'Roll call' de redenen die mensen boos en van streek maken

Kiezer Vo Huu Hanh (gemeente Cu Chi) zei verontwaardigd dat er in het gebied momenteel veel plangebieden zijn die al tientallen jaren zijn opgeschort. De bewoners van deze gebieden kunnen hun landgebruiksrechten lange tijd niet omzetten, wat tot frustratie leidt. Nu is de planning niet opgeheven en is de omzettingsbelasting verhoogd, wat de mensen echt ongerust en verward maakt.

Er zijn plattelandsgebieden waar de grondconversieratio oploopt tot 10-20 miljoen VND/m², wat te hoog is in vergelijking met het inkomen van de bevolking. Daarom is het volgens de heer Hanh noodzakelijk om het oude conversietarief te behouden voor degenen die zich registreren voor de eerste conversie, en het nieuwe tarief te hanteren vanaf het tweede perceel.

Files: een frustrerend probleem in Ho Chi Minhstad.

Kiezer Phan Minh Tung (gemeente Ba Diem) verzocht het Volkscomité van Ho Chi Minhstad om officiële of tijdelijke bouwvergunningen te verlenen voor woningbouwprojecten in nieuwe woonwijken. Omdat de huidige opschorting van de vergunningverlening problemen oplevert voor mensen die zich er niet kunnen vestigen, is kopen, verkopen en overdragen nog steeds toegestaan, hoewel de bevolkingsdichtheid in deze gebieden 80-90% bedraagt. Voor de resterende percelen worden echter geen nieuwe bouwvergunningen verleend.

Ook in de gemeente Ba Diem zei kiezer Nguyen Van Duc dat de Phan Van Hon-straat momenteel overbelast is, wat vaak tot files en ongelukken leidt. Bovendien is het probleem van handel en overlast op de weg en trottoirs nog niet volledig opgelost. De particuliere afvalinzameling werkt niet synchroon en haalt slechts eens in de vijf tot zeven dagen op, wat stank en milieuvervuiling veroorzaakt.

Wat betreft portaal 1022: in de eerste negen maanden van 2025 werden meer dan 32.000 klachten en verzoekschriften (PAKN) tijdig ontvangen en afgehandeld, wat neerkomt op meer dan 97%. Alleen al in september 2025 waren er 13.409 KNPA's, waarvan 6.460 PAKN betrekking hadden op administratieve procedures, wat neerkomt op het grootste aandeel in het hele systeem.

De meeste klachten worden niet veroorzaakt door vertragingen bij ambtenaren, maar door technische fouten in de gegevenssynchronisatie tussen eenheden (politie, ministerie van Binnenlandse Zaken, Sociale Verzekeringen, enz.) en een gebrek aan informatie over de status van documenten, waardoor mensen deze herhaaldelijk moeten opsturen. Hotspots zijn geconcentreerd in de wijken Linh Xuan en Binh Hung Hoa, plaatsen met een groot aantal studenten en werknemers, een grote vraag naar tijdelijk verblijf en immigratieprocedures.

Wat betreft de stedelijke infrastructuur waren er 2.402 PAKN. De meeste opmerkingen hadden betrekking op de staat van beschadigde wegen, kuilen, verzakkingen (45%) en problemen met riolering, putdeksels en afwatering (30%). Dit weerspiegelt de staat van degradatie van de infrastructuur en laat zien dat onderhoudswerkzaamheden nog steeds passief zijn en niet aan de verwachtingen voldoen. Hotspots ontstonden vooral in de wijken Linh Xuan, Binh Hung Hoa, Long Truong en An Lac, waar de dichtheid van zwaar verkeer en economische en bouwactiviteiten hoog is, wat leidt tot wegverslechtering en frequente overstromingen.

Op het gebied van stedelijke orde waren er 1.320 PAKN, die zich richtten op de overlast van wegen en trottoirs in marktgebieden en winkelcentra, waardoor verkeershinder en gevaar voor voetgangers ontstond. Daarnaast waren er 1.331 PAKN die reflecteerden op geluidsoverlast. De meeste reflecties richtten zich op lawaaiproducerende activiteiten buiten werktijd, vooral 's avonds na 22.00 uur. Het ging hierbij meestal om bouwwerkzaamheden, bierhandel, spontane karaoke of reclame via luidsprekers.

Van de bronnen van lawaai vertegenwoordigen bouw- en productieactiviteiten het grootste deel, zo'n 40-45%, met een langdurig karakter, vaak in strijd met de verboden tijdsperiode, wat direct van invloed is op de gezondheid en slaap van mensen. Daarna volgen zakelijke en dienstverlenende activiteiten, goed voor zo'n 35-40%. Deze veroorzaken vaak lokaal lawaai, maar hebben 's nachts een grote invloed op de openbare orde en de veiligheid in de buurt.

In de wijken Hiep Binh Phuoc en Binh Hung Hoa is de geluidsdruk afkomstig van productieactiviteiten en het laden en lossen van goederen en vervoermiddelen. In de wijken Long Truong richt de feedback zich op geluid van woningbouw en werkzaamheden voor het opruimen van terreinen.

Wat betreft het busvervoer waren er 1.722 klachten over de servicegerichtheid van chauffeurs en begeleiders, wat wijst op beperkingen in de opleiding en begeleiding van dit team. Bovendien vermindert het overslaan van stations en het rijden op de verkeerde tijd de betrouwbaarheid van het openbaar vervoer, vooral in gebieden met veel studenten, zoals de wijk Linh Xuan en belangrijke overstappunten zoals Ben Thanh. Daarnaast wijzen veel klachten over oude, vuile voertuigen, kapotte airconditioners... op een gebrek aan investeringen in en onderhoud van voertuigen, wat direct van invloed is op de kwaliteit van de dienstverlening.

Het cijfer van 1.331 PAKN gerelateerd aan lawaai weerspiegelt duidelijk de afname van de levenskwaliteit van mensen, vooral in stedelijke gebieden met een hoge bevolkingsdichtheid en economische activiteit. De kern van het probleem ligt in het ruimte-tijdconflict tussen productie-, bedrijfs- en bouwactiviteiten en het recht op rust en ontspanning van de gemeenschap.

Problemen die tot publieke bezorgdheid leiden, zijn onder andere: lawaai van bouwwerkzaamheden, karaoke en bedrijven die vaak langer dan de normale openingstijden duren; problemen met de verkeersinfrastructuur zoals kuilen, verzakkingen en riolering, afwatering en beschadigde putdeksels die gevaar en overstromingen veroorzaken. Daarnaast zijn klachten over afval en milieuhygiëne, overtredingen van de bouwvoorschriften, hondenpoep en ontlasting, hoewel een kleiner deel uitmakend, nog steeds problemen die direct van invloed zijn op het stadsleven. Daarom wordt aanbevolen dat instanties en eenheden zich richten op het snel aanpakken en afhandelen van deze klachten om aan de verwachtingen van de bevolking te voldoen!" - aldus de heer Pham Huynh Quang Hieu, adjunct-directeur van het departement Wetenschap en Technologie van Ho Chi Minhstad.

Ook volgens het Ministerie van Wetenschap en Technologie, wat betreft de snelheid van tijdige afhandeling van PAKN en de kwaliteit van de PAKN-verwerking, behoren de top 5 eenheden in de ranglijst tot de volgende: Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Management Center, Thu Duc Regional Infrastructure Development Center, Chanh Hung Ward, Hanh Thong Ward en Gia Dinh Ward. De groep van 5 eenheden onderaan de ranglijst bestaat uit: Binh Tan Regional Investment and Construction Project Management Board, Ho Chi Minh City Telecommunications, Binh Loi Ward, An Lac Ward en Cat Lai Ward.

Bron: https://cand.com.vn/doi-song/diem-danh-nhung-nguyen-nhan-khien-nguoi-dan-phien-muon-buc-xuc-i783903/