Reacties op steunbeleid voor elektrische voertuigen: Bolt wil regelgeving versoepelen, Vingroup geeft sterke prikkels

Bijna twee weken nadat het Ho Chi Minh City Institute for Development Studies (HIDS) bedrijven had opgeroepen om ideeën aan te dragen voor beleid ter ondersteuning van de overgang naar elektrische voertuigen, ontving het reacties, waaronder grote prikkels van VinFast en aanbevelingen van Bolt om zowel groene doelen te behalen als de markt te behouden.

Mensen leren over elektrische voertuigen - Foto: CONG TRUNG

Zeven steungroepen om samen te werken

Op 29 juli stuurde HIDS een document naar fabrikanten van elektrische voertuigen, assemblagebedrijven, investeerders in infrastructuur voor laadstations, taxiplatforms, banken, financiële instellingen, bedrijven in de vervoerssector, etc., waarin werd opgeroepen tot het indienen van voorstellen gericht op zeven steungroepen.

Voorbeelden hiervan zijn het verlagen van de prijzen van voertuigen en accessoires; het inruilen van oude auto's voor nieuwe auto's met voordelige leningen; het investeren in oplaadinfrastructuur voor de uitwisseling van batterijen; het ontwikkelen van oplossingen voor koolstofkredieten en het delen van emissiegegevens; het investeren in het recyclen van batterijen en technologische innovatie; het vergroten van het publieke bewustzijn van groen vervoer; het opleiden van personeel voor de elektrificatietrend.

Volgens HIDS zal dit de basis vormen voor de stad om een ​​alomvattend ondersteunend beleidskader te creëren, waarin publieke en private middelen worden gecombineerd en de harmonie van de belangen van de staat, het bedrijfsleven en de bevolking wordt gewaarborgd.

Grote ondernemingen die zijn uitgenodigd, zijn onder meer Vingroup , Grab, Be, Xanh SM, VinFast, DatBike, Honda, Ev One, Moto Selex... De deadline voor reacties is 10 augustus.

VinFast lanceert een reeks incentives

In een document dat naar HIDS werd gestuurd, bevestigde de heer Nguyen Viet Quang, algemeen directeur van Vingroup, dat VinFast klaar is om Ho Chi Minhstad te ondersteunen bij de ontwikkeling van een groene transportstrategie. Het ecosysteem omvat de productie van auto's en elektrische motoren, een distributienetwerk, aftersales-service, een systeem van V-Green-laadstations dat het hele gebied bestrijkt en het SM Green-transportplatform.

Vanaf 1 augustus 2025 lanceert VinFast een groot aantal aantrekkelijke acties voor klanten die een elektrische auto kopen. Klanten krijgen 3% rentekorting gedurende 3 jaar, 4% korting op de autoprijzen en nog eens 100 miljoen VND korting bij de overstap van benzineauto's naar VF 9. Klanten die een elektrische motorfiets kopen, krijgen 10% korting, tot 80% leningondersteuning gedurende 3 jaar, 10% korting op de waarde van de auto, vrijstelling van registratiekosten tot 31 oktober 2025 en gratis opladen bij V-Green-stations tot 31 mei 2027.

Vingroup en haar leden lanceren een beleid om klanten te ondersteunen die VinFast-auto's en elektrische motorfietsen kopen om op het Green SM-platform te opereren - Foto: CONG TRUNG

Bestuurders die zich aansluiten bij het Xanh SM Platform krijgen 4% extra rentekorting, geen tegenkapitaal bij aankoop van elektrische motorfietsen, 90% vaste opbrengstdeling gedurende 3 jaar, leninggaranties en trainingsondersteuning.

Het bedrijf beloofde ook om het netwerk van snellaadstations uit te breiden en te zorgen voor redelijke afstanden in woonwijken en op hoofdverkeersroutes. Zo willen ze infrastructurele barrières wegnemen die veel mensen ervan weerhouden om over te stappen op elektrische voertuigen.

Andere bedrijven in de mobiliteitsdienstensector die aan het overleg deelnamen, gaven vooral feedback over juridische en concurrentieaspecten.

De heer Nguyen Duc Loi, algemeen directeur van Bolt, zei dat het ontwerp voor de regelgeving "die vanaf januari 2026 geen nieuwe contracten meer afsluit met vrachtwagenchauffeurs die met benzine rijden" niet in de buurt komt van de realiteit.

Op het gebied van taxivervoer op twee wielen is de relatie tussen chauffeurs en platforms een geregistreerd partnerschap en geen arbeidsovereenkomst. Het gebruik van het woord 'overeenkomst' kan dan ook gemakkelijk tot misverstanden en mazen in de wet leiden.

Bolt is van mening dat dit, letterlijk toegepast, tot drie gevolgen zal leiden: bestuurders verliezen het recht om een ​​nieuw platform te kiezen en verminderen de mogelijkheid om hun inkomen te verhogen in de context van stijgende kosten van levensonderhoud. Bedrijven, met name nieuwe platformen, zullen moeite hebben om bestuurders te werven wanneer het aanbod van elektrische voertuigen beperkt is, wat leidt tot een onevenwicht op de markt en een voordeel creëert voor bedrijven die al veel bestuurders van benzineauto's bezitten.

Consumenten hebben minder keuze uit diensten, de kwaliteit kan afnemen en het wordt moeilijker om te concurreren op het gebied van prijzen.

Bolt verwees naar artikelen 16.1 en 16.2 van de CPTPP-overeenkomst en artikel 8 van de Mededingingswet 2018 om te benadrukken dat er geen onredelijke belemmeringen mogen worden opgeworpen en dat eerlijke concurrentie moet worden gewaarborgd.

Bedrijven willen de ontwikkeling van laadstationsystemen bevorderen om gebruikers van elektrische auto's en elektrische motoren te faciliteren - Foto: QUANG DINH

Daarom stelde het bedrijf voor om vanaf januari 2026 alleen nog bestuurders van benzinevoertuigen te accepteren die nog nooit op een platform hebben gereden. Bestuurders die vóór die tijd op een elektrisch platform hebben gereden, mogen nog wel rijden en krijgen een stappenplan om over te stappen op elektrische voertuigen.

Tegelijkertijd moeten bedrijven ervoor zorgen dat het aantal nieuwe bestuurders dat elektrische voertuigen gebruikt, in lijn is met de doelstellingen van het Ministerie van Transport , zonder het aantal bestuurders op benzine significant te verhogen. Volgens Bolt zal deze aanpassing zowel de doelstelling van emissiereductie handhaven, marktverstoring beperken als de toegang tot werk voor werknemers waarborgen.

Volgens verkeersdeskundigen zijn er voor Ho Chi Minhstad niet alleen financiële prikkels nodig om de doelstelling van het geleidelijk vervangen van benzinevoertuigen door elektrische voertuigen te bereiken. Ook moeten er infrastructurele en juridische barrières worden weggenomen en moet er consensus worden bereikt tussen zowel bedrijven als burgers.

De eerste feedback van VinFast, Bolt en anderen vormt een belangrijke basis voor de stad om het beleidskader te voltooien en zo te komen tot een haalbaar stappenplan voor groen vervoer.

Terug naar het onderwerp

VERTROUWEN

Bron: https://tuoitre.vn/gop-y-chinh-sach-ho-tro-doi-xe-dien-bolt-muon-noi-quy-dinh-vingroup-rot-manh-uu-dai-20250810180025716.htm