Suggesties voor de aanleg van een hogesnelheidslijn.

Vandaag (9 januari) organiseerde de Universiteit voor Transport en Communicatie, in samenwerking met de Southwest Jiaotong Universiteit (China), een internationale conferentie over: "De aanleg van hogesnelheidsspoorlijnen in Vietnam en de ervaringen van China".

In zijn openingswoord tijdens de workshop verklaarde universitair hoofddocent dr. Nguyen Van Hung, rector van de Universiteit voor Transport en Communicatie, dat de workshop gerenommeerde wetenschappers en experts op het gebied van spoorwegen samenbracht van de Southwest Jiaotong University - een toonaangevende universiteit voor hogesnelheidstreinen in China, de Universiteit voor Transport en Communicatie, en wetenschappers en alumni van de universiteit die momenteel werkzaam zijn in de hogesnelheidstreinsector in Europa.

De workshop trok experts uit binnen- en buitenland aan om hun ervaringen en suggesties voor de aanleg van hogesnelheidsspoorlijnen te delen.

"Het doel van de workshop is om de succesvolle lessen van het Chinese hogesnelheidsspoorwegsysteem samen te vatten en zo optimale technische oplossingen aan te dragen voor het Noord-Zuid hogesnelheidsspoorproject, een belangrijk nationaal project van Vietnam in de huidige periode," benadrukte de rector van de Universiteit voor Transport.

Tijdens de workshop werden belangrijke technische en technologische vraagstukken met betrekking tot hogesnelheidstreinen besproken en uitgewisseld. Onderwerpen die aan bod kwamen waren onder andere: ervaringen met de ontwikkeling van standaardiseringssystemen voor hogesnelheidstreinen in China; technische oplossingen voor de fundering van hogesnelheidsspoorlijnen in China en Europa; vraagstukken rond de selectie van spoorwegconstructies en -voertuigen; problemen met trein-railcontact; oplossingen voor besturing en signalering; elektrificatie van hogesnelheidstreinen; en andere belangrijke wetenschappelijke en technische kwesties. Hierdoor werden veel moderne, complexe en interdisciplinaire technische problemen opgehelderd, wat bijdroeg aan de consolidatie van de wetenschappelijke en technische basis en een solide stap voorwaarts betekende in de richting van een sterke positie voor Vietnam als expert op het gebied van de kerntechnologie voor hogesnelheidstreinen.

Een groep docenten van de Universiteit voor Transport en Communicatie presenteerde hun onderzoek naar technische voorstellen voor het hogesnelheidsspoorproject Noord-Zuid. Volgens de analyse van de groep blijkt uit de Chinese ervaring dat hogesnelheidsspoor geschikt is voor afstanden onder de 800 km, terwijl vliegreizen alleen aan te raden zijn voor afstanden van 1000 km of meer.

Hogesnelheidsspoorprojecten in Vietnam vereisen aandacht voor factoren zoals zwakke bodemgesteldheid, weersomstandigheden en zonlicht. Een onderzoeksgroep onder leiding van dr. Trinh Viet Nam (Republiek Frankrijk) richtte zich op het ontwerp van funderingen voor hogesnelheidsspoorlijnen in Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk en stelde oplossingen voor Vietnam voor.

Dr. Trinh Viet Nam stelde drie belangrijke gebieden voor: de selectie van technologie en de wegconstructie voor hogesnelheidsspoorlijnen, het vaststellen van technische normen voor hogesnelheidsspoorlijnen en het opleiden en aantrekken van talent voor de spoorwegindustrie.

Na de workshop volgde een kortdurende training over het ontwerp van hogesnelheidsspoorlijnen, gezamenlijk georganiseerd door de Universiteit voor Transport en Communicatie en de Zuidwestelijke Universiteit voor Transport. Deze training trok meer dan 100 ingenieurs en onderzoekers van universiteiten en bedrijven. De deelnemers kregen waardevolle kennis over normen voor hogesnelheidsspoorlijnen, funderingsontwerp, bovenbouwontwerp, bruggen en tunnels voor hogesnelheidsspoorlijnen volgens Chinese en Europese normen, en voorzag daarmee in de praktische kennisbehoeften van de Vietnamese spoorwegindustrie in de huidige tijd.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm