Haxaco en Giai Phong Auto rapporteerden verliezen.

Terwijl Hang Xanh Auto Services Joint Stock Company (Haxaco, aandelencode HAX) keldert door de felle concurrentie op de markt voor luxe auto's, raakt Giai Phong Auto Joint Stock Company (UPCoM: GGG) steeds verder in de problemen met elf opeenvolgende kwartalen van verliezen en negatief eigen vermogen.

De winst van Haxaco 'verdampt' door concurrentie en kosten

Als eerste geautoriseerde distributeur van Mercedes-Benz in Vietnam had Haxaco een moeilijk kwartaal. Volgens het geconsolideerde financiële rapport bedroeg de netto-omzet van Haxaco in het derde kwartaal van 2025 VND 1.149,5 miljard, een daling van 25% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Na aftrek van de kostprijs van de verkochte goederen boekte het bedrijf een verlies na belastingen van VND 25,78 miljard, een volledige omkering van de winst van meer dan VND 90 miljard in dezelfde periode vorig jaar.

De geconsolideerde omzet, behaald in de eerste negen maanden van 2025, bedroeg VND 3.137 miljard, een daling van 15%. De winst na belastingen bedroeg slechts VND 1,01 miljard, een daling van 99% ten opzichte van VND 144 miljard in de eerste negen maanden van 2024.

Haxaco leed in het derde kwartaal van 2025 een verlies na belastingen van VND 25,78 miljard.

In een schriftelijke verklaring aan de State Securities Commission stelde Haxaco dat de bedrijfsresultaten om diverse redenen sterk waren gedaald. Het segment van luxe auto's bleef lijden onder de trend van krimpende consumentenbestedingen. Tegelijkertijd hadden de toegenomen concurrentiedruk van andere high-end merken en een reeks sterke kortingsprogramma's op de markt de winstmarges aanzienlijk verkleind. Daarnaast hadden de gestegen rentelasten en operationele kosten als gevolg van de expansie ook een negatieve invloed op de winst van het bedrijf.

GGG verloor 11 opeenvolgende kwartalen

De bedrijfssituatie van Giai Phong Auto Corporation (UPCoM: GGG) is nog nijpender nu het bedrijf al lange tijd verlies lijdt.

In het derde kwartaal van 2025 boekte GGG een netto-omzet van bijna VND 52 miljard. De brutowinst van VND 983 miljoen was echter niet voldoende om de financiële, verkoop- en managementkosten te dekken, wat resulteerde in een verlies na belastingen van bijna VND 2 miljard. Dit is het elfde opeenvolgende kwartaal met verliezen voor het bedrijf sinds 2023.

In de eerste negen maanden van het jaar leed GGG een cumulatief verlies na belastingen van bijna VND 11 miljard. Opvallend is dat het totale geaccumuleerde verlies van het bedrijf op 30 september 2025 bijna VND 357 miljard bedroeg, wat resulteerde in een negatief eigen vermogen van VND 62 miljard.

Ondanks de moeilijke financiële situatie keurde de buitengewone algemene vergadering van aandeelhouders van GGG op 18 september een ambitieus plan goed: een investering van VND 200 miljard in de modernisering van de Giai Phong-autofabriek in de economische grenszone Thanh Thuy, provincie Tuyen Quang.

Om kapitaal voor het project op te halen, is GGG van plan om 20 miljoen aandelen onderhands aan te bieden voor VND 10.000 per aandeel aan strategische investeerders en professionele effectenbeleggers, met de verwachting VND 200 miljard te ontvangen. Dit wordt beschouwd als een "essentiële" stap voor Giai Phong Auto in haar streven om haar bedrijfsactiviteiten nieuw leven in te blazen.

Do An

Bron: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/haxaco-va-o-to-giai-phong-bao-lo/20251014050330266