Nieuwe impuls voor ontwikkeling dankzij de Tan An-brug

De Tan An-brug over het Kinh Thuy-kanaal krijgt steeds meer vorm. Naar verwachting zal het project de verbinding tussen de nationale snelweg 18, de nationale snelweg 5 en het havengebied van Hai Phong voltooien.

De bouwplaats van de Tan An-brug gaat een cruciale fase in.

Nieuwe verwachtingen van een project dat vorm begint te krijgen.

Op de bouwplaats van de Tan An-brug bevinden zich momenteel veel onderdelen in cruciale bouwfasen. Van verre gezien steken de brugpijlers al hoog boven het Kinh Thuy-kanaal uit en de aanbruggen strekken zich geleidelijk in beide richtingen uit, waardoor de contouren van het project, dat naar verwachting meer ontwikkelingsmogelijkheden voor het gebied zal creëren, steeds duidelijker worden.

Het project voor de Tan An-brug en de bijbehorende toegangsweg naar de nationale snelweg 18 heeft een lengte van ongeveer 3,5 km en een totale investering van 600 miljard VND. Het project is bedoeld om de verbinding tussen de nationale snelweg 5 en de nationale snelweg 18 geleidelijk te voltooien, de verkeersdrukte op het bestaande wegennet te verlichten en de voorwaarden te scheppen voor verdere sociaaleconomische ontwikkeling.

Na de aanpassing van de bestuurlijke grenzen verbindt dit project de wijk Chu Van An met de gemeente Hop Tien in de stad Hai Phong .

Tot op heden zijn veel belangrijke onderdelen van het project voltooid, zoals de onderbouw en de liggers van de aanbruggen. Bouwploegen zijn momenteel bezig met het storten van de consoles bij pijlers T5 en T6, de constructie van de torenconstructie van T5 en de leuningen van de aanbruggen. De brug is voor ongeveer 75% voltooid, met als doel de brug eind juli 2026 af te ronden.

De heer Duong Quoc Khanh, adjunct-directeur-generaal van Investment and Construction Joint Stock Company No. 18 (Licogi 18), de eenheid die deelneemt aan de bouw van het project, zei dat de aannemer zich maximaal inzet op het gebied van mankracht en materieel en meerdere bouwteams organiseert om het vastgestelde schema nauwgezet te volgen.

"Dit is een project dat van cruciaal belang is voor de connectiviteit, daarom concentreren de bouwploegen zich intensief op elk onderdeel. We organiseren de bouw gelijktijdig op meerdere fronten en streven ernaar om de opleveringstermijn van de brug te halen," aldus de heer Khanh.

Achter de geleidelijk aan verlengde bruggen schuilt de verwachting dat er een nieuwe transportas ontstaat, die bijdraagt ​​aan de uitbreiding van de ontwikkelingsruimte in de regio. In werkelijkheid gaat de aanleg van transportinfrastructuur in veel gebieden vaak vooraf aan de ontwikkeling, waardoor gunstige voorwaarden worden gecreëerd voor het aantrekken van investeringen en het stimuleren van economische activiteiten.

Jarenlang was het reizen en goederenvervoer langs de corridor die de National Highway 5 en de National Highway 18 met elkaar verbindt, voornamelijk afhankelijk van het bestaande transportnetwerk.

De steeds snellere industriële ontwikkeling gaat echter gepaard met een steeds grotere vraag naar goederenvervoer, wat aanzienlijke druk uitoefent op diverse belangrijke routes.

Deze realiteit vereist een geleidelijke uitbreiding van nieuwe verbindingsroutes, waardoor de interoperabiliteit en operationele capaciteit van het regionale transportnetwerk worden verbeterd.

Verbindingen in het regionale verbindingsbeeld

Het Tan An-brugproject zal naar verwachting de verbinding voltooien tussen de nationale snelweg 18, de nationale snelweg 5 en het havengebied van Hai Phong.

De Tan An-brug is aangewezen als onderdeel van de transportas die de nationale snelweg 5 via de Han-brug, de gebieden Nam Sach en Hop Tien verbindt met de nationale snelweg 18, waarmee de interregionale transportcorridor volgens plan geleidelijk wordt voltooid.

Het doel is niet alleen om een ​​extra verkeersroute aan te leggen, maar ook om de verbindingen tussen gebieden te verbeteren, de verkeersdrukte op bestaande routes te verminderen en ruimte te creëren voor ontwikkeling op lange termijn.

De afgelopen jaren heeft Hai Phong en de omliggende gebieden voortdurend geïnvesteerd in talrijke infrastructuurprojecten om de ontwikkelingsruimte uit te breiden en de regionale connectiviteit te versterken.

Van bruggen over de rivieren Cam en Van Uc tot infrastructuur die Hai Phong verbindt met omliggende plaatsen, het transportnetwerk wordt geleidelijk aan verbeterd op een meer gesynchroniseerde en onderling verbonden manier.

Naast het voorzien in de directe transportbehoeften, wordt verwacht dat infrastructuurprojecten op de lange termijn ook een impuls zullen geven aan het aantrekken van investeringen en de ontwikkeling van industrie en dienstverlening.

"Met de voltooiing van de Tan An-brug wordt de verbindingsas van de nationale snelweg 18 via Nam Sach naar de nationale snelweg 5 vloeiender, waardoor er gemakkelijkere routes ontstaan ​​voor goederenvervoer, met name voor containerwagens vanuit diverse industrieterreinen naar het havengebied en de logistieke infrastructuur van Hai Phong. Bovendien draagt ​​de brug bij aan de verbetering van de regionale connectiviteit en het creëren van nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden", aldus de heer Vu Xuan Do, vice-secretaris van het partijcomité en voorzitter van het volkscomité van de gemeente Hop Tien.

Dit is met name belangrijk gezien de snelle ontwikkeling van industriële zones, zeehavens en logistiek in Hai Phong, waarvoor goed uitgeruste verbindingsroutes nodig zijn om de transporttijd en -kosten te verlagen.

De betekenis van de Tan An-brug zou in de toekomst nog groter kunnen worden als de snelweg Noi Bai - Bac Ninh - Chi Linh wordt aangelegd. Naar verwachting zal de verkeersstroom tussen de noordelijke regio en Hai Phong dan toenemen, terwijl de Tan An-brug een cruciale schakel zal vormen in de transportcorridor die de stad verbindt met de haven en het logistieke systeem. Dit zal de regionale connectiviteit vergroten, de handel bevorderen, investeringen aantrekken en een impuls geven aan de economische ontwikkeling in het gebied.

HA KIEN

Bron: https://baohaiphong.vn/dong-luc-phat-trien-moi-tu-cau-tan-an-544487.html