Er wordt verwacht dat er ruim 694 miljard VND nodig is om 3,8 miljoen m3 aan baggermateriaal in de zee van Quy Nhon te storten.

Bovenstaand plan maakt deel uit van het renovatie- en moderniseringsproject voor 50.000 DWT-schepen in het Quy Nhon-kanaal, dat is gefinancierd door de Maritime Project Management Board ( Ministerie van Transport ). Het Volkscomité van de provincie Binh Dinh heeft ingestemd met het plan om ongeveer 3,8 miljoen m3 baggerspecie uit het havenkanaal van Quy Nhon te laten zinken naar een gebied op 6 zeemijl van de kust, in de wateren van de stad Quy Nhon.

Het standpunt van het Provinciaal Volkscomité van Binh Dinh komt in grote lijnen overeen met het milieueffectrapport van de Maritime Project Management Board (MPB).

Wat betreft de stortlocatie zal de Maritieme Project Management Board het baggerspecie storten volgens het stortplan van circa 100 hectare in een gebied buiten het zeegebied op 6 zeemijl vanaf de laagste waterlijn (zeegebied 6 zeemijl vanaf de kust).

Er wordt verwacht dat er meer dan 694 miljard VND zal worden uitgegeven om 3,8 miljoen m3 aan baggermateriaal in de zee van Quy Nhon te laten bezinken - 1 — Verwachte locatie voor het storten van baggerspecie volgens de consultatiedocumenten voor de milieueffectbeoordeling van het project. Bron: Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu

Het Volkscomité van de provincie Binh Dinh is echter van mening dat het baggeren, het vervoeren van baggerspecie en het storten van afval in het zeegebied het risico met zich meebrengen dat het mariene milieu wordt vervuild en dat de exploitatie, de aquacultuur, het mariene toerisme en vooral de mariene ecologie hierdoor worden aangetast.

Daarom stelde Binh Dinh voor om de milieueffecten van het project op het plangebied voor mariene bescherming van deze provincie te herzien en aan te vullen.

Wat betreft baggerwerkzaamheden wordt investeerders aangeraden om specifiek de objecten te onderzoeken en te identificeren die risico lopen op schade door baggerwerkzaamheden. Hierbij moet worden gelet op het aquacultuurgebied van het vissersdorp Hai Minh (stad Quy Nhon) en het toeristische strand van de stad Quy Nhon, op 2 km van het kanaal van Quy Nhon. Op deze manier kunnen oplossingen worden voorgesteld om de gevolgen te minimaliseren en kan er compensatie worden verleend als er schade is.

Het baggeren op de bodem van de geul op een diepte van 11 tot 13 meter brengt het risico van kusterosie met zich mee, met name in het gebied van zeehavens en de Mui Tan-dijk. Het is noodzakelijk om het erosierisico specifiek te beoordelen en oplossingen voor te stellen om dit te minimaliseren; er is een plan nodig om het scheepvaartverkeer dat de haven in- en uitvaart tijdens de projectuitvoering te reguleren om het risico op ongevallen te voorkomen.

Verwacht wordt dat er meer dan 694 miljard VND zal worden uitgegeven om 3,8 miljoen m3 aan baggermateriaal in de zee van Quy Nhon te laten zinken - 2 — Quy Nhon stadszeehaven, Binh Dinh.

Wat betreft het storten van baggerspecie, stelde het Volkscomité van de provincie Binh Dinh voor om de resultaten van het onderzoek naar de huidige status van bodemecosystemen zoals koraalriffen, zeegrasvelden, enz. in het stortgebied en de omliggende gebieden aan te vullen. Op die manier zou de impact van het storten van baggerspecie op bodemorganismen worden beoordeeld om oplossingen te vinden om de impact te minimaliseren.

Het gebied waar het materiaal in de diepzee wordt gedumpt, wordt beïnvloed door de golven, waardoor het gedumpte materiaal zich wijd kan verspreiden, vooral in de periode van oktober tot en met december, wanneer er een noordoostenwind waait, en tijdens het stormseizoen in de regio Zuid-Centraal. Daarom adviseert het Volkscomité van de provincie Binh Dinh investeerders om zorgvuldig de mogelijkheid te beoordelen om vervuild materiaal op verschillende tijdstippen te verspreiden om specifieke oplossingen te vinden.

Volgens het concept-milieueffectrapport van de investeerder heeft het Volkscomité van de provincie Binh Dinh ingestemd met het zeegebied dat gebruikt zal worden voor het zinken van baggerspecie. Het gebied ligt op 15,6 km van boei 0 van het Quy Nhon-kanaal; ongeveer 11,4 km van het Hon Kho-strand; 11,7 km van het eiland Cu Lao Xanh; 18 km van het Ky Co-strand.

De technologie voor het transporteren en storten van baggerspecie binnen het project wordt uitgevoerd met een baggerzuiger en een zelfvarende open bodem. Het gehele 100 hectare grote stortgebied is verdeeld in vele kleine zones (met raster).

Het gebaggerde materiaal wordt gelijkmatig over het gehele oppervlak van elke rastercel neergelaten. Elk klein gebied wordt als middelpunt van het gebied aangemerkt. Schepen die bij het middelpunt aankomen, openen de lospoort om het gebaggerde materiaal binnen 1-3 minuten te laten zakken.

Het investeringsproject voor de bouw en modernisering van het Quy Nhon-kanaal voor schepen van 50.000 DWT werd goedgekeurd door het Ministerie van Transport in Besluit 1501/QD-BGTVT van 13 augustus 2021, aangepast in Besluit 299/QD-BGTVT van 22 maart 2023, waarbij de Maritime Project Management Board als investeerder werd aangewezen.
De lengte van het te baggeren en te renoveren kanaal bedraagt 7.030 meter, de breedte 140 meter, de bodem -13 meter en het geschatte baggervolume ongeveer 3,8 miljoen kubieke meter. Het project zal naar verwachting een kapitaal van meer dan 694 miljard VND hebben, afkomstig uit de staatsbegroting.

Nguyen Gia

Bruikbaar
Emotie
Creatief
Uniek

Bron