbewaking en apparatuur om beelden van de bestuurder op te nemen.

Meer specifiek bepaalt artikel 36, lid 2, van het wetsontwerp dat bedrijfsvoertuigen moeten zijn uitgerust met apparatuur voor ritbewaking. Het wetsontwerp voegt daaraan toe dat bedrijfsvoertuigen met 8 of meer zitplaatsen (exclusief de bestuurdersstoel), trekkers met oplegger en ambulances moeten zijn uitgerust met apparatuur voor ritbewaking en beeldregistratie van de bestuurder.

De heer Nguyen Van Quyen, voorzitter van de Vietnamese automobieltransportvereniging, gaf commentaar op deze inhoud en stelde voor dat de opstelcommissie de noodzaak van deze regelgeving opnieuw zou onderzoeken.

Want volgens de voorzitter van de Vietnamese automobieltransportvereniging is het onderwerp van regulering te breed (inclusief ambulances en tractoren) en moeten er ook reismonitoringsystemen worden geïnstalleerd. "Is het nodig om zoveel verschillende apparaten te installeren en zoveel gegevens te verzamelen? Is dit in strijd met andere wetten? Welke instantie reguleert deze inhoud specifiek?", vroeg de heer Quyen zich af.

Daarom stelde de heer Quyen voor om alleen de installatie van apparatuur voor reisbewaking (die kan worden geïntegreerd met camera's) in bedrijfsvoertuigen van transportbedrijven te reguleren volgens de huidige regelgeving en specifieke regelgeving over de oprichting van centra voor gegevensintegratie en -analyse, om gegevens effectiever te beheren en te gebruiken en verspilling te voorkomen.

Ambulances met GPS-volgapparatuur zijn noodzakelijk.

In tegenstelling tot bovenstaande opvatting was een andere verkeersdeskundige het eens met het voorstel van het Ministerie van Openbare Veiligheid . Hij was met name verheugd over de opstelling van de commissie voor het opnemen van ambulances in het beheer.

Ambulances (privévoertuigen die patiënten vervoeren) opereren al lange tijd chaotisch, zonder specifieke regels over prijzen of bedrijfsomstandigheden. De pers heeft melding gemaakt van talloze gevallen van ambulances die illegaal rijden, klaar om geld te innen, ondanks het feit dat ze geen vergunning hebben.

Zo kreeg Huynh Quoc 115 Emergency Transport Company Limited (met hoofdkantoor in District 8, Ho Chi Minhstad) in mei 2023 een boete van 160 miljoen VND van de Dienst Volksgezondheidsinspectie , werden de activiteiten 18 maanden stilgelegd en moesten advertenties worden verwijderd omdat ze zonder vergunning reden. Deze ambulance rekende een patiënt ooit 3,5 miljoen VND voor een afstand van ongeveer 4 km van afdeling 10 in het district Tan Binh naar het Cho Ray Ziekenhuis.

Afgelopen augustus overkwam de familie van meneer TG (36 jaar oud, woonachtig in de provincie Ca Mau) een hartverscheurend verhaal. Ze moesten maar liefst 16 miljoen VND uitgeven aan een ambulance om hun kind van Ca Mau naar Ho Chi Minhstad te brengen voor spoedbehandeling. Ondanks de grote som geld die ze hadden uitgegeven om hun kind te redden, overleefde de baby het niet. Omdat het geld op was, moest de vader het lichaam van zijn kind in een piepschuimen doos terugbrengen naar zijn geboorteplaats.

"Ik denk dat het gebrek aan specifieke regels voor ambulances de reden is dat mensen in deze lastige situaties terechtkomen", aldus deze deskundige.

Hij is daarom van mening dat het verplicht stellen van ambulances om ritregistratieapparatuur en beeldregistratieapparatuur voor bestuurders te installeren een noodzakelijk instrument is om deze transportactiviteit transparant te maken. Dit is bovendien in lijn met het ontwerp van de Wegenwet dat momenteel door de Nationale Assemblee wordt besproken.

Concreet heeft de opstelcommissie in het ontwerp van Wegenwet ook een aparte regeling voorgesteld voor ziekenvervoer per ambulance, om de beheersing van deze activiteit te verscherpen en de veiligheid van de vervoerde patiënten te waarborgen.

Het ontwerp van verordening inzake patiëntenvervoer betreft het gebruik van ambulances met gespecialiseerde medische apparatuur door organisaties en personen voor het vervoeren van spoedpatiënten of het vervoeren van patiënten.

Medische onderzoeks- en behandelinstellingen, organisaties en personen die patiëntenvervoer verzorgen en ambulances inzetten om patiënten te vervoeren, moeten voldoen aan de wettelijke voorwaarden voor medisch onderzoek en behandeling.

Daarnaast bevat het ontwerp ook de voorwaarden voor ambulances die patiënten vervoeren, waaronder identificatieborden, informatieborden, apparatuur voor routebewaking, apparatuur voor gegevensverzameling, afbeeldingen van de bestuurder, gegevens en beelden om de veiligheid van de reis te waarborgen volgens de regelgeving.

Deskundigen zijn van mening dat het reguleren van de organisatievoorwaarden en de middelen om patiëntenvervoersactiviteiten (ambulancevervoer) uit te mogen voeren, noodzakelijk is om deze activiteit beter te kunnen beheren en zo bij te dragen aan het waarborgen van de veiligheid (inclusief verkeersveiligheid) van de vervoerde patiënten.

TB (volgens Vietnamnet)

Bron