Terwijl de verkoop van massaproducten door inflatie nog steeds traag is, profiteren autofabrikanten van de verkoop van premium auto's. Deze richten zich op een welvarendere doelgroep en worden grotendeels niet beïnvloed door hogere prijzen.
Maruti Suzuki (MRTI.NS) en Mahindra & Mahindra (MAHM.NS) rapporteerden respectievelijk een binnenlandse groei van de SUV-verkoop van 24% en 39% op jaarbasis.
Auto's staan geparkeerd bij de Maruti Suzuki-fabriek in Manesar, in de noordelijke staat Haryana, India, 11 augustus 2019. Foto: Reuters.
Het SUV-segment van Indiase autofabrikanten heeft het afgelopen jaar geprofiteerd van de sterke vraag.
Mahindra, fabrikant van SUV's zoals de Thar, Scorpio en XUV, heeft in 2023 meerdere maanden met recordverkoopcijfers in deze categorie achter de rug. Tot nu toe is de verkoop dit boekjaar elke maand met 20%-57% gegroeid.
De SUV-verkoop is tot nu toe goed voor 36% van de binnenlandse verkopen van personenauto's (PV's) van Maruti in dit boekjaar, vergeleken met 22% in het vorige boekjaar. Bovendien is het merk goed voor bijna alle PV-verkopen van Mahindra.
De eindejaarsperiode, waarin autofabrikanten doorgaans hogere kortingen bieden, in combinatie met de vraag naar instapmodellen, heeft Maruti ertoe aangezet om de kortingen op zijn goedkopere modellen met 40% tot 45% te verhogen.
De verkoop van kleine auto's zoals de Alto en de Baleno daalde echter met 29%, deels vanwege de regulering van de groothandelsactiviteiten door Maruti.
Tata Motors (TAMO.NS) rapporteerde een stijging van 8% in de binnenlandse verkoop van zonnepanelen, maar noemde geen groeicijfers voor verschillende autocategorieën.
Onder de tweewielers stegen de binnenlandse verkopen van Bajaj Auto (BAJA.NS) en TVS Motor (TVSM.NS) met respectievelijk 26% en 27%, terwijl de verkopen van Eicher Motors (EICH.NS) Royal Enfield-motorfietsen met 7% daalden.
Analisten zeggen dat Bajaj en andere fabrikanten van tweewielers profiteerden van het trouwseizoen in de eerste helft van de maand.
Le Na (volgens Reuters)
Bron
Reactie (0)