Volgens het ministerie van Transport van Hanoi bedraagt de geschatte totale investering in het project voor de dringende verbetering van de infrastructuur en de verkeersregulering op diverse kruispunten en routes om de verkeersopstoppingen te verminderen (fase 1) bijna 225 miljard VND, gefinancierd door het budget van het Volkscomité van Hanoi. Hiervan zijn de bouwkosten ruim 188 miljard VND. De uitvoering van het project is gepland tussen 2024 en 2027.
De middenberm en trottoirs langs Le Van Luong Street worden versmald om de weg te verbreden en de doorstroming van het verkeer te verbeteren. - Foto: Ta Hai.
Daarom zullen de breedte van de trottoirs en middenbermen worden aangepast en zal de verkeersregeling worden doorgevoerd op verschillende kruispunten op zeven wegen: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam en Khuat Duy Tien. Dit zijn allemaal wegen met een bijzonder hoge verkeersdichtheid en frequente files tijdens de spitsuren.
Met name de routes Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong en To Huu, die deel uitmaken van de BRT-lijn (Bus Rapid Transit), zijn belangrijke verkeersaders. Door de concentratie van voertuigen die het centrum in- en uitrijden, neemt het verkeersvolume aanzienlijk toe, vooral tijdens de spitsuren, wat leidt tot files.
Investeringen in de bouw van projecten, de verbetering van de infrastructuur en de snelle regulering van het verkeer op diverse kruispunten en routes om verkeersopstoppingen te minimaliseren (fase 1) zullen bijdragen aan een betere doorstroming, minder files en een groter bewustzijn bij het publiek over het gebruik van openbaar vervoer; en daarmee bijdragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling in de gebieden waar de route doorheen loopt.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-chi-gan-225-ty-dong-xen-dai-phan-cach-via-he-192240815155557687.htm







Reactie (0)