Quang Ninh is de afgelopen jaren uitgegroeid tot een lichtpuntje op het gebied van stedelijke ontwikkeling en infrastructuur, met name transportinfrastructuur. Daarmee heeft de stad veel gunstige omstandigheden gecreëerd om de sociaaleconomische ontwikkeling te bevorderen en de levenskwaliteit van de bevolking te verbeteren.
De afgelopen drie jaar, ondanks de vele moeilijkheden die de Covid-19-pandemie met zich meebracht, heeft de wereldsituatie veel schommelingen gekend, wat heeft geleid tot veel moeilijkheden die alle aspecten van het leven en de werkgelegenheid van mensen hebben beïnvloed. Met de vastberadenheid van het hele politieke systeem blijft de provincie Quang Ninh middelen toewijzen, investeringen aantrekken en zich richten op investeringen in de ontwikkeling van stedelijke infrastructuur en transportinfrastructuur. Volgens de schatting van de provincie wordt het totale maatschappelijk investeringskapitaal in de periode 2021-2023 geschat op VND 294.059 miljard, een gemiddelde stijging van ongeveer 10,2% per jaar gedurende deze periode (de doelstelling van de resolutie van het 15e Provinciaal Congres is een stijging met meer dan 10% per jaar). Sociaaleconomische infrastructuur, met name transport, stedelijke, toeristische en diensteninfrastructuur, wordt synchroon geïnvesteerd.
De provincie heeft onder meer de volgende projecten afgerond en in gebruik genomen: de Van Don - Mong Cai snelweg, de Love Bridge, de weg die het Cai Lan industriepark via het Viet Hung industriepark verbindt met de Halong - Van Don snelweg; de weg van Van Don International Airport naar het Van Don High-class Entertainment Resort Complex; en het systeem van verkeerswerken dat 104 dorpen en gehuchten in het district Binh Lieu met elkaar verbindt.
Daarnaast is de internationale passagiershaven van Halong, de eerste gespecialiseerde haven in Vietnam, een ontmoetingsplaats voor cruiseschepen van internationale klasse. Deze haven wordt momenteel voltooid en de servicekwaliteit wordt verbeterd. Ook de keten van toeristische havens in de provincie wordt synchroon geïnvesteerd en geëxploiteerd volgens het model van "één bestemming, vele voorzieningen", zoals: de internationale passagiershaven van Tuan Chau - de toegangspoort om bezoekers naar het erfgoed en wereldwonder van Halongbaai te brengen; de luxe haven van Ao Tien is ontworpen met het thema groene ruimte - een nieuwe toegangspoort voor Quang Ninh om de voordelen van het zeer populaire zee- en eilandtoerisme effectief te benutten...
Aan de andere kant toont de interne verkeersinfrastructuur van de provincie ook duidelijk haar onderlinge verbondenheid, volledigheid en naadloze verbinding. Naast de hoofdwegen zijn er nieuwe toeristische routes aangelegd die de toeristische centra in de provincie verbinden. Typische voorbeelden zijn: de kustweg van Ha Long naar Cam Pha, de prachtige kustlandschapsas van Quang Ninh, die de baai van Ha Long en de baai van Bai Tu Long verbindt met indrukwekkende architectonische werken, winkelcentra, winkelcentra en groothandelsmarkten. Daarnaast zijn veel routes, zoals de weg naar de relikwieplaats Yen Tu (stad Uong Bi), de dorpsweg Yen Duc (stad Dong Trieu), de hooglandweg Binh Lieu... vernieuwd en uitgebreid, om optimaal te voldoen aan de reisbehoeften van toeristen.
Ook het transportsysteem op het platteland en in de bergachtige gebieden wordt steeds beter gesynchroniseerd, waardoor het reizen van mensen, de handel in goederen en de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincieregio's gemakkelijker worden. In 2022 stond Quang Ninh op de eerste plaats in de lijst van plaatsen met de beste infrastructuur in Vietnam.
De heer Le Manh Hien, een inwoner van Quang Ninh die lange tijd niet meer in zijn geboortestad woonde en terugkeerde, vertelde: "Hoewel ik de ontwikkeling van mijn geboortestad altijd heb gevolgd, kan ik nu, nu ik er weer ben geweest en het met eigen ogen heb gezien, de snelle veranderingen in mijn geboortestad nog duidelijker zien, met name de wegen en het comfortabele en moderne vervoer. Vooral de snelweg Van Don naar Mong Cai is onlangs geopend, waardoor we snel naar de stad Mong Cai kunnen reizen. Ik ben erg enthousiast, want Quang Ninh ontwikkelt zich dag na dag en de mensen genieten van die prestaties..."
Momenteel voert de provincie met spoed een aantal dynamische verkeersprojecten uit, zoals: de Cua Luc 3-brug; een weg langs de rivier die de snelweg Ha Long - Hai Phong verbindt met de stad Dong Trieu (gedeelte van provinciale weg 338 naar de stad Dong Trieu); een weg die de snelweg Ha Long - Hai Phong (km 6+700) verbindt met provinciale weg 338 (fase I). De provincie coördineert ook proactief met aangrenzende provincies en steden om te investeren in de voltooiing van de Trieu-brug en de toegangsweg die snelweg 18 verbindt met TL389; het Lai Xuan-brugproject en de weg aan beide uiteinden van de brug; de bouw van de Ben Rung-brug en het toegangswegenstelsel; de modernisering en renovatie van weg 342 die de provincie Lang Son verbindt; de weg die snelweg 279 (gemeente Tan Dan, stad Ha Long) verbindt met DT291 (stad Tay Yen Tu, district Son Dong, provincie Bac Giang).
Tot nu toe is Quang Ninh de gemeente met het grootste aantal kilometers snelweg in het land (176/1.046 km). Dit is een nieuwe doorbraak voor de provincie Quang Ninh in de eerste helft van de termijn van de implementatie van de resolutie van het 15e Provinciaal Congres over de ontwikkeling van strategische transportinfrastructuur, het bevorderen van regionale en intraregionale connectiviteit en internationale integratiesamenwerking.
Daarnaast worden de planning, het landbeheer en de stedelijke infrastructuur synchroon vernieuwd, beschaafd, modern, helder - groen - schoon - mooi - veilig, volgens het slimme stedelijke model. Quang Ninh telt 13 stedelijke gebieden. Halong City is een type I stedelijk gebied binnen de provincie; Mong Cai, Cam Pha en Uong Bi zijn type II stedelijke gebieden; Quang Yen en Dong Trieu zijn type III stedelijke gebieden; Van Don, Tien Yen en Quang Ha zijn type IV stedelijke gebieden; 4 steden (Ba Che, Binh Lieu, Dam Ha, Co To) zijn type V stedelijke gebieden... Quang Ninh behoort tot de plaatsen met de hoogste verstedelijkingsgraad van het land (ongeveer 68,5%).
Vanuit een laag startpunt is Quang Ninh uitgegroeid tot de top van de meest dynamisch ontwikkelende gemeenten van het land. De provincie heeft met name effectief oplossingen toegepast om investeringen aan te trekken in de vorm van publiek-private samenwerking (PPS).
Bron
![[Foto] Da Nang: Honderden mensen slaan de handen ineen om een belangrijke toeristische route schoon te maken na storm nr. 13](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/07/1762491638903_image-3-1353-jpg.webp)
Reactie (0)