Wat is er zo bijzonder aan de eerste vlucht naar Long Thanh vanmiddag?

VTV.vn - De Boeing 787, het grootste widebody-vliegtuig dat momenteel door Vietnamese luchtvaartmaatschappijen wordt gebruikt, zal op de middag van 15 december landen op de luchthaven Long Thanh voor een testvlucht.

Volgens het plan zal de Boeing 787 opstijgen vanaf Tan Son Nhat Airport ( Ho Chi Minh -stad) en om 15:30 uur landen op Long Thanh Airport. Dit is een cruciale technische testvlucht, bedoeld om de operationele mogelijkheden uitgebreid te beoordelen voordat de luchthaven op 19 december officieel haar eerste passagiersvluchten verwelkomt.

Een Boeing 787-9 Dreamliner met een opvallend ontwerp, waarop de mythische Lac-vogel is afgebeeld, is het embleem van Vietnam Airlines .

Hoewel de Boeing 787 een maximale capaciteit heeft van ongeveer 340 passagiers, vervoerde deze testvlucht alleen de bemanning en het technisch personeel. Direct na de inspectieprocedures in Long Thanh zal het toestel terugkeren naar Ho Chi Minh-stad.

Tijdens de testvlucht voerde deze "gigant" alle standaard vliegprocedures uit, waaronder opstijgen, naderen en landen. Het hoofddoel was het testen en evalueren van de gelijktijdige coördinatiemogelijkheden tussen twee belangrijke luchthavens in de zuidoostelijke regio.

Luchthaven Long Thanh is klaar om vanaf 15 december vliegtuigen te ontvangen.

Om absolute veiligheid te garanderen, hebben kernmedewerkers zoals luchtverkeersleiders, technici, meteorologen, vluchtprocedurespecialisten en reddingswerkers een intensieve training gevolgd en zijn ze ingedeeld in strikt gecontroleerde ploegendiensten. Dit werk is gebaseerd op operationele documentatie die in meerdere rondes is beoordeeld en die strikt voldoet aan de normen van de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO) en het Verdrag inzake aanbieders van luchtnavigatiediensten (CANSO).

Eerder, op 10 december, voerde de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit een trainingsevaluatie uit op een vluchtsimulator (SIM) voor luchtverkeersleiders op de luchthaven Long Thanh. Er werden complexe scenario's gesimuleerd, waaronder ongunstige weersomstandigheden, storingen in de navigatieapparatuur en noodsituaties met vliegtuigen. De resultaten toonden aan dat de coördinatie- en reactiemogelijkheden van de luchtverkeersleiding voldeden aan de operationele eisen.

De heer Nguyen Tien Viet, adjunct-directeur-generaal van de Vietnam Airports Corporation (ACV), bevestigde dat de belangrijkste onderdelen van het project in principe zijn voltooid. Structuren zoals de landingsbaan, het platform, de luchtverkeersleidingstoren, de technische systemen en de ontvangstfaciliteiten zijn allemaal gereed voor de openingsdag.

Na de testvlucht op 15 december zal de eerste officiële vlucht naar de luchthaven van Long Thanh, gepland voor 19 december, de route Noi Bai - Long Thanh - Noi Bai afleggen.

In een rapport aan de premier heeft het ministerie van Bouwzaken verklaard dat veel belangrijke taken ten behoeve van de eerste technische vlucht en de eerste officiële vlucht zijn voltooid.

Wat de infrastructuur betreft, heeft ACV landingsbaan nummer 1, het taxibaanstelsel en het platform voor de vliegtuigparking voor de passagiersterminal voltooid, samen met de bijbehorende apparatuur zoals seinlichten, borden en signaalmarkeringen.

Ook de draagkracht van het landingsbaansysteem is gemeten, waardoor gegarandeerd is dat het voldoet aan de eisen voor het gebruik van de grootste vliegtuigen zoals ontworpen.

Bovendien heeft ACV de verbindingsweg tussen terminals T1 en T2 voltooid en de hoofdtoegangsweg binnen de luchthaven vóór 15 december afgerond. Ze hebben ook plannen opgesteld voor de vliegtuigoperaties, de afhandeling op de grond en de inzet van het personeel.

Wat betreft de werkzaamheden ter waarborging van de vliegoperaties, het luchtruim en de vliegprocedures, heeft VATM de bouw van de luchtverkeersleidingstoren in principe voltooid en belangrijke technische systemen geïnstalleerd, zoals de primaire radar, de secundaire radar (PSR/SSR), het DVOR/DME-navigatiestation en het ADS-B-systeem.

VATM heeft ook de vliegprocedures en optimale operationele plannen voor het gebied Tan Son Nhat - Long Thanh afgerond. Er is een plan ontwikkeld om personeel van andere luchthavens in te zetten, waarbij ervoor gezorgd wordt dat zij over de nodige capaciteiten en vergunningen beschikken zoals vereist door de regelgeving.

Tegelijkertijd heeft deze afdeling trainingsprogramma's ontwikkeld en trainingen op locatie en simulatietrainingen georganiseerd om de kwaliteit van haar personeel te waarborgen.

De eerste fase van de luchthaven Long Thanh beslaat een gebied van 1.810 hectare en de bouw is in januari 2021 van start gegaan. Met een ontworpen capaciteit van 25 miljoen passagiers en 1,2 miljoen ton vracht per jaar, zal het project naar verwachting medio 2026 officieel in commerciële dienst treden.

Bron: https://vtv.vn/dieu-dac-biet-cua-chuyen-bay-xong-dat-long-thanh-chieu-nay-100251215093155671.htm