De familie van meneer Manh Dung in Bac Ninh heeft net hun reis naar Da Nang afgerond. In tegenstelling tot voorgaande jaren vloog hij niet, maar koos hij ervoor om met de bus te reizen. Hoewel de reis 12 uur duurde, was de ticketprijs 1 miljoen VND per persoon goedkoper. Deze zomer gaat meneer Dung weer op reis met vrienden en overweegt hij een reis wanneer de binnenlandse vliegprijzen stijgen:
"Als we van Noord naar Zuid reizen, moeten we een andere optie kiezen, omdat de ticketprijs te hoog is en de kosten voor het hele gezin omhoog gaan. Het plan is om naar Phu Quoc te gaan, maar als ik het vergelijk met Thailand, vind ik het veel goedkoper."
Binnenlandse vliegtickets liggen momenteel 30-70% hoger dan in dezelfde periode vorig jaar, waardoor de prijzen voor binnenlandse reizen ook met 5-7% stijgen.
Volgens een onderzoek van een journalist liggen de binnenlandse vliegtickets momenteel 30-70% hoger dan in dezelfde periode vorig jaar, waardoor de prijzen voor binnenlandse reizen ook met 5-7% zijn gestegen. Op sommige online ticketverkoopsites kost een retourticket van Hanoi naar Phu Quoc nu tot wel 13 miljoen VND, bijna het dubbele van een ticket naar Bangkok, Thailand, wat gelijkstaat aan een pakketreis naar Zhangjiajie, China. Dit heeft een grote impact gehad op de reisbehoeften van mensen: "Ik ben van plan om de route Vinh - Buon Ma Thuot te nemen. Eerlijk gezegd wil ik met het vliegtuig reizen vanwege de snelheid en het gemak, anders is het te ver weg en te lastig voor mijn kinderen. Dus ik heb geen plannen om ergens heen te gaan."
Niet alleen mensen, maar ook reisorganisaties zijn getroffen. Mevrouw Nguyen Thi Huyen, algemeen directeur van GBest Vietnam Joint Stock Company, zei dat het aantal toeristen dat een buitenlandse reis maakt met ongeveer 20% is gestegen ten opzichte van dezelfde periode, met pakketprijzen variërend van 10 tot 25 miljoen VND. Het aantal toeristen dat een binnenlandse reis maakt met het vliegtuig, is echter met 40% afgenomen.
"We diversifiëren onze producten en bieden gedeeltelijke adviesdiensten aan om toeristen te helpen bij het maken van een ruime keuze aan vliegroutes, luchtvaartmaatschappijen, bestemmingen en enkele diensten die de prijs bepalen, zoals hotels (sterrencategorie), bestemmingen, bezienswaardigheden, enzovoort.
Daarnaast werken we samen met vele reisbureaus om klanten de beste prijs te bieden. We hopen ook zo snel mogelijk weer prijsstabiliteit te bereiken, met name voor vluchten.
"We hopen ook dat lokale toerismebureaus kunnen deelnemen aan een goede samenwerking, waarbij het aantal klanten dat naar de regio komt als basis wordt gebruikt om de voordelen voor leveranciers te vergroten in plaats van dat hoge prijzen de vraag van klanten naar toerisme doen afnemen", aldus mevrouw Nguyen Thi Huyen.
Volgens universitair hoofddocent dr. Nguyen Viet Thai, hoofd van de faculteit Hotel en Toerisme aan de Handelsuniversiteit, is de vraag naar reizen nog steeds erg hoog (in het eerste kwartaal zelfs met meer dan 30%), ondanks de stijging van vliegtickets. Dit heeft geleid tot veranderingen in de markt: het aantal bezoekers neemt af op verre bestemmingen, maar zal toenemen op bestemmingen in de buurt. De verschuiving van luchtvervoer naar weg- en spoorvervoer zal ook een grote uitdaging vormen voor de infrastructuur en parkeersystemen op toeristische bestemmingen, die nu al overbelast zijn.
Volgens universitair hoofddocent dr. Nguyen Viet Thai moeten gemeenten en bedrijven niet alleen de directe problemen aanpakken, maar ook langetermijnoplossingen overwegen om duurzaam binnenlands toerisme te stimuleren: "Ten eerste moeten reisorganisaties en gemeenten aantrekkelijke toeristische producten creëren met speciale kenmerken, die aansluiten op de behoeften van elke klantengroep. Zo trekken ze terugkerende klanten aan en creëren ze spreiding onder andere klantengroepen.
Ten tweede moeten we verbindingen leggen tussen gemeenten en bedrijven. Dat hebben we gedaan, maar het probleem is om bewustwording om te zetten in actie. Er zijn bedrijven die, wanneer ze geen klanten hebben, erg enthousiast zijn om zich bij de keten aan te sluiten. Maar wanneer de vraag van klanten toeneemt, zijn mensen bereid om op te geven. Er moeten langdurige verbindingen en strikte naleving zijn, en er moeten bedrijven zijn die de ketens leiden.
Ten derde zijn er communicatie- en promotieactiviteiten over bestemmingen. Het is noodzakelijk om de verschillen tussen elk product te benadrukken, zodat het aansluit bij de behoeften van elke doelgroep. Het gaat erom dat mensen het weten, gehoord worden en gezien worden.
Volgens de heer Phung Quang Thang, voorzitter van de Hanoi Tourism Association, is het nu te laat om te praten over het stimuleren van binnenlands toerisme. Promotie- en reclameoplossingen moeten systematisch worden geïmplementeerd, vele maanden vóór het hoogseizoen. Daarom is prognoses erg belangrijk om tijdige en passende oplossingen te hebben, vooral omdat de toeristische sector altijd wordt beïnvloed door veel objectieve factoren op verschillende momenten.
Toeristen passen hun reis voortdurend aan hun budget aan. De huidige trend is dat toeristen rechtstreeks contact opnemen met dienstverleners op de bestemming. Daarom zijn oplossingen van managers op de bestemming nodig, evenals vroege voorspellingen en passende oplossingen.
"Soms zijn er dit soort gevolgen, soms zijn er weer andere gevolgen. We moeten dus heel flexibel zijn als het gaat om toeristische bronnen, bestemmingspromotie en verder op het gebied van risicomanagement, om de impact van objectieve omstandigheden op toeristische activiteiten te beperken", aldus de heer Phung Quang Thang.
In 2024 verwacht de toeristische sector, naast de doelstelling om 18 miljoen internationale bezoekers te verwelkomen, ook 110 miljoen binnenlandse bezoekers te verwelkomen. Stijgende vliegprijzen vormen echter een grote belemmering, aangezien de kosten voor vliegreizen tot 50% van de reissom kunnen bedragen.
In de toekomst zullen er mogelijk nog veel meer veranderingen plaatsvinden die van invloed zijn op het doel om binnenlands toerisme te stimuleren. Daarom is het noodzakelijk om de schakels in de toeristische waardeketen snel te verbeteren, zodat toerisme echt een speerpunt in de economie kan worden.
Bron
![[Foto] Da Nang: Water trekt zich geleidelijk terug, lokale autoriteiten maken gebruik van de schoonmaakactie](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)
Reactie (0)