Het wegnemen van obstakels voor twee belangrijke infrastructuurprojecten buiten de luchthaven van Long Thanh

Worstelen met kapitaalbronnen en investeringsprocedures

Op 16 juni hield het Volkscomité van de provincie Dong Nai een werksessie met relevante departementen, afdelingen en eenheden om de problemen en obstakels op te lossen bij de uitvoering van het drainageproject buiten de luchthaven van Long Thanh en het Ma Da-brugproject en de verbindingsweg. Dit zijn twee belangrijke en urgente infrastructuurprojecten voor de ontwikkeling van het gebied rond de internationale luchthaven van Long Thanh.

Volgens een rapport van het ministerie van Financiën van Dong Nai heeft het drainageproject buiten de luchthaven van Long Thanh een totale investering van ongeveer VND 1.300 miljard. Hoewel het als een urgent project wordt aangemerkt, kon het nog niet worden uitgevoerd omdat de bron van het kapitaal nog niet is vastgesteld.

Sở Tài chính Đồng Nai đề nghị UBND tỉnh sớm cập nhật dự án cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối vào quy hoạch sử dụng đất

De afdeling Financiën van Dong Nai heeft het Provinciaal Volkscomité verzocht om het Ma Da-brugproject en de verbindingsweg snel aan te passen aan de ruimtelijke ordening.

Het Ministerie van Financiën stelde voor dat het Provinciaal Volkscomité het Volkscomité van het district Long Thanh de opdracht zou geven om het dossier met het investeringsbeleid met spoed af te ronden. Mocht de gemeente dit niet tijdig kunnen afronden vóór de inwerkingtreding van de nieuwe tweeledige overheid op 1 juli 2025, dan wordt aanbevolen het dossier over te dragen aan de Provinciale Bouwinvesteringsprojectbeheerraad om de procedures te ontvangen en voort te zetten. Tegelijkertijd zal het Ministerie van Financiën in overleg treden met het Ministerie van Financiën om verslag uit te brengen aan de premier, ter overweging van de centrale financiering van het project.

Het grootste probleem met het Ma Da-brugproject en de verbindingsweg naar Ringweg 4 in Ho Chi Minhstad is momenteel dat het project niet is aangepast aan de ruimtelijke ordening, de bouwplanning en de planning van de provincie Dong Nai. Het project is daarom niet bevoegd om te beslissen over het investeringsbeleid en beschikt evenmin over een wettelijke basis om kapitaal uit de centrale begroting toe te wijzen volgens de regelgeving.

Zorg voor een snelle en correcte verwijdering

Om dit probleem op te lossen, heeft de afdeling Financiën van Dong Nai het provinciaal volkscomité verzocht om snel gespecialiseerde instanties aan te stellen om het dossier zo snel mogelijk af te ronden en de provinciale planning aan te passen, het Ma Da-brugproject en de verbindingsweg bij te werken in de ruimtelijke ordening, de bouwplanning en de provinciale ontwikkelingsplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050. Tegelijkertijd zal de afdeling Financiën samenwerken met het ministerie van Financiën om te blijven samenwerken met de centrale overheid om begrotingssteun voor de uitvoering van het project voor te stellen volgens het ingediende plan.

Dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 1.300 tỷ đồng

Het drainageproject voor het gebied buiten de luchthaven van Long Thanh heeft een totale investering van ongeveer 1.300 miljard VND.

Daarnaast zijn de provinciale afdelingen Bouw en Landbouw en Milieu belast met het voorzitten van de consultatie over aanpassing van de planning. De provinciale raad voor het beheer van bouwinvesteringen moet samenwerken met de adviesafdeling en relevante partijen om de documenten en het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie voor het project in de vorm van publieke investeringen snel af te ronden.

Ter afsluiting van de bijeenkomst benadrukte Ho Van Ha, vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai, het volgende: Zowel de drainageprojecten buiten de luchthaven van Long Thanh als de Ma Da-brug zijn belangrijke projecten. Ze spelen een belangrijke rol in de strategie voor de ontwikkeling van de verkeersinfrastructuur en zorgen ervoor dat de operationele omstandigheden voor de luchthaven van Long Thanh in de toekomst optimaal blijven.

De heer Ho Van Ha stemde in met de voorstellen van het ministerie van Financiën en wees dit ministerie de primaire verantwoordelijkheid toe voor het adviseren, oplossen van problemen en coördineren met relevante partijen bij de uitvoering van het project. Het Ma Da-brugproject werd met name opgesplitst in een onafhankelijk project, zodat dit als eerste kon worden uitgevoerd. Dit minimaliseerde de procedures en zorgde er tegelijkertijd voor dat de wettelijke voorschriften werden nageleefd.

Voor het drainageproject buiten de luchthaven van Long Thanh moet het ministerie van Financiën de investeerder snel op de hoogte stellen, het beoordelings- en goedkeuringsproces van het investeringsbeleid versnellen en de voorwaarden scheppen voor een snelle start van de bouw, zodat het gebied van de internationale luchthaven van Long Thanh tijdens de operationele fase effectief bediend kan worden.

Duy Khuong

Bron: https://baophapluat.vn/go-vuong-cho-hai-du-an-ha-tang-trong-diem-ngoai-san-bay-long-thanh-post551935.html