Bezorging door robots en drones: wanneer 'sciencefiction' alledaags wordt

Bezorging door robots en drones is geen fantasie meer. Veel landen, waaronder Vietnam, hebben met succes geautomatiseerde bezorgtechnologie getest, wat een nieuwe toekomst opent voor de slimme logistieke sector.

Robots en drones vervangen mensen als transporteurs

Stel je voor dat je op een dag op 'Bestellen' klikt in een e-commerce-app. Enkele tientallen minuten later komt er een kleine robot voor je deur staan, of vliegt er een drone van bovenaf naar beneden die een pakketje netjes in je tuin dropt.

Die toekomst is niet langer sciencefiction . Het gebeurt op veel plaatsen ter wereld, en in Vietnam zijn de eerste stappen al gezet.

De wereldwijde race voor slimme bezorging

In de VS heeft de gigant Amazon Amazon Prime Air ingezet, een autonome bezorgdroneservice in Californië en Texas. De drones kunnen bestellingen tot 2,2 kg vervoeren, naar de achtertuin van de klant vliegen en het pakket op de juiste geprogrammeerde locatie afleveren.

Ondertussen zijn de autonome robots van Starship Technologies al actief op de stoepen van meer dan 30 steden in de VS en Europa. Deze kleine robots kunnen navigeren, obstakels ontwijken en pakketten bij klanten afleveren zonder menselijke tussenkomst.

In China versnellen giganten zoals JD.com en Meituan het testen van bezorgdrones in bergachtige gebieden en op afgelegen eilanden. Op plekken met moeilijk begaanbaar terrein helpen drones de bezorgtijd terug te brengen van uren tot slechts enkele tientallen minuten.

Vietnam: niet buiten de wedstrijd blijven

In Vietnam is de eerste onbemande bezorgrobot Alpha Asimov, ontwikkeld door Phenikaa Group, met succes getest op Ecopark, VinUni en de campus van de Phenikaa Universiteit.

De Alpha-robot is klein en flexibel, kan 95% autonoom rijden op trottoirs en binnenpaden, automatisch obstakels vermijden, de optimale route kiezen en bij u thuis afleveren.

Niet alleen robots, ook de DJI Flycart 30 bezorgdrone is in Vietnam gearriveerd. Dit biedt mogelijkheden voor bezorging vanuit de lucht op moeilijk bereikbare plekken, zoals eilanden, bergen en boten op zee.

De technologie achter het bezorgwonder

Wat bezorgrobots en drones net zo slim maakt als mensen, is het volgende:

Deep Learning AI : helpt robots de omgeving te begrijpen, obstakels te identificeren en slimmere routes te leren na elke levering.

GPS-positionering in combinatie met Lidar-sensor : om de drone tot op de meter nauwkeurig te laten vliegen, bomen en elektriciteitskabels te vermijden en een veilige landingsplek te kiezen.

Gesynchroniseerd managementplatform : van het sluiten van orders via de app tot het aansturen van robots/drones in het veld: alles gebeurt in een soepel digitaal ecosysteem.

Uitdagingen die nog moeten worden aangepakt

Er zijn nog veel uitdagingen die moeten worden opgelost voordat bezorgtechnologie met robots en drones op grote schaal kan worden ingezet.

Ten eerste is de stedelijke infrastructuur nog niet op elkaar afgestemd, zijn de trottoirs in veel steden nog smal en zijn er onvoldoende ophaal- en afzetpunten specifiek voor robots.

Juridisch gezien moeten vliegveiligheidscorridors en privacyrechten wanneer drones boven woonwijken vliegen, nog steeds duidelijk worden gereguleerd om de veiligheid en consensus binnen de gemeenschap te waarborgen.

Ook de kosten voor apparatuur vormen een groot obstakel, aangezien de kosten van drones en robots hoog blijven vergeleken met de traditionele logistieke kosten.

Daarnaast moet er ook rekening worden gehouden met veiligheidsaspecten: hoe kan het risico op diefstal en vandalisme worden beperkt wanneer deze voertuigen buiten worden gebruikt, zonder direct toezicht?

Deskundigen voorspellen dat robots en drones in de komende 5 tot 10 jaar een aanvullende rol zullen spelen en dat ze de traditionele vervoerders niet volledig zullen vervangen.

Terug naar het onderwerp

QUOC THAI

Bron: https://tuoitre.vn/giao-hang-bang-robot-va-drone-khi-vien-tuong-da-hoa-doi-thuong-20250530114255637.htm