Hanoi begint met de bouw van de Thuong Cat Bridge

Op 8 oktober 2025 organiseerde de Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board, samen met de Trung Nam E&C - Bac Trung Nam Joint Venture en gerelateerde afdelingen, de eerste steenlegging van het Thuong Cat Bridge Project en de wegen aan beide uiteinden van de brug. Dit is een belangrijk project op stadsniveau, ter ere van de bevrijding van de hoofdstad (10 oktober 1954 - 10 oktober 2025).

Afgevaardigden waren aanwezig bij de eerstesteenlegging van het Thuong Cat-brugproject.

De Thuong Cat-brug en de wegen aan beide uiteinden van het brugproject maken deel uit van het ontwikkelingsplan voor transportinfrastructuur van de hoofdstad. Ze dragen bij aan de verbinding van het centrum van Hanoi met de districten Dong Anh en Bac Tu Liem. Tegelijkertijd wordt er een verkeersas gecreëerd die Beltway 3.5 verbindt met National Highway 32 en de Nhat Tan-brug. Zo ontstaat er geleidelijk een synchroon en modern transportnetwerk in het gebied ten noorden van de Rode Rivier.

Het Thuong Cat Bridge-project, gefinancierd door de Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board, heeft een totale lengte van 5.226 meter met 1.300 meter aan beide uiteinden. De bruglengte is 3.904 meter, waarbij de hoofdbrug 780 meter lang is, inclusief 4 overspanningen met afmetingen van 120 meter + 270 meter + 270 meter + 120 meter. De aanloopbrug is 3,125 kilometer lang.

3. De vicevoorzitter van het Volkscomité van Hanoi, Duong Duc Tuan, gaf het bevel om met de bouw te beginnen.

De hoofdbrug is ontworpen met een breedte van 35 meter, terwijl de toegangsbrug 31 meter breed is, met een schaal van 8 rijstroken, waaronder 6 motorrijstroken en 2 rudimentaire rijstroken, waarmee de ontwerpsnelheid van 80 km/u wordt gehaald. Het project biedt ruimte aan schepen van 600 DWT - 4 sleepboten van 400 DWT - met een breedte van 50 meter en een doorvaarthoogte van 9,5 meter. De totale investering in het project bedraagt meer dan VND 7,303 miljard, waarvan VND 5,930 miljard voor het bouwpakket (pakket 27/XL). De bouwtijd bedraagt ongeveer 26 maanden en de oplevering wordt verwacht in december 2027.

Het Thuong Cat-brugproject is een belangrijk onderdeel van de strategie voor stedelijke en infrastructurele ontwikkeling in Hanoi tot 2030, met een visie tot 2045. Na voltooiing zal de brug de verkeersdruk in het centrum verminderen, de reistijd van het centrum naar het noorden van de Rode Rivier verkorten, de nieuwe stedelijke keten Dong Anh - Bac Tu Liem activeren, een ontwikkelingsas parallel aan de Nhat Tan-brug creëren, de logistiek en regionale connectiviteit bevorderen en een drijvende kracht vormen voor sociaaleconomische ontwikkeling van de hoofdstad en de belangrijkste economische regio in het noorden.

Afgevaardigden verrichtten de eerstesteenlegging.

TRUNG NAM CONSTRUCTION AND INSTALLATION JOINT STOCK COMPANY (TRUNGNAM E&C): opgericht op 23 mei 2008, is een kernlid van de Trungnam Group, de toonaangevende multi-industriële groep in Vietnam.

Met een focus op nationale infrastructuur heeft Trungnam E&C een uitgebreide capaciteit ontwikkeld voor algemene aannemers, van landmeetkunde en ontwerp tot bouw en projectmanagement. Met meer dan 300 moderne machines en een team van ervaren ingenieurs en medewerkers heeft Trungnam E&C zijn reputatie gevestigd met vele belangrijke nationale projecten. Typische projecten die het label dragen:

Hue Intersection Overpass (2015): het eerste kruispunt met drie verdiepingen in Vietnam. Het project won de High Quality Construction Award van het Ministerie van Bouw en ligt voor op schema. Het is esthetisch aantrekkelijk en van goede kwaliteit.

Bach Dang-brug (2018): overspant de rivier die Quang Ninh en Hai Phong verbindt, is bijna 3 km lang en behoort tot de groep van grootste tuibruggen met meerdere overspanningen in Vietnam. De bouw vereist nauwkeurige techniek en moderne technologie.

My Thuan 2-brug (2023): over de rivier de Tien, waarvoor in totaal ruim 5.000 miljard VND is geïnvesteerd, is de eerste tuibrug die is ontworpen en gebouwd door Vietnamese ingenieurs.

Rach Mieu 2-brug (2025): verbindt de provincies Tien Giang en Ben Tre, met een totale lengte van meer dan 17 km, waarvan de belangrijkste tuibrug 270 m lang is. Het is een van de langste bruggen in Vietnam.

Daarnaast voert Trungnam E&C ook irrigatieprojecten uit, zoals het Ho Chi Minh City Tide Prevention Project, de Cai Lon-sluis (Cai Lon - Cai Be-irrigatiesysteem),...

Bron: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202510/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-thuong-cat-02c1e3b/