De rivier - van geografische grenzen naar nieuwe ontwikkelingsruimten

Bij het vaststellen van administratieve grenzen worden rivieren vaak beschouwd als natuurlijke grenzen tussen plaatsen, vanwege geografische omstandigheden en beperkingen in de verbindingen.

Door de sterke ontwikkeling van de transportinfrastructuur, met name bruggen over rivieren, worden rivieren die voorheen grenzen vormden, nu bruggen. Hierdoor ontstaat er nieuwe ontwikkelingsruimte voor regio's.

De gemeente Phuc Khanh werd opgericht door de samenvoeging van het volledige natuurgebied en de bevolking van twee bestuurlijke eenheden op gemeentelijk niveau, waaronder de Viet Tien-gemeente en de gemeente Phuc Khanh, met een natuurlijke oppervlakte van 114,04 ^km² en een bevolking van 8534 mensen. Na de fusie werden het hoofdkwartier van de partij en de administratieve diensten van de gemeente Phuc Khanh gevestigd in het dorp Dong Mong, langs de Nationale Snelweg 70, een gunstige locatie voor de inwoners van beide gemeenten om administratieve procedures uit te voeren.

Dit is ook de locatie die het oude district Bao Yen eerder gedetailleerd plande om het administratieve centrum van de gemeente Phuc Khanh te bouwen. De landstrook ligt langs de Chay-rivier, het terrein is laag en de Nationale Snelweg 70 loopt erdoorheen, wat het zeer geschikt maakt voor het plannen van geconcentreerde woonwijken, waardoor er ruimte ontstaat voor toekomstige ontwikkeling. Je zou kunnen zeggen dat Viet Tien en Phuc Khanh na de fusie een verenigde administratieve ruimte hebben gecreëerd, waar de rivier niet langer een scheidingslijn vormt, maar een as die verkeer en economische ontwikkeling verbindt.

Mevrouw Trinh Thi Duyen, voorzitter van het Volkscomité van de gemeente Phuc Khanh, zei: "De twee oude gemeenten Viet Tien en Phuc Khanh liggen aan beide oevers van de Chay-rivier. Voordat de nieuwe Viet Tien-brug eind 2023 werd geopend, vormde de scheiding van de rivier een obstakel voor de ontwikkeling van de twee plaatsen."
Bij de samenvoeging van twee gemeenten hebben we daarom overwogen om de centrale ligging van de gemeente langs beide oevers van de Chay-rivier te kiezen. Zo maken we de rivier van een barrière voor ontwikkeling tot een centrum en een blikvanger.

Stroomopwaarts van de Chay-rivier, grenzend aan Phuc Khanh, ligt de gemeente Bao Yen, ontstaan uit de samenvoeging van de steden Pho Rang, Yen Son, Xuan Thuong en Luong Son. Xuan Thuong ligt op de linkeroever, terwijl Pho Rang, Yen Son en Luong Son op de rechteroever van de Chay-rivier liggen.

Lange tijd ontwikkelde het centrale gebied van het oude Bao Yen-district zich voornamelijk verticaal op de rechteroever van de Chay-rivier. Het verschil in infrastructuurinvesteringen en bevolkingsdichtheid is duidelijk te zien.

Nadat de Hanh Phuc-brug, die de stad Pho Rang met de gemeente Xuan Thuong verbond, was gebouwd ter vervanging van de hangbrug, droeg deze bij aan de handelsverbindingen en de bevordering van de lokale sociaaleconomische ontwikkeling. Veel bouw- en investeringsprojecten zijn verplaatst naar de linkeroever van de Chay-rivier om het grondfonds langs de rivier effectief te benutten.

De beperkte infrastructuurverbinding over de rivier heeft ervoor gezorgd dat het voormalige stedelijke gebied van Pho Rang zich onevenwichtig heeft ontwikkeld. Na het ordenen van de bestuurlijke eenheden hebben we een aantal geschikte locaties berekend voor de bouw van nieuwe bruggen over de Chay-rivier. Het centrale gebied van de gemeente moet uitgroeien tot een modern stedelijk gebied, met de rivier als middelpunt.
De heer Tran Trong Thong, voorzitter van het volkscomité van de Bao Yen Commune.

Net als de twee gemeenten Phuc Khanh en Pho Rang ontstond de nieuwe gemeente Coc Lau uit de fusie van drie gemeenten aan weerszijden van de Chay-rivier: Coc Lau, Nam Luc en Ban Cai. Voorheen verdeelde de rivier de grenzen tussen deze gemeenten, wat problemen opleverde op het gebied van transport en beheer.

Maar met de geleidelijk voltooide verbindende infrastructuur is dit gebied nu een geconcentreerd ontwikkelingsgebied geworden, dat effectief gebruikmaakt van het potentieel van landbouw , toerisme en handel langs de oevers van de rivier.

De heer Ly Xuan Thanh, secretaris van het partijcomité van de gemeente Coc Lau, zei: Na de fusie werd de Chay-rivier een convergentiepunt voor de gemeente om een nieuw ontwikkelingspad voor de regio uit te stippelen.

Rivieren werden lange tijd beschouwd als natuurlijke "barrières" vanwege het gebrek aan effectieve verbindingsinfrastructuur. Dit maakt het niet alleen moeilijk voor mensen om zich te verplaatsen, maar beperkt ook de samenwerking en economische ontwikkeling tussen de regio's aan beide zijden van de rivier. De verandering is echter te danken aan forse investeringen in transportinfrastructuur.

De solide betonnen bruggen en transportsystemen langs de rivier waarin is geïnvesteerd, hebben geografische barrières doorbroken en voorheen geïsoleerde gebieden met elkaar verbonden. Dit heeft de handel bevorderd en de culturele en sociale banden tussen gemeenschappen versterkt.

De heer Vu Xuan Quynh, inwoner van het dorp Coc Khieng, gemeente Phuc Khanh, vertelde: 'De brug die de twee oevers van de rivier met elkaar verbindt, heeft de reistijd teruggebracht van uren tot slechts een paar minuten en tegelijkertijd handelsmogelijkheden geopend voor de mensen.'

Van administratieve grenzen zijn rivieren nu nieuwe ontwikkelingscentra geworden. Dit is vooral belangrijk in de context van gemeenten die hun natuurlijke potentieel voor sociaaleconomische ontwikkeling proberen te maximaliseren. De nieuw samengevoegde gemeenten krijgen de kans om de natuurlijke hulpbronnen van de rivier effectiever te benutten.

Rivieroeverlandbouw, aquacultuur en ecotoerisme worden potentiële richtingen. Met de rivier als middelpunt zullen gemeenten nieuwe ideeën krijgen over ontwikkelingsplanning, het effectief benutten van hulpbronnen en het aantrekken van investeringen van bedrijven.

De heer Tran Trong Thong, voorzitter van het Volkscomité van de Bao Yen-gemeenschap, deelde het volgende: De samenvoeging van de riviergemeenschappen tot één bestuurlijke eenheid, dankzij de steeds completere verbindingsinfrastructuur, is gunstig voor de planning van woonwijken en stedelijke projecten. Dit verbetert niet alleen de levenskwaliteit van de mensen, maar creëert ook een drijvende kracht achter duurzame ontwikkeling van de regio.

Het samenvoegen van bestuurlijke eenheden aan beide zijden van de rivier is een oplossing om het bestuursapparaat te stroomlijnen, nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden te creëren en rivieren van administratieve grenzen te veranderen in centra van verbinding en ontwikkeling.

Met de juiste investeringen en een strategische visie kunnen de nieuwe gemeenten niet alleen hun eigen identiteit behouden, maar ook een lichtpuntje worden in de lokale sociaal-economische ontwikkeling.

Bron: https://baolaocai.vn/dong-song-tu-ranh-gioi-dia-ly-den-khong-giant-phat-trien-moi-post880766.html