Het 3.200 miljard dollar kostende project dat de Phap Van Expressway en Ringweg 3 met elkaar verbindt, loopt achter op schema.

Projectoverzicht en strategische rol

Het project dat de Phap Van - Cau Gie-snelweg verbindt met Ringweg 3, goedgekeurd door het Volkscomité van Hanoi op 30 mei 2022, is een van de belangrijkste infrastructuurprojecten in het zuiden van de hoofdstad. De route heeft een totale lengte van 3,4 km en begint in de gemeente Tu Hiep (district Thanh Tri) en eindigt in de wijk Yen So (district Hoang Mai).

Routekaart van de snelweg Phap Van - Cau Gie naar Ringweg 3. — Routekaart (rood).

Door de directe verbinding van twee belangrijke verkeersassen zal het project naar verwachting de druk op bestaande routes verminderen en tegelijkertijd ruimte creëren voor stedelijke en sociaaleconomische ontwikkeling in het gebied.

Bovenaanzicht van het kruispunt en de route. — Het project wordt als zeer belangrijk beschouwd voor de voltooiing van de verkeersinfrastructuur in het zuiden van de hoofdstad, met name de directe aansluiting op Ringweg 3, de huidige belangrijkste verkeersas.

Investeringsschaal en belangrijkste items

Het project wordt gefinancierd door de Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board, met een totaal kapitaal van VND 3,241 miljard. Hiervan bedragen de bouwkosten VND 1,929 miljard en de kosten voor het opruimen van de bouwplaats VND 936 miljard.

Voor de uitvoering van het project is het nodig om een totale oppervlakte van 316.224 m² te herstellen, waarvan 8.709,2 m² aan woongebied, 212.613,9 m² aan landbouwgrond en 94.901 m² aan openbaar land, wat overeenkomt met 2.233 compensatie-, ondersteunings- en hervestigingsplannen.

Een gebied met landbouwgrond en openbaar land binnen het projectgebied. — Het totale oppervlak dat voor de uitvoering van het project moet worden hersteld, bedraagt 316.224 m². Dit komt overeen met 2.233 opties, waarvan 8.709,2 m² bestemd is voor residentieel gebruik, 212.613,9 m² voor landbouwgebruik en 94.901 m² voor openbaar gebruik.

Status van de voortgang en problemen bij het opruimen van de locatie

Hoewel de bouw in juli 2023 van start ging met een geplande oplevering eind 2025 (760 dagen), loopt het project momenteel ernstig achter op schema. Volgens de vertegenwoordiger van de Project Management Board bedraagt het bouwvolume slechts ongeveer 20%.

Bouwplaats met nog heel veel werk. — Momenteel ligt het bouwvolume op slechts 20%, omdat het terrein 'willekeurig' is opgeleverd. Hierdoor is het voor aannemers lastig om de bouw te organiseren.

De belangrijkste reden bleek de zeer trage opruiming van het terrein te zijn. Van de in totaal 2414 plannen hadden slechts 881 projecten een schadevergoeding ontvangen. Het feit dat het terrein niet synchroon en "slordig" werd opgeleverd, veroorzaakte veel problemen voor aannemers bij het organiseren van de continue bouw.

Een deel van de bouwplaats ligt tijdelijk stil vanwege problemen met de grondruiming. — Volgens de Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board verlopen de compensatie-, ondersteunings- en hervestigingswerkzaamheden van het project tot nu toe nog steeds erg traag.

Met name in het district Hoang Mai is het betalings- en overdrachtspercentage van grondaanvragen en grondaanvragen nog steeds laag, ondanks dat er voor 1.331 van de 1.389 gevallen een landaanwinningsbevel is afgegeven. Ook in het district Thanh Tri ondervindt de goedkeurings- en betalingsvoortgang nog steeds veel obstakels, met name voor residentiële grond en kantoorgrond.

Bij de kruising met Ringweg 3 is het werktuig teruggetrokken. — Van de in totaal 2.414 plannen is in slechts 881 gevallen schadevergoeding uitgekeerd. De foto toont de kruising met Ringweg 3, waar alle machines zijn verwijderd.

Deze situatie heeft ertoe geleid dat veel belangrijke delen van de route vrijwel onbeweeglijk zijn geworden, zoals het gedeelte door de Big Lagoon of de kruising met de Phap Van-Cau Gie Expressway, waar slechts enkele pijlers zijn gebouwd. Op sommige plaatsen, zoals de kruising met Ringweg 3, is de machinerie zelfs teruggetrokken.

De pijlers van de brug zijn in aanbouw bij de kruising met de Phap Van - Cau Gie Expressway. — Het project ging in juli 2023 van start met een doorlooptijd van 760 dagen en zal naar verwachting eind 2025 worden afgerond. Op de foto: Bij de kruising met de snelweg Phap Van - Cau Gie zijn ook onlangs enkele brugpijlers gebouwd.

Gezien de huidige moeilijkheden is het een grote uitdaging om het project vóór eind 2025 af te ronden. Dit vereist drastische maatregelen van de autoriteiten om de knelpunten op het gebied van landruiming weg te nemen.

Bron: https://baolamdong.vn/du-an-3200-ty-noi-cao-toc-phap-van-va-va-vanh-dai-3-cham-tien-do-400678.html