Nieuwe impuls vanaf nieuwe lanceerplatforms

Na de fusie kreeg Da Nang van de centrale overheid de belangrijke politieke taak om een ​​stad te bouwen die een leidende rol speelt en fungeert als motor voor de centrale regio en het Centraal-Hoogland. Geconfronteerd met deze grote missie hebben de leiders van Da Nang zich voortdurend gebogen over ontwikkelingsrichtingen en baanbrekende oplossingen om het potentieel en de voordelen te maximaliseren, teneinde de stad snel en duurzaam te ontwikkelen en zo te voldoen aan de verwachtingen van de centrale overheid en de bevolking.

De voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, Pham Duc An (rechts), inspecteert de locatie voor de uitvoering van de projecten Vrijhandelszone nr. 1 en nr. 2 en het herhuisvestingsgebied in het noordwesten. Foto: PV

Met een strategische visie voor de lange termijn geeft de stad prioriteit aan de coördinatie van de planning om de stedelijke ruimte te herstructureren en zo snel nieuwe groeipolen te creëren, waarmee een impuls wordt gegeven aan een dynamisch stedelijk centrum van regionaal belang. Tegelijkertijd worden belangrijke strategische projecten met aanzienlijke gevolgen geïdentificeerd om de ontwikkeling te stimuleren en een doorbraak naar de volgende fase te bewerkstelligen.

De pioniersrol definiëren

De vrijhandelszone van Da Nang, die de basis vormt voor de oprichting van de eerste vrijhandelszone van Vietnam, is een project van bijzonder belang en strategische betekenis. Het geeft een impuls aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de stad en heeft een rimpeleffect, waardoor Da Nang een belangrijke handelspoort wordt voor de centrale regio en het hele land. De zone verstevigt geleidelijk haar positie als cruciale schakel in de wereldwijde toeleveringsketen met functies zoals productie, logistiek, handel en dienstverlening, digitale technologie, informatietechnologie en innovatie.

Daarnaast is de haven van Lien Chieu gebouwd met 8 containerligplaatsen, geschikt voor schepen tot 18.000 TEU. Deze moderne containerhaven, die voldoet aan de normen voor groene havens, biedt de ambitie om een ​​internationaal overslagcentrum voor Midden- en West-Vietnam te worden en zo de ontwikkeling van de maritieme economie en de wereldwijde logistieke keten te bevorderen.

Tegelijkertijd wordt ook de vrachtterminal op de internationale luchthaven van Da Nang gebouwd, met een geschatte capaciteit van 100.000 ton vracht per jaar in 2030. Dit project maakt deel uit van een reeks investeringen die gericht zijn op het verbeteren van de infrastructuur van de internationale luchthaven van Da Nang, het moderniseren van de luchtvaartlogistiek en het bevorderen van import- en exportactiviteiten en economische verbindingen met binnenlandse en internationale markten.

Daarnaast vergroot de stad haar capaciteit voor spoor- en wegvervoer door zich te richten op het vrijmaken van grond en de voorbereiding van investeringen voor de spoedige start van de aanleg van het noord-zuid hogesnelheidsspoortraject door Da Nang, het stedelijke spoorwegproject van de luchthaven Chu Lai naar Hoi An, en het project voor de renovatie en verbetering van het knooppunt van de nationale snelweg 14B met de snelweg Da Nang - Quang Ngai. Dit laatste project moet dienen als brug voor handel, de afzet van landbouwproducten en de ontwikkeling van de economische corridor Oost-West bevorderen, waarmee een toegangspoort wordt geopend voor langdurige samenwerking en ontwikkeling met de provincies Sekong en Champasak in het naburige Laos en de gehele regio van het Centraal-Hoogland.

Naast investeringen in en de uitbouw van de basisinfrastructuur ter bevordering van de economische ontwikkeling, is de stad ook gestart met het investeringsproject voor de bouw en exploitatie van infrastructuur in deelgebied B van het industriepark Nam Thang Binh. Dit project is een signaal van de stad over haar inzet om investeringen aan te trekken in hoogwaardige, milieuvriendelijke industrieën, met als doel een ecologisch industrieparkmodel te ontwikkelen, geavanceerde technologie toe te passen in productie- en verwerkingsprocessen en een sterke bijdrage te leveren aan de doelstelling van netto nul uitstoot in 2050.

Het project biedt mogelijkheden om hooggekwalificeerd personeel aan te trekken in sectoren zoals halfgeleiders, informatietechnologie, telecommunicatie, elektronica en de diepgaande verwerking van silicaproducten, waardoor banen en een duurzaam bestaan ​​voor de bevolking worden gecreëerd.

Mechanismen creëren voor doorbraken.

De aanname door de Nationale Vergadering van Resolutie nr. 259/2025/QH15 van 11 december 2025, tot wijziging en aanvulling van Resolutie nr. 136/2024/QH15 betreffende de proefimplementatie van specifieke mechanismen en beleidsmaatregelen voor de ontwikkeling van de stad Da Nang, toont eens te meer de dynamiek, creativiteit en verantwoordelijkheid van het stadsbestuur in zijn streven naar uitbreiding binnen een breder institutioneel kader, gekoppeld aan grotere verantwoordelijkheden op het gebied van economische ontwikkeling en het versterken van het concurrentievermogen. Een reeks nieuwe mechanismen is toegevoegd, zoals: mechanismen en beleidsmaatregelen voor stedelijke ontwikkelingsmodellen gericht op de ontwikkeling van openbaar vervoer (TOD); de bevoegdheid van het stadsbestuur voor grondverwerving voor sociaaleconomische ontwikkelingsprojecten ten behoeve van nationaal en publiek belang, en prioritaire sectoren; en preferentiële investerings-, grond- en investeringsactiviteitenbeleid voor de Vrijhandelszone. De bevoegdheden van de Da Nang High-Tech and Industrial Parks Management Board (DSEZA) zijn verder uitgebreid…

Deze mechanismen vertegenwoordigen positieve veranderingen, waardoor de economie van de stad de kans krijgt om door te breken, knelpunten weg te nemen en investeringen aan te trekken en te bevorderen in tal van projecten van regionaal en mondiaal belang.

In 2026 koos de stad het thema "Jaar van het bevorderen van de effectiviteit van het tweeledige lokale bestuursmodel, speciale mechanismen en beleidsmaatregelen, het stimuleren van investeringsaantrekkelijkheid, het bevorderen van economische ontwikkeling en het waarborgen van sociale zekerheid". Dienovereenkomstig werden tijdens de eindejaarsvergadering van de gemeenteraad in 2025 62 resoluties aangenomen, met vele belangrijke beleidsmaatregelen en maatregelen op het gebied van economische en sociale ontwikkeling, nationale defensie en veiligheid en sociale zekerheid. Het doel was om een ​​moderne stad met een rijke identiteit en een menslievende bevolking in de provincie Quang Nam te bouwen, die samen met de rest van het land het tijdperk van nationale vooruitgang ingaat en ernaar streeft om Da Nang tegen 2030 tot een groeipool van Vietnam te maken.

Het oplossen van huisvestingsproblemen voor de mensen.

Naast investeringen in transportinfrastructuur, zeehavens, industrieterreinen, enzovoort, richt de stad zich ook op investeringen in sociale woningbouwprojecten om te voorzien in de huisvestingsbehoeften van mensen met een laag inkomen, het creëren van "stabiel en duurzaam wonen" en het waarborgen van sociale zekerheid, vooruitgang en gelijkheid, en bevolkings- en stedelijke ontwikkeling.

De start van twee sociale woningbouwprojecten in appartementencomplexen nummer 3 en 5 in Zone B - Nam Cam Le Bridge Residential Area (Hoa Xuan Ward) getuigt van de humane en meelevende aanpak van de stadsbestuurders om direct zorg te dragen voor het welzijn van de inwoners. Dit project draagt ​​tevens bij aan het behalen van de doelstelling van bijna 29.000 sociale huurwoningen die de premier voor de periode 2025-2030 aan de stad heeft toegewezen.

Bron: https://baodanang.vn/dong-luc-moi-tu-nhung-be-phong-moi-3317687.html