Hoe worden twee belangrijke luchtvaartprojecten in het Zuiden uitgevoerd?

Streef ernaar om Terminal T3 van de luchthaven Tan Son Nhat uiterlijk 30 april 2025 af te ronden.

Het ministerie van Transport meldde dat het investeringsproject voor de bouw van Terminal T3 op de internationale luchthaven Tan Son Nhat is goedgekeurd door de premier. De investeerder, Airports Corporation of Vietnam (ACV), keurde het project goed met een totale investering van ongeveer VND 10,873 miljard.

De investeerder, aannemers en adviseurs hebben alle middelen ingezet, het kritieke pad opnieuw gedefinieerd en bouwkundige oplossingen gevonden om de voortgang van het T3 Terminal Project - Tan Son Nhat International Airport met 2 maanden te verkorten ten opzichte van het contract (foto: Minh Quang).

Het project heeft een capaciteit van 20 miljoen passagiers/jaar en omvat synchrone hulpwerken ten behoeve van de binnenlandse exploitatie op de luchthaven Tan Son Nhat. Hiermee wordt voldaan aan de exploitatievereisten, in overeenstemming met de planning en verdeling van de exploitatie-output tussen de internationale luchthavens Long Thanh en Tan Son Nhat, waardoor de belasting van de overbelaste T1-terminal wordt verminderd.

Het project verbetert bovendien de kwaliteit van het passagiersvervoer, met een bouwtijd van 24 maanden, gerekend vanaf de datum van oplevering van de locatie en de start van de bouw.

Vanwege problemen met de terreinruiming zal het project in december 2022 van start gaan en kan het hoofdpakket "Bouw en installatie van apparatuur voor passagiersterminal T3" pas op 31 augustus 2023 van start gaan.

Het contract gaat in op 15 oktober 2023. De bouwperiode volgens het contract bedraagt ​​20 maanden en is afgerond op 15 juni 2025. Momenteel is de ruwbouw van het project afgerond en wordt er met spoed gewerkt aan de voltooiing van de architectuur, constructie, interieur en installatie van de apparatuur. Het totale volume bedraagt ​​inmiddels ongeveer 70% van het gehele project.

Met betrekking tot het verkorten van de uitvoeringstermijn van het project, waarbij het vóór 30 april 2025 voltooid moest zijn om de 50e verjaardag van de bevrijding van het Zuiden en de nationale hereniging te vieren, gaf premier Pham Minh Chinh opdracht tijdens een bezoek en werksessie op de bouwplaats op 12 februari 2024.

Investeerder ACV, aannemers en adviseurs hebben alle middelen ingezet om het kritieke pad opnieuw te definiëren en bouwkundige oplossingen te vinden om de voortgang met 2 maanden te verkorten ten opzichte van het contract. Ze zijn vastbesloten om het project op 30 april 2025, de 50e verjaardag van de bevrijding van het Zuiden en de nationale hereniging, af te ronden.

Het doel is om de passagiersterminal van luchthaven Long Thanh op 2 september 2026 in gebruik te nemen.

Wat betreft het investeringsproject voor de bouw van de internationale luchthaven van Long Thanh, heeft de premier volgens het Ministerie van Transport, op basis van Resolutie 3 van de Nationale Vergadering , 4 investeringsprojecten goedgekeurd voor de bouw van fase 1 van de internationale luchthaven van Long Thanh met een totale investering van 109.111.742 miljard VND (4.664,89 miljoen USD).

Het project is onderverdeeld in 4 componentprojecten, namelijk: Componentproject 1 - Werken ten behoeve van het staatsbeheer; Componentproject 2 - Werken ten behoeve van vluchtbeheer; Componentproject 3 - Essentiële werken op de luchthaven; Componentproject 4 - Overige werken.

Componentproject 3 is het belangrijkste componentproject waarin ACV investeert, met een totale investering van VND 99.019,26 miljard. Aangezien het kritieke pad van het project voor Long Thanh International Airport de passagiersterminal en landingsbaan betreft, hebben de investeerder, aannemers en consultants alle middelen ingezet om de voortgang te evalueren, onderzoek te doen, oplossingen te vinden en een bouwplan te ontwikkelen om de voortgang met bijna drie maanden te verkorten ten opzichte van de contractuele voortgang.

Het doel is om het passagiersterminalproject vóór 31 augustus 2026 af te ronden, zodat het vóór de viering van de nationale feestdag op 2 september 2026 in gebruik kan worden genomen.

Tegelijkertijd wordt de voortgang van het contract voor de aanleg van de landingsbaan met 3 maanden verkort, zodat de technische exploitatie van de landingsbaan vóór 30 april 2025 kan worden gegarandeerd, zodat de 50e verjaardag van de bevrijding van het Zuiden en de nationale hereniging (30 april 1975 - 30 april 2025) kan worden gevierd.

Tijdens het implementatieproces hield de premier, voorzitter van het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en sleutelwerken in de transportsector, regelmatig vergaderingen om de voortgang te evalueren en aan te moedigen.

Daarnaast heeft de premier vicepremier Tran Hong Ha aangesteld als hoofd van de werkgroep voor het bouw- en investeringsproject voor de internationale luchthaven Long Thanh. De leden zijn leiders van de volgende ministeries en sectoren: het Staatscomité voor kapitaalbeheer bij ondernemingen, transport, planning en investeringen, financiën, bouw, natuurlijke hulpbronnen en milieu, openbare veiligheid, nationale defensie, het provinciaal volkscomité van Dong Nai en het volkscomité van Ho Chi Minhstad.

De werkgroep spoort regelmatig projecten aan, controleert de voortgang en pakt problemen tijdens de uitvoering aan, ondersteunt en versnelt de voortgang van het project.

"Het Ministerie van Transport, als vast orgaan van het Stuurcomité en de werkgroep, houdt de voortgang van de uitvoering van de componentprojecten bij, vat de moeilijkheden en problemen tijdens het uitvoeringsproces samen en brengt tijdig verslag uit aan het Stuurcomité en de werkgroep ter overweging en oplossing", aldus het Ministerie van Transport.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/hai-du-an-hang-khong-trong-diem-phia-nam-dang-trien-khai-the-nao-192240826172905006.htm