Het moderne Ho Chi Minhstad na 50 jaar nationale hereniging

Op 2 juli 1976 werd Saigon-Gia Dinh officieel vereerd met de vernoeming naar president Ho Chi Minh. Door de lange ontwikkelingsgeschiedenis heen zijn veel bouwwerken en symbolen voor altijd getekend door de tijd, getuige van de mijlpalen en veranderingen van de stad, zoals het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, het Hoofdpostkantoor, de Notre Dame,...

De Herenigingshal (Onafhankelijkheidspaleis) is een van de historische adressen van Ho Chi Minhstad. Deze plek was getuige van de belangrijke historische gebeurtenis op 30 april 1975, de Ho Chi Minh -campagne – het hoogtepunt van het Algemeen Offensief en de Opstand in het voorjaar van 1975.

Het hoofdkwartier van de Volksraad en het Volkscomité van Ho Chi Minhstad aan de Le Thanh Ton-straat is een eeuwenoud en prachtig architectonisch bouwwerk, dat tijdens de Franse koloniale periode in een verfijnde barokstijl werd gebouwd. Dit gebouw valt op door zijn verfijnde sculpturale details en statige uitstraling en is uitgegroeid tot een architectonisch symbool van de stad.

Het Centrale Postkantoor is een typisch architectonisch bouwwerk met de Franse stempel, gelegen pal naast de Notre-Dame. Het gebouw is ontworpen door architect Villedieu en zijn assistent Foulhoux en valt op door zijn grote koepel, boogvormige raampartijen, klassieke tegelvloeren en twee grote historische kaarten die direct bij de hoofdingang op de muur zijn geschilderd.

De Nha Rong-werf is een historische getuige en markeert de eerste stappen van president Ho Chi Minh in zijn zoektocht naar een manier om het land te redden.

De Ben Thanh-markt, gebouwd in 1914, is niet alleen een handelscentrum, maar ook een cultureel erfgoed van de stad, getuige van vele hoogtepunten en dieptepunten in de geschiedenis. De Ben Thanh-markt heeft vele veranderingen meegemaakt en is een levend bewijs geworden van de geschiedenis en ontwikkeling van Ho Chi Minhstad.

Ho Chi Minhstad is in de historische aprildagen drukker dan ooit, wanneer alles versierd is met vlaggen en bloemen.

Van een stad met historische sporen transformeert Ho Chi Minhstad geleidelijk sterk tot het financieel-technologisch-creatieve centrum van Zuidoost-Azië. Van bovenaf gezien markeren een reeks hoge gebouwen, indrukwekkende moderne symbolen, de Saigon-rivier.

Met de snelle verstedelijking en het methodische investeringsbeleid heeft Ho Chi Minhstad haar rol als economische locomotief van het land steeds bevestigd. De stad is klaar om een ​​nieuw tijdperk in te luiden: een tijdperk van streven naar rijke en welvarende ontwikkeling.

Het Me Linh-plein, district 1, wordt beschouwd als het "hart" van de westelijke oever van de Saigon-rivier. Dit is de kruising van zes straten (van links naar rechts), waaronder Ton Duc Thang, Ngo Duc Ke, Ho Huan Nghiep, Phan Van Dat, Hai Ba Trung en Thi Sach. Rond de rotonde bevinden zich veel kantoorgebouwen en luxe hotels, en in het midden ligt een kunstmatig meer met een standbeeld van Tran Hung Dao.

Hoogbouw en slimme stedelijke gebieden weerspiegelen een jeugdige en moderne stad.

Indrukwekkend stedelijk gebied Sala - de eerste luxe woonwijk in Thu Thiem (Thu Duc City) met een groot groen park en een synchroon nutsvoorzieningssysteem. Deze plek draagt ​​bij aan de strategie voor de ontwikkeling van een duurzame stad, waar natuur en moderniteit samensmelten.

Het stedelijk gebied Phu My Hung (district 7) is het eerste modelstedelijk gebied van het land. Phu My Hung is uitgegroeid tot een financieel, commercieel, dienstverlenend, industrieel en educatief centrum in het zuiden van Ho Chi Minhstad.

Op de foto is Crescent Lake gebouwd om de baai van Singapore na te bootsen, waar het als een "hart van de gemeenschap" fungeert en in harmonie is met het gehele stedelijke gebied van Zuid-Saigon.

Het gevarieerde transportsysteem, van wegen en waterwegen tot stadsspoorwegen, kenmerkt de naar Oom Ho vernoemde stad steeds meer. Op de foto is de Phu My-brug, de grootste tuibrug in Ho Chi Minhstad die District 7 verbindt met Thu Duc City, duidelijk zichtbaar aan de groene rivier.

Metrolijn 1 Ben Thanh - Suoi Tien zal eind 2024 officieel in gebruik worden genomen en markeert een nieuwe stap in de ontwikkeling van de transportinfrastructuur van Ho Chi Minhstad. Met een totale investering van ongeveer 43.700 miljard VND is metrolijn 1 19,7 km lang en loopt langs 3 ondergrondse stations en 11 verhoogde stations. De lijn verbindt het centrum van District 1 met het oostelijke deel van de stad.

De verwachting van een beschaafde, moderne stad met een groen, degelijk openbaar vervoersysteem en veel voorzieningen wordt langzaam maar zeker werkelijkheid.

Het Nhieu Loc - Thi Nghe-kanaal, bijna 10 km lang, stroomt door de districten 1, 3, Binh Thanh, Phu Nhuan en Tan Binh en mondt uit in de Saigon-rivier.

In 1993 begon Ho Chi Minhstad met de renovatie van het kanaal en de aanleg van twee routes, Hoang Sa en Truong Sa, langs het kanaal, met een totale investering van meer dan VND 8.600 miljard. Tijdens de uitvoering van het project werden duizenden vervallen huizen ontruimd en herbewoond voor bijna 7.000 huishoudens. Het kanaal werd uitgebaggerd met bijna 1,1 miljoen kubieke meter grond, er werd bijna 16 kilometer aan dijken aangelegd, er werd 9 kilometer aan riolering gebouwd, bruggen werden versterkt, er werden pompen met een hoge capaciteit geïnstalleerd en er werden wegen aan beide zijden aangelegd...

Tot nu toe is het groene kanaal rondom de binnenstad niet alleen een stedelijke bezienswaardigheid, maar zorgt het ook voor een verbetering van het milieu en verfraaiing van het stedelijk gebied.

In de afgelopen 50 jaar is Ho Chi Minhstad, na een moeilijke periode na de oorlog, uitgegroeid tot een belangrijk economisch centrum en een stad met moderne hoogbouw. ​​Daarom verdient Ho Chi Minhstad de bijnaam "Parel van het Verre Oosten".

Nguyen Hue - Vietnamnet.vn

Bron: https://vietnamnet.vn/do-thi-tphcm-hien-dai-sau-50-nam-dat-nuoc-thong-nhat-2396453.html