Het oplossen van problemen met betrekking tot normen en eenheidsprijzen voor belangrijke projecten.

Het Ministerie van Bouw en het Ministerie van Transport hebben onlangs gezamenlijk een landelijke online conferentie voorgezeten om uitvoering te geven aan de richtlijn nr. 02/CĐ-TTg van de premier van 9 januari 2024. De focus lag op het oplossen van problemen en obstakels met betrekking tot bouwvoorschriften en eenheidsprijzen, en de exploitatie en levering van bouwmaterialen voor belangrijke nationale transportprojecten en -werken.

De conferentie werd voorgezeten door onderminister van Bouw Bui Hong Minh en onderminister van Transport Le Anh Tuan. Aanwezig bij de conferentie in het provinciale filiaal in Binh Thuan waren onder meer directeur van het ministerie van Bouw Phan Duong Cuong en leiders van de ministeries van Transport, Financiën, Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu, Landbouw en Plattelandsontwikkeling, enz.

De premier heeft de afgelopen tijd diverse richtlijnen uitgevaardigd voor de uitvoering van taken en oplossingen om de voortgang van investerings- en bouwprojecten te versnellen, met name belangrijke nationale transportprojecten. De gecoördineerde uitvoering van deze oplossingen heeft positieve veranderingen teweeggebracht en moeilijkheden en obstakels bij de uitvoering van investerings- en bouwprojecten weggenomen. Het Ministerie van Transport, het Ministerie van Bouw en het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu hebben proactief en actief de ministeries, sectoren en lokale overheden aangespoord en begeleid bij het oplossen van deze moeilijkheden en obstakels.

Daarom heeft de premier op 9 januari 2024 officieel bericht nr. 02/CĐ-TTg uitgevaardigd, gericht op het oplossen van problemen en obstakels met betrekking tot de normen voor eenheidsprijzen in de bouw; de exploitatie en levering van bouwmaterialen voor belangrijke nationale transportprojecten en -werken.

cao-toc-phan-thiet-dau-giay-anh-n.-lan-1-.jpg — Dau Giay - Phan Thiet-snelweg

Tijdens de conferentie werd vaak geuit dat er een gebrek is aan bouwnormen en dat de bouwkosten onnauwkeurig worden berekend of niet langer relevant zijn voor de realiteit. De ontwikkeling en publicatie van prijzen voor materialen, arbeid en bouwmachines, evenals bouwprijsindexen in sommige regio's, verloopt traag en is niet realistisch. Ook het bepalen van de prijs van materialen bij gangbare bouwmaterialengroeven (grond, steen, zand) die onderworpen zijn aan specifieke mechanismen voor delfstoffenwinning, stuit op veel obstakels. Bovendien zijn de procedures van de initiële planning tot de afgifte van mijnbouwvergunningen langdurig (ongeveer 8 maanden), vanwege een gebrek aan duidelijke richtlijnen. Lokale overheden interpreteren en passen regelgeving verschillend toe, waarbij veiligheid en voorzichtigheid voorrang krijgen, wat leidt tot langdurige procedures. Daarnaast ontbreken voor veel kostenposten die aannemers direct maken bij de winning van materialen specifieke richtlijnen die als basis kunnen dienen voor toezicht en acceptatie.

Na overleg zijn het Ministerie van Bouw en het Ministerie van Transport overeengekomen dat het beheer en de vaststelling van bouwnormen en eenheidsprijzen, alsmede de prijsbepaling voor gangbare bouwmaterialen in steengroeven die aan aannemers zijn toegewezen voor exploitatie, via een speciaal mechanisme zullen plaatsvinden. Het Ministerie van Bouw zal derhalve, binnen zijn bevoegdheden of op advies van bevoegde instanties, methoden vaststellen voor het bepalen van bouwnormen en eenheidsprijzen. Tegelijkertijd zal het ministerie bouwnormen en eenheidsprijzen voor algemeen gebruik in bouwprojecten herzien, wijzigen, aanvullen of nieuwe vaststellen; en zal het ministeries, sectoren en lokale overheden aansporen en ertoe aanzetten om binnen hun bevoegdheden gespecialiseerde en specifieke normen vast te stellen. Het Ministerie van Transport zal in het eerste kwartaal van 2024 547 nieuwe normen voor kostenraming in de bouw vaststellen en bestaande normen aanpassen/aanvullen.

Bovendien zullen het Ministerie van Bouw en het Ministerie van Transport de bevoegde autoriteiten adviseren over het wijzigen en aanvullen van wettelijke documenten met betrekking tot het beheer van investeringskosten in de bouw, zodat deze aansluiten bij de feitelijke situatie. Zij zullen elke gemeente begeleiden bij de implementatie van procedures voor de winning van zeezand om te voorzien in de behoefte aan opvulmateriaal voor projecten. Gemeenten zullen tijdig bouwprijsindexen, materiaalprijzen en uurprijzen voor bouwarbeid publiceren, en ervoor zorgen dat deze volledig, marktconform en in overeenstemming met de wettelijke voorschriften zijn. Zij zullen de mijnen die in hun gebied worden gebruikt voor opvulmateriaal beoordelen om deze mijnen te plannen en te vergunnen, zodat er voldoende materiaal beschikbaar is volgens planning voor de bouwbehoeften van belangrijke transportprojecten in het gebied.

Reactie (0)