De bovenstaande inhoud is bijgewerkt in de afsluitende aankondiging van het Partijcomité van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad over het uitvoeringsplan voor het project voor de aanleg van metrolijn nr. 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Bovendien stemde het Partijcomité van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad ermee in om het project voor de synchronisatie van metrolijnen 1 en 2 in het stationsgebied van Ben Thanh toe te voegen aan het metrolijn 2-project.

w mat state metro so 2 quan 3 27 136.jpg
Metrolijn 2 loopt door 6 districten: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu met een herwonnen oppervlakte van 251.136 m2, waarvan 603 gevallen zijn getroffen. Foto: Nguyen Hue .

De Urban Railway Management Board (investeerder) zal leidinggeven en samenwerken met relevante afdelingen en eenheden om het implementatieplan voor het metrolijn 2-project zo snel mogelijk af te ronden.

De eenheden zullen een uitgebreid effectbeoordelingsrapport opstellen over de opkomende kwesties op juridisch, financieel en diplomatiek vlak. Zij zullen onderzoek doen naar en het EPC-mechanisme (projectmanagement via een algemeen contract voor ontwerp, levering van technologische apparatuur, bouw en PV) in het stadsspoorontwikkelingsproject aanvullen, overeenkomstig conclusie nr. 49 van het Politbureau . Tegelijkertijd zullen zij bepalen dat metrolijn 2 een proefproject moet zijn van de beleidsmechanismen van het project.

De eenheden deden ook onderzoek naar en vulden beleid aan om het implementatieplan voor het metrolijn 2-project te voltooien en ervoor te zorgen dat het voorgestelde plan werd uitgevoerd. Ze rapporteerden aan het Stedelijk Volkscomité, dat vóór 28 november moest worden ingediend bij het Partijcomité van het Stedelijk Volkscomité.

De City State Financial Investment Company is voorzitter van en werkt samen met het Ministerie van Financiën en relevante eenheden om onderzoek te doen en het Stadscomité van advies te voorzien over geschikte methoden voor kapitaalmobilisatie om het metrolijn 2-project uit te voeren. Dien dit vóór 30 november in bij het Stadscomité van advies.

De totale investering van metrolijn 2 Ben Thanh - Tham Luong is bijgesteld van 1,3 miljard USD naar 2,1 miljard USD (omgerekend ongeveer VND 26.000 miljard tot bijna VND 47.900 miljard). Het grootste deel hiervan bestaat uit ODA-leningen met VND 37.487 miljard.

De totale route is ongeveer 11 km lang en loopt door 6 districten (1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu), waarvan 9 km ondergronds is, met 9 ondergrondse stations en 1 hooggelegen station.

Aanvankelijk was het de bedoeling dat metrolijn 2 vanaf 2026 operationeel zou zijn. Vanwege veel obstakels heeft Ho Chi Minhstad de opleveringsdatum echter naar 2030 verschoven.

Inwoners van Ho Chi Minhstad ronden de overdracht van hun grond af en wachten op de start van metrolijn 2

Inwoners van Ho Chi Minhstad ronden de overdracht van hun grond af en wachten op de start van metrolijn 2

Langs de Cach Mang Thang 8-straat in Ho Chi Minhstad loopt metrolijn 2. Het grootste deel van het land is vrijgemaakt en de trottoirs zijn vrij, in afwachting van de officiële start van het project.
Het kappen van meer dan 400 bomen voor de aanleg van metrolijn 2 is 'overmacht'

Het kappen van meer dan 400 bomen voor de aanleg van metrolijn 2 is 'overmacht'

De projectinvesteerder zei dat het verplaatsen en kappen van meer dan 400 bomen voor de uitvoering van het metrolijn 2-project (Ben Thanh - Tham Luong) een onvermijdelijke keuze is.
Gelijktijdige aanleg van de technische infrastructuur van metrolijn 2, Ho Chi Minhstad

Gelijktijdige aanleg van de technische infrastructuur van metrolijn 2, Ho Chi Minhstad

Het project voor metrolijn 2 Ben Thanh - Tham Luong komt in aanmerking voor de gelijktijdige aanleg van de verplaatsbare technische infrastructuur, zodat deze in 2025 aan de hoofdaannemer kan worden overgedragen voor de aanleg van de tunnel en de stations.