Ontwikkel dringend een plan om het incident met het aan de grond lopen van het schip Star Bueno in Quang Ngai aan te pakken

Gezien de ingewikkelde ontwikkelingen na storm nr. 13 hebben de werkdelegaties van het Ministerie van Bouw en het Ministerie van Nationale Defensie op de ochtend van 6 november samengewerkt met het Volkscomité van de provincie Quang Ngai om oplossingen te bespreken voor het incident waarbij het schip Star Bueno aan de grond liep in de Dung Quat-zee.

Báo Tin Tức•06/11/2025

Fotobijschrift — De heer Nguyen Hoang Giang, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Quang Ngai , sprak tijdens de bijeenkomst. Foto: Cao Nguyen/VNA

Tijdens de vergadering werden de relevante eenheden geïnformeerd over het aan de grond gelopen incident met de Star Bueno en de procedure voor het oplossen van problemen. Het schip Star Bueno (Liberiaanse nationaliteit; draagvermogen: 178.978,0 DWT, lengte: 291,97 m, breedte: 45 m; lading: 174.790,0 ton ijzererts; bemanning: 22 personen; brandstofhoeveelheid volgens de algemene verklaring bij aankomst van het schip: DO-olie: 163 Mts, FO-olie: 2066 Mts; scheepseigenaar: STAR REGG VI LLC; met Pacific Trading and Logistics Company Limited als scheepsagent) vertrok vanuit Saldanhabaai (Zuid-Afrika) naar de zeehavenwateren van het Dung Quat-gebied, provincie Quang Ngai, en lag om 13.30 uur veilig voor anker. op 24 oktober 2025. Terwijl het schip voor anker lag te wachten om aan te meren om goederen te lossen, raakte het schip door de slechte weersomstandigheden los van het anker en liep het om 14:40 uur op 26 oktober 2025 aan de grond.

Om storm nr. 13 te voorkomen, had de Star Bueno in de middag van 5 november 2025 twee ankers laten vallen op locaties die geen invloed hadden op de maritieme activiteiten in het havengebied van Dung Quat. Tegelijkertijd werden alle brandstoftankkleppen gesloten, alle meetleidingen afgedicht en ontluchtingspijpbouten gerepareerd... om brandstoflekken die milieuvervuiling zouden kunnen veroorzaken te voorkomen. Alle bemanningsleden en het personeel van de reddingseenheid verlieten het schip veilig.

De Quang Ngai Maritime Port Authority werkt samen met het Central Region Oil Spill Response Center en lokale bevoegde eenheden om voorbereidingen te treffen voor de reactie op olielozingen. Ook plaatsen we boeien rond schepen om te voorkomen dat olielozingen zich vanuit schepen verspreiden (indien van toepassing). Ook staan we paraat om snel te kunnen reageren op eventuele incidenten en risico's van olielozingen vanaf schepen.

Na het beluisteren van het rapport stelde de heer Nguyen Xuan Sang, viceminister van Bouw, voor dat functionele eenheden en lokale autoriteiten drie scenario's moeten ontwikkelen: het schip zinkt niet, lekt geen olie; het schip zinkt en lekt olie, of het schip zinkt niet maar lekt olie, om zo responsplannen te kunnen opstellen. "Momenteel is het niet mogelijk om het schip naar een andere locatie te slepen, omdat het schip door het slepen zou zinken. Tegelijkertijd zijn de golven in dit gebied zo hoog dat er geen middelen kunnen worden ingezet om olie uit het schip te pompen. Daarom is nauwe coördinatie tussen de centrale en lokale troepen noodzakelijk, moeten de middelen, uitrusting en mankracht volledig worden voorbereid en moet er klaar zijn om te reageren wanneer dat nodig is", verzocht viceminister Nguyen Xuan Sang.

Tegelijkertijd moeten functionele eenheden een plan ontwikkelen om olielozingen die aan land drijven, aan te pakken en de impact op het milieu en de levens van mensen te minimaliseren. De mogelijkheid om internationale steun te mobiliseren als het incident de binnenlandse responscapaciteit overschrijdt, kan niet worden uitgesloten. De Vietnamese Maritieme en Waterwegen Administratie wordt verzocht de troepenmacht, voertuigen en materialen te blijven beoordelen en tellen om klaar te staan om snel te kunnen reageren als de ergste situatie zich voordoet. "We moeten ons voorbereiden op het ergste scenario van een zinkend schip en een olielozing. Van daaruit kunnen we een plan ontwikkelen om direct na de storm te reageren, olie te verwerken en te verzamelen", benadrukte de viceminister.

De plaatsvervangend chef van de generale staf van het Vietnamese Volksleger, Pham Truong Son, ging akkoord met de voorstellen van de plaatsvervangend minister van Bouw, Nguyen Xuan Sang. Tegelijkertijd verzocht hij de provincie Quang Ngai om de eigenaren van aquacultuurkooien in het Dung Quat-zeegebied te adviseren om de kooien zo snel mogelijk weg te slepen van het gebied waar het schip Star Bueno voor anker ligt, om te voorkomen dat olielozingen eigendommen van mensen treffen.

Momenteel houden het Volkscomité van de provincie Quang Ngai, de eigenaar van het schip Star Bueno en gerelateerde eenheden de weersontwikkelingen en het schip Star Bueno nauwlettend in de gaten om eventuele incidenten snel te kunnen aanpakken.

Bron: https://baotintuc.vn/xa-hoi/gap-rut-xay-dung-phuong-an-xu-ly-su-co-tau-star-bueno-mac-can-tai-quang-ngai-20251106133348869.htm