Behouden om te ontwikkelen - Les 3: Ver eiland, dichtbij leven

Midden in de winderige Zuidwestzee lijken de drie eilandgemeenschappen Hon Nghe, Son Hai en Tien Hai wel de buitenposten van het Vaderland. Hoewel ze tientallen kilometers van het vasteland verwijderd zijn, is het levensritme op de eilanden niet verloren gegaan: er is elektriciteit, overal internet, toeristenboten en vissersboten varen er samen. De ooit verre eilanden zijn nu dichterbij, niet alleen qua geografische afstand, maar ook qua ontwikkeling, in het dagelijks veranderende levensritme van de kustbewoners.

Een hoek van de eilandgemeente Tien Hai. Foto: GIA KHANH

Op een ochtend in oktober vertrokken we vanaf de passagierskade van Ha Tien, in de wijk To Chau, rechtstreeks naar de Tien Hai-commune, een gebied dat toeristen trekt vanwege de oude piratenlegende. In plaats van urenlang op een houten boot naar het eiland te zitten zoals een paar jaar geleden, ervoeren we een echte hogesnelheidstrein. Voordat ik het deinen midden op zee kon voelen, kwamen we aan. Het 4G-signaal was gedurende de hele reis nog steeds sterk, een duidelijk bewijs van het nieuwe levensritme dat zich naar de afgelegen eilanden verspreidde.

Adjunct-directeur van het Openbaar Bestuurscentrum van de Tien Hai-gemeente Danh Thi Khen heeft ons een dag lang ondersteund bij ons werk op het eiland. Na vele jaren op het vasteland te hebben gewerkt, bij de implementatie van het tweelaags lokaal bestuursmodel, werd ze naar het eiland gestuurd. "Het was zowel een afspraak van mijn superieuren als mijn wens. Ik wil graag ervaring opdoen in een eilandgemeente en bijdragen aan het lokale ontwikkelingsproces", aldus mevrouw Khen.

Mevrouw Dinh Thi Thu Trang (54 jaar) uit de gemeente Giong Rieng woont al jaren in Tien Hai. Momenteel is haar man op zee en vertrouwt ze op de golven van het eiland om drie vlotten met zeebaarzen, cobia's en gele croakers te vangen. "Mijn broer is als eerste naar het eiland geweest en ik zag dat het hier makkelijk leven was, dus ik ben hem gevolgd. Ik ben er één keer geweest en nu, meer dan 20 jaar later, heb ik er wortel geschoten en is mijn huis stabiel!", vertelde mevrouw Trang.

Vergeleken met een paar jaar geleden is Tien Hai aanzienlijk veranderd. "De gemeente onderscheidt zich doordat ze voldoet aan de geavanceerde nieuwe plattelandsnormen. Verkeersinfrastructuur, kades, reservoirs voor huishoudelijk water en elektriciteit van het nationale net zijn naar het eiland gebracht... dit alles creëert een impuls voor sociaaleconomische ontwikkeling", aldus de heer Mai Quoc Thang, secretaris van het partijcomité van de Tien Hai-gemeente. In de afgelopen vijf jaar heeft de gemeente meer dan 238.000 bezoekers verwelkomd, zijn 95 dienstverlenende bedrijven regelmatig operationeel en bedroeg de totale omzet uit handel en toerisme VND 750 miljard. Langs de kust zijn kleine gastgezinnen verrezen, kinderen studeren in ruime klaslokalen, ouderen vissen rustig, verwelkomen gasten en verkopen verse vis. Het leven, hoewel eenvoudig, is vredig en bevredigend.

Niet ver van Tien Hai verandert de gemeente Son Hai en kiest ze voor een baanbrekende richting: de ontwikkeling van een duurzame mariene economie in combinatie met ecotoerisme. Het landbouwgebied heeft inmiddels meer dan 500 hectare bereikt, met een stabiele productie van ongeveer 2200 ton per jaar. Er is proactief geïnvesteerd in het verbeteren van technieken voor het kweken van vis in kooien, venusschelpen, oesters en zelfs een model dat landbouw combineert met het verwelkomen van toeristen. Het meest prominente model is de "Gemeenschapsgroep voor het beheer en de bescherming van de bronnen van zijdemosselen", die zowel de bestaansmiddelen beschermt als mensen in contact brengt met het mariene milieu.

Hoewel het toerisme in Son Hai nog beperkt is, trekt het geleidelijk meer dan 20.000 bezoekers per jaar. Er wordt gelijktijdig geïnvesteerd in het kustwegennet, de verlichting en de basisinfrastructuur. De hele gemeente Son Hai telt momenteel bijna 300 vissersboten, goed voor een productie van meer dan 13.000 ton per jaar; meer dan 900 viskooien, goed voor een productie van meer dan 2.300 ton. Dat aantal getuigt niet alleen van productiviteit, maar weerspiegelt ook de inspanningen van duizenden vissers om op zee te blijven. Elke boot die de haven binnenvaart, is een voorspoedig seizoen – een bewijs van de wens van de inwoners van Son Hai om naar zee te gaan.

Iets verderop ligt Hon Nghe, een groene parel, midden op de scheepvaartroute van Rach Gia naar Phu Quoc. De heer Tran Minh Trung, vicevoorzitter van het Volkscomité van de Hon Nghe-commune, zei: "De gemeente heeft een belangrijke strategische positie als buitenpost voor de bescherming van de Zuidwestelijke Zee. We richten ons op het bevorderen van de kracht van de maritieme economie, met name de visserij in kooien." Momenteel heeft Hon Nghe 805 kooien, verdeeld over 96 huishoudens. De totale jaarlijkse visproductie bedraagt ​​meer dan 2100 ton, waarmee 118% van de beoogde opbrengst wordt bereikt. Hoewel de consumptiemarkt soms moeilijk is, blijven mensen volharden in hun vak, verbeteren ze hun technieken en zorgen ze voor stabiele waterbronnen. Daarnaast telt de gemeente bijna 100 dienstverlenende en commerciële bedrijven, wat een stabiel leven garandeert.

Het aantal toeristen dat Hon Nghe bezoekt, is geleidelijk toegenomen en bedraagt ​​nu meer dan 25.000 per jaar. De gemeente rondt de procedures af om de toeristische bestemming officieel te erkennen en breidt de mogelijkheden voor internationale toeristen uit. Opvallend is dat het percentage arme huishoudens is gedaald van 12 naar 2, goed voor 0,32%, wat de beoogde resolutie ruimschoots overtreft.

In gesprekken met ons bevestigden alle leiders van eilandgemeenten dat de gemeenten, hoewel ver van het vasteland, niet gescheiden zijn van de ontwikkelingsstroom. Het handhaven van de administratieve grenzen is niet alleen bedoeld voor een gemakkelijk beheer, maar ook om het levensritme te behouden, de gemeenschap te behouden en de cultuur van kust- en eilandbewoners te behouden. Elk elektriciteitsproject, elke weg, school, elke trein die het vasteland met het eiland verbindt... heeft de betekenis van verbinding, zodat "verre eilanden" niet langer ver weg zijn en "het leven van de mensen op het eiland" steeds dichter bij het ritme van het leven op het vasteland komt. Met de implementatie van het lokale bestuursmodel met twee niveaus hoeven mensen niet langer naar het vasteland te gaan voor administratieve procedures, ze hoeven alleen maar contact op te nemen met het volkscomité van de gemeente. Online betaaldiensten, 4.0-supermarkten, online overheidsdiensten en digitale transformatie verspreiden zich op veel gebieden, waardoor geografische afstanden meer dan ooit kleiner worden.

Vanaf de daken van de huizen op het eiland is de eindeloze blauwe zee te zien. De rode vlag met gele ster wappert op het schip en bevestigt de soevereiniteit van het vaderland. De mensen klampen zich nog steeds vast aan het eiland, de soldaten houden nog steeds de wacht. De zee is zout, de wind is hard, maar de mensen zijn hartelijk. Vanaf de kleine eilanden is het grote geloof in een vredige, welvarende zee elke dag aanwezig.

(Wordt vervolgd)

GIA KHANH

Bron: https://baoangiang.com.vn/giu-nguyen-de-phat-trien-bai-3-dao-xa-doi-gan-a463967.html