Drijfveren achter economische herstructurering.

Als we terugkijken naar de economieën van de provincie Quang Nam en de stad Da Nang vóór de fusie, zien we een relatief hoge groei en een duidelijke verschuiving in de economische structuur, waarbij belangrijke economische sectoren zoals toerisme, dienstverlening en handel een steeds groter aandeel kregen. Dit vormt een drijvende kracht voor Da Nang om haar doorbraakgroei in de nieuwe fase voort te zetten.

Bedrijven investeren in industriële ontwikkeling met als doel vergroening, verhoging van de productiviteit en productkwaliteit, en tegelijkertijd bescherming van het milieu. Foto: QUANG VIET

De belangrijkste economische sectoren floreren.

De voormalige stad Da Nang en de voormalige provincie Quang Nam hebben de afgelopen jaren met succes vele grootschalige festivals en evenementen georganiseerd die toeristen trekken. Volgens statistieken zal het aantal gasten dat in de periode 2020-2025 in de voormalige stad Da Nang verblijft naar schatting met 34% per jaar toenemen, en in de provincie Quang Nam met 42% per jaar; de gemiddelde groei voor beide regio's wordt geschat op 37% per jaar.

Bovendien hebben gunstige mechanismen en beleidsmaatregelen de afgelopen tijd veel grote investeerders naar de provincie Quang Nam en de stad Da Nang getrokken om te investeren in grootschalige, gespecialiseerde industriële projecten. De toegevoegde waarde van de industriële sector in Da Nang zal naar verwachting met 5% per jaar toenemen in de periode 2020-2025, en met 6,4% per jaar in de provincie Quang Nam . Over het geheel genomen wordt voor beide regio's een groei van 5,9% per jaar verwacht.

De stad Da Nang richt zich op de ontwikkeling van haar infrastructuur, met als doel het creëren van moderne en op elkaar afgestemde hightechzones, industrieparken en industriële clusters. De provincie Quang Nam geeft prioriteit aan de ontwikkeling van de open economische zone Chu Lai tot een drijvende economische zone voor de regio en het hele land.

Het Chu Lai-Truong Hai Automotive Complex is momenteel vergelijkbaar met andere complexen in de regio. De totale industriële productiewaarde in de open economische zone van Chu Lai vertegenwoordigt bovendien meer dan 60% van de industriële productiewaarde van de voormalige provincie Quang Nam.

De economische sector landbouw, bosbouw en visserij is in de periode 2020-2025 gericht op duurzame ontwikkeling in de twee regio's, in combinatie met toerisme en de exploitatie van diensten. Boeren en bedrijven in het gebied passen steeds vaker geavanceerde technologieën toe, waardoor de productiviteit en productkwaliteit toenemen.

De landbouw, bosbouw en visserij verschuiven naar grootschalige productie van grondstoffen dankzij landconsolidatie en -concentratie. Het is bemoedigend dat de landbouw VietGAP, biologische landbouw en geïntegreerde, waardevermeerderende landbouwmethoden toepast, waarmee het milieu wordt beschermd en de klimaatverandering wordt aangepakt. De ontwikkeling van de bosbouw is gekoppeld aan de bescherming en ontwikkeling van natuurlijke bossen, het stabiliseren van het ecologische milieu en het verbeteren van de kwaliteit van grootschalige houtplantages.

In bergachtige gebieden heeft de ontwikkeling van medicinale planten, met Ngoc Linh-ginseng als belangrijkste gewas, aanzienlijke economische waarde opgeleverd. Tegelijkertijd is het OCOP-programma verder ontwikkeld en zijn er karakteristieke OCOP-productgroepen ontstaan, zoals Ba Kich (Radix Polygoni Multiflori), Dang Sam (Radix Codonopsis Pilosulae), kleefrijst, pinda's, enzovoort.

Het bevestigen van de leiderschapsrol

De periode van 2020 tot 2025, met de COVID-19-pandemie als achtergrond, bracht uitdagingen met zich mee voor de economische ontwikkeling in beide regio's. Het leidende principe in het management, leiderschap en de organisatie van Quang Nam en Da Nang (voorheen) was het gelijktijdig nastreven van een "dubbel doel": de impact van de pandemie beheersen en beperken, en tegelijkertijd de economie herstellen, uitbreiden en ontwikkelen.

Veel bedrijven in de stad produceren biologische landbouwproducten en verwerken deze tot hoogwaardige, voedselveilige producten. Foto: QUANG VIET

Beide regio's hebben hun economieën uitgebreid en tegelijkertijd hun groeimodellen vernieuwd, waarbij ze zich richtten op het benutten van hun sterke punten in de dienstensector en het toerisme, en het potentieel van de maritieme economie. Een opmerkelijke prestatie is de verbeterde arbeidsproductiviteit, in combinatie met een hogere investeringsefficiëntie en een versterkte economische concurrentiekracht.

Hoewel de gemiddelde groei van het bruto regionaal product (GRDP) van de stad Da Nang met 6,82% per jaar en van de provincie Quang Nam met 4,6% per jaar in de periode 2020-2025 niet hoog is, erkent het de inspanningen van beide regio's om hun economieën, die zwaar getroffen waren door de pandemie, nieuw leven in te blazen.

De ontwikkeling van de provincie Quang Nam en de stad Da Nang in de periode 2020-2025 kan niet worden besproken zonder de rol te noemen van het bevorderen van de benutting van natuurlijke hulpbronnen voor investeringen en ontwikkeling. Het totale investeringskapitaal voor ontwikkeling in Da Nang bedroeg 175.124 miljard VND (een stijging van 1,3% per jaar); in de provincie Quang Nam bedroeg dit 189.636 miljard VND (een stijging van 10% per jaar); de gemiddelde stijging voor beide regio's was 5,6% per jaar.

Beide gemeenten hebben onmiddellijk uitvoering gegeven aan Resolutie nr. 57 van 22 december 2024 van het Politbureau over doorbraken in de ontwikkeling van wetenschap, technologie, innovatie en de nationale digitale transformatie. Da Nang geeft prioriteit aan het formuleren van beleid ter ondersteuning van de ontwikkeling van halfgeleidermicrochips en kunstmatige intelligentie; de ​​oprichting van het Da Nang Centrum voor Onderzoek en Opleiding in Microchipontwerp en Kunstmatige Intelligentie, waarmee nieuwe groeimotoren worden gecreëerd.

De provincie Quang Nam en de stad Da Nang hebben actief moeilijkheden en obstakels weggenomen, waardoor gunstige omstandigheden zijn gecreëerd voor investeerders om investerings- en bouwprocedures te voltooien en projecten te realiseren, en zo middelen vrij te maken voor ontwikkeling.

Ondanks de vele moeilijkheden en uitdagingen waarmee beide regio's in de periode 2020-2025 te maken kregen, hebben ze hun traditie van solidariteit hooggehouden, creatieve en flexibele oplossingen geïmplementeerd, de impact van de COVID-19-pandemie overwonnen, de economische groei weer op gang gebracht en vele belangrijke resultaten behaald. Beide regio's hebben veel positieve aspecten laten zien in het overwinnen van obstakels, het ontsluiten van middelen en het uitbreiden van ontwikkelingsmogelijkheden.

Tegelijkertijd zullen effectieve oplossingen ter verbetering van het investeringsklimaat, het stimuleren van innovatieve startups en het effectief plannen en investeren in de ontwikkeling van een alomvattende sociaaleconomische infrastructuur fungeren als drijvende kracht voor sociaaleconomische ontwikkeling en vele successen opleveren.

Focus op industriële ontwikkeling.

De industrie speelt een cruciale rol in de ontwikkeling van de nieuwe stad Da Nang. In de periode 2025-2030 streeft de stad ernaar de informatietechnologie-, elektronica-, telecommunicatie- en halfgeleiderindustrieën, die verbonden zijn aan de digitale economie, evenals de energie- en duurzame energiesector te ontwikkelen.

De provincie Quang Nam en de stad Da Nang hebben optimaal geprofiteerd van hun sterke economische sectoren, met name de dienstensector, het toerisme en de maritieme economie. (Op de foto: Chu Lai - Truong Hai haven. Foto: QUANG VIET)

Da Nang zal zich richten op de ontwikkeling van geconcentreerde informatietechnologiezones, een keten van softwareparken en wereldwijd concurrerende digitale technologiebedrijven, waarmee verbindingen worden gelegd tussen onderzoek, technologische expertise en de productie van digitale technologieproducten.

De stad onderzoekt de ontwikkeling van een softwarepark in de wijk Tam Ky; stimuleert investeringen in een internationaal glasvezelkabelstation dat de internationale onderzeese glasvezelkabel met de stad verbindt; en richt zich op de ontwikkeling van het gecombineerde gasturbineproject in Centraal-Vietnam in samenwerking met de industrieën in de open economische zone Chu Lai, waarmee een nieuwe impuls wordt gegeven aan de ontwikkeling van het zuidelijke deel van de stad en de belangrijke economische regio Centraal-Vietnam.

Volgens Luong Nguyen Minh Triet, plaatsvervangend lid van het Centraal Comité van de Communistische Partij en voorzitter van het Volkscomité van Da Nang, streeft Da Nang naar een jaarlijkse groei van de industriële productie-index van 5-6% in de periode 2025-2030; en wil de industrie- en bouwsector 28-30% van het bruto regionaal product (GRDP) van de stad vertegenwoordigen. De stad streeft ernaar hightechindustrieën, verwerkende en productie-industrieën en ondersteunende industrieën te ontwikkelen volgens een groen en duurzaam model.

Het creëren van mechanische, elektrische en elektronische producten in lijn met de circulaire economie, terwijl de implementatie van eco-industrieparken wordt versneld; onderzoek doen naar en de halalindustrie ontwikkelen (producten en diensten voor moslims).

Het verbinden van de open economische zone Chu Lai met de economische zone Dung Quat (Quang Ngai) om een ​​belangrijk industrieel centrum aan de kust van de regio te vormen. Da Nang ontwikkelen tot een nationaal centrum voor de automobielindustrie en multifunctionele machinebouw, en een centrum voor de diepgaande verwerking van silicaproducten in Centraal-Azië.

Volgens Tran Nam Hung, vicevoorzitter van het Volkscomité van Da Nang, hecht Da Nang als dynamisch economisch centrum van Centraal-Vietnam altijd veel waarde aan het uitbreiden van regionale banden en het effectief benutten van haar geo-economische voordelen in de mondiale waardeketen.

Er zijn plannen om de luchthaven van Chu Lai uit te breiden tot een internationale luchthaven die voldoet aan de 4F-normen. Foto: QUANG VIET

Da Nang beschikt over de luchthaven Chu Lai, die momenteel wordt uitgebreid tot een internationale luchthaven van de vierde verdieping. Daarnaast is er een diepwaterhavensysteem en een transportinfrastructuur die de noord-zuid-as en Laos, Cambodja en Thailand met elkaar verbindt. Het doel is om een ​​logistiek, industrieel en hightechcentrum van Centraal-Vietnam te worden en een sleutelrol te spelen in de internationale handel.

De stad stimuleert investeerders om groene industrieën te ontwikkelen, te investeren in moderne, ecologische infrastructuur voor industrieparken en een groen ecosysteem te creëren.

Bron: https://baodanang.vn/dong-luc-chuyen-dich-co-cau-kinh-te-3300992.html