De bouw van het Dong Dang - Tra Linh Expressway Project (fase 1) heeft 60% van de technische routevrijmakingsoutput bereikt - Cao Bang Electronic Newspaper

Het Dong Dang-Tra Linh Expressway Project, een belangrijke route die de provincies Lang Son en Cao Bang verbindt met het nationale transportnetwerk, gaat de laatste fase in. Aannemers hebben al hun middelen ingezet om de voortgang te versnellen. Tot nu toe heeft het project 60% van de eerste fase voltooid en zal het eind 2025 open zijn voor het verkeer.

De Dong Dang - Tra Linh Expressway Fase 1 is 93,35 km lang, inclusief 2 tunnels door de bergen, 64 viaducten over de rivieren Ky Cung en Bang Giang en vele beken en provinciale wegen. Volgens de technische ontwerpdocumenten bedraagt ​​het landverwervingsgebied voor Fase 1 van het project ongeveer 825,9 hectare. Tot nu toe hebben de provincies Cao Bang en Lang Son meer dan 823,4 hectare land overgedragen, wat 99,7% bereikt. De compensatiebetalingen aan mensen in het projectgebied in de provincie Cao Bang bereikten meer dan 485,8 miljard VND, wat 98,7% bereikte. In 2025 kreeg het project een kapitaalplan toegewezen van meer dan 5.930 miljard VND, waarvan het centrale budget 5.014 miljard VND bedraagt; het lokale budget is 916,2 miljard VND.

Bouwplaats van de Dong Khe-tunnel (gemeente Duc Long, provincie Cao Bang) en verbindingsweg naar de tunnel.

Alle aannemers van de hoofdaannemer hebben de opmeting van de toegangsweg uitgevoerd, de aanleg van dienstwegen langs de route uitgevoerd, de bouwlocaties op de overgedragen locaties in gebruik genomen, de wegbedding van de routesegmenten uitgegraven en opgevuld met goedgekeurde ontwerpdocumenten en materiaalmijnen opgezocht ten behoeve van de projectuitvoering. Momenteel mobiliseert de grote bouwplaats 3.260 ingenieurs en arbeiders met bijna 1.500 machines en apparatuur, die gelijktijdig meer dan 200 bouwpunten inzetten. De totale output van de pakketten die begin september 2025 zijn uitgevoerd, bedroeg meer dan 4.108 miljard VND, bijna 40% van de totale projectoutput en 60% van de technische routeoutput, waarmee wordt voldaan aan de eisen van het BOT-contract.

De druk op de voortgang van fase 1 van het project neemt toe, aangezien er nog maar bijna 4 maanden resteren. Investeerders en aannemers zetten zich in om nauw samen te werken met de overheid en de bevolking om elk obstakel met betrekking tot terreinruiming, stortplaatsen en technische infrastructuur op te lossen. Ze zetten alle middelen in om het doel te bereiken: de technische route van fase 1 is eind 2025 afgerond.

NH

Bron: https://baocaobang.vn/du-an-cao-toc-dong-dang-tra-linh-giai-doan-1-thi-cong-dat-60-san-luong-thong-tuyen-ky-thuat-3180121.html