Het budget van Ho Chi Minh-stad gebruiken om de aanleg van metrolijn 2 voort te zetten.

Het partijcomité van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad heeft unaniem besloten om de gemeentelijke begroting te gebruiken voor de voortzetting van de uitvoering van het project Metrolijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Bovenstaande informatie is bijgewerkt in de slotverklaring van het partijcomité van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad betreffende het uitvoeringsplan voor de aanleg van metrolijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Daarnaast stemde het partijcomité van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad er ook mee in om het project voor de verbinding van metrolijnen 1 en 2 bij station Ben Thanh toe te voegen aan het project voor metrolijn 2.

Metrolijn 2 loopt door 6 districten: 1, 3, 10, 12, Tan Binh en Tan Phu, met een totale oppervlakte van 251.136 m2 aan grond die onteigend moet worden en 603 huishoudens treft. Foto: Nguyen Hue .

De Urban Railway Management Board (de investeerder) zal het voortouw nemen en samenwerken met de relevante afdelingen en eenheden om het implementatieplan voor metrolijn 2 zo snel mogelijk af te ronden.

De betrokken eenheden zullen een uitgebreide effectbeoordeling uitvoeren van alle zich voordoende kwesties, inclusief juridische, financiële en diplomatieke aspecten; het EPC-mechanisme (Engineering, Procurement and Construction) onderzoeken en integreren in het ontwikkelingsplan voor het stedelijk spoorwegnet, in overeenstemming met conclusie nr. 49 van het Politbureau ; en vaststellen dat metrolijn 2 een pilotproject moet zijn voor de implementatie van de in het plan uiteengezette beleidsmechanismen.

De betrokken eenheden hebben ook beleidsmaatregelen bestudeerd en aangevuld om het uitvoeringsplan voor metrolijn 2 af te ronden, ervoor te zorgen dat het plan wordt nageleefd, en hebben verslag uitgebracht aan het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad, dat het vervolgens vóór 28 november zal voorleggen aan het Partijcomité van het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad.

De Ho Chi Minh City State Financial Investment Company zal, in samenwerking met het ministerie van Financiën en relevante instanties, het voortouw nemen bij het onderzoeken van en adviseren van het stadsbestuur over geschikte methoden voor kapitaalmobilisatie ten behoeve van de realisatie van metrolijn 2; en het voorstel vóór 30 november aan het stadsbestuur voorleggen.

De totale investering voor metrolijn 2, Ben Thanh - Tham Luong, is aangepast van 1,3 miljard dollar naar 2,1 miljard dollar (een stijging van 26.000 miljard VND naar bijna 47.900 miljard VND). Hiervan bestaat het grootste deel uit ODA-leningen, namelijk 37.487 miljard VND.

De gehele lijn is ongeveer 11 km lang en loopt door 6 districten (1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu), inclusief 9 km ondergronds, 9 ondergrondse stations en 1 bovengronds station.

Aanvankelijk werd verwacht dat metrolijn 2 in 2026 in gebruik zou worden genomen. Vanwege diverse obstakels heeft Ho Chi Minh-stad de voltooiingsdatum echter bijgesteld naar 2030.

De inwoners van Ho Chi Minh-stad hebben hun grond overgedragen en kijken reikhalzend uit naar de start van de bouw van metrolijn 2.

Langs de Cách Mạng Tháng 8-weg in Ho Chi Minh-stad, waar metrolijn 2 loopt, is het grootste deel van het terrein vrijgemaakt, zijn de trottoirs vrijgemaakt en wacht het project op de officiële start.

Het kappen van meer dan 400 bomen voor de aanleg van metrolijn 2 werd beschouwd als 'overmacht'.

De projectinvesteerder verklaarde dat het verplaatsen en kappen van meer dan 400 bomen voor de realisatie van metrolijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong) een onvermijdelijke keuze was.

Gelijktijdige aanleg van de technische infrastructuur voor metrolijn 2 in Ho Chi Minh-stad.

Het project Ben Thanh - Tham Luong Metrolijn 2 komt in aanmerking om gelijktijdig te beginnen met de verplaatsing van de technische infrastructuur, zodat deze in 2025 kan worden overgedragen aan de hoofdaannemer voor de bouw van de tunnels en stations.

Bron: https://vietnamnet.vn/dung-von-ngan-sach-tphcm-de-lam-tiep-tuyen-metro-so-2-2345561.html