Het oplossen van uitdagingen bij het bouwen en ontwikkelen van slimme erfgoedsteden

Veel gunstige factoren

In de context van de vierde industriële revolutie zijn ontwikkelde landen overgestapt op de strategie om slimme steden (SMCU's) te bouwen, gericht op groene groei en duurzame ontwikkeling.

In ons land is het beleid voor het bouwen en ontwikkelen van slimme steden vastgelegd in de resoluties van de partij, zoals: Resolutie nr. 52 van 27 september 2019 van het Politbureau over een aantal beleidsmaatregelen en strategieën om proactief deel te nemen aan de Vierde Industriële Revolutie; Resolutie nr. 06 van 24 januari 2022 van het Politbureau over de planning, bouw, het beheer en de duurzame ontwikkeling van Vietnamese stedelijke gebieden tot 2030, met een visie tot 2045.

In onze provincie is in het provinciale planningsprogramma voor de periode 2021-2030 van Ninh Binh, met een visie tot 2050, het volgende bepaald: "Tegen 2035 zal de provincie Ninh Binh een centraal bestuurde stad zijn met de kenmerken van een Millennium Heritage City, een creatieve stad; een groot centrum met een hoge merkwaarde op het gebied van toerisme, culturele sector en erfgoedeconomie van het hele land en de regio Azië- Pacific ."

Ninh Binh beschikt momenteel over de voorwaarden en mogelijkheden om een ​​slim, cultureel stedelijk model te bouwen; allereerst moet worden vermeld dat de stad een lange geschiedenis heeft. Volgens historische gegevens heeft Hoa Lu, hoewel de stad slechts meer dan vier decennia is gebouwd, haar imago als stedelijk gebied met een grote niet -agrarische bevolking gevestigd en is ze volledig overgestapt op productie, goederenhandel en dienstverlening.

Water- en landtransport en handelsroutes werden gelijktijdig en effectief uitgebreid en geëxploiteerd. Niet-agrarische woongebieden ontstonden gelijktijdig langs rivieren en kades. Stedelijke infrastructuur, markten, havens, rivierhavens, zeehavens, enz. werden steeds dichter, met een drukke aan- en afvaart van koopvaardijschepen uit China, Champa en enkele landen in Zuidoost-Azië.

Hoa Lu groeide uit tot een bruisende handels- en wisselstad in de subregio, in de gehele regio's Giao en Ai, zowel in eigen land als met andere landen in de regio. Het markeerde een ongekende ontwikkeling van middeleeuwse Vietnamese stedelijke gebieden in de laatste decennia van de 10e en het begin van de 11e eeuw.

Gedurende duizenden jaren van opbouw en verdediging van de natie is Ninh Binh altijd een strategische locatie geweest, die de lange marsen van het zuiden naar het noorden markeerde om onafhankelijkheid, soevereiniteit en territoriale integriteit te beschermen. Ninh Binh is ook de plaats waar economische en culturele uitwisselingen plaatsvinden tussen het stroomgebied van de Rode Rivier en dat van de Ma, tussen de Noordelijke Delta en het noordwestelijke berggebied van het vaderland.

Naast de grote culturele waarden heeft Ninh Binh ook rijke, unieke en aantrekkelijke natuurlandschappen, zoals: het Trang An Scenic Area, Tam Coc-Bich Dong, het Cuc Phuong National Park, het Van Long Wetland Nature Reserve, etc.

Vergeleken met de provincies in de Rode Rivierdelta is Ninh Binh een provincie met een groot bosgebied, met name het oerbos van Cuc Phuong, een typisch tropisch bos met een gevarieerde en rijke flora en fauna. De ontwikkeling van Ninh Binh tot een slimme erfgoedstad is volledig gebaseerd op de belangrijke strategische ligging en de diverse natuurlijke hulpbronnen.

Uitdagingen en "oplossingen"

Hoewel ministeries en afdelingen tot nu toe hebben meegewerkt aan het perfectioneren van instellingen, mechanismen en beleid voor slimme stedelijke ontwikkeling, zijn het systeem van juridische documenten en de bijbehorende normen en regelgeving in ons land over het algemeen nog steeds niet op elkaar afgestemd. De bouw en ontwikkeling van slimme erfgoedsteden moet echter gebaseerd zijn op een synchrone en effectieve juridische corridor.

Aan de andere kant moet de bouw en ontwikkeling van slimme stedelijke gebieden, met name slimme erfgoedsteden zoals Ninh Binh, gebaseerd zijn op een gegarandeerd stedelijk technisch infrastructuursysteem, met name wat betreft de planning. De meeste gemeenten in het land worden geconfronteerd met een situatie waarin ze zich te veel richten op slimme stedelijke diensten en geen aandacht besteden aan de ontwikkeling van stedelijke technische infrastructuur zoals planning, verkeersinfrastructuur, digitale infrastructuur, enz. De bouw en ontwikkeling van erfgoedsteden vereist een compleet, geïntegreerd, synchroon en gedeeld informatie- en data-infrastructuursysteem.

Naast de toepassing van informatietechnologie en kunstmatige intelligentie (AI) op het beheer, behoud en de promotie van erfgoed, moet er ook aandacht worden besteed aan strategieën voor dataontwikkeling en de ontwikkeling van identificatie- en positioneringssystemen. Datadeling, met name in het kader van stedelijk bevolkingsbeheer, verdient aandacht.

Uit bovenstaande punten blijkt dat de "oplossing" hier ligt in de ontwikkeling van infrastructuur voor e-overheid, het synchroniseren van stedelijke data-informatie-infrastructuur en digitale infrastructuur; technologie is de belangrijkste factor bij het bouwen van slimme erfgoedsteden. Volgens experts op stedelijk gebied verbinden slimme erfgoedsteden technische infrastructuur, informatietechnologie en sociale infrastructuur, zodat de overheid haar beheer- en operationele taken op alle gebieden effectief en consistent kan uitvoeren.

Het informatie-infrastructuursysteem van slimme erfgoedsteden moet worden verbonden en gedeeld tussen alle overheidsniveaus, sectoren en vakgebieden in de regio om het doel van de ontwikkeling van slimme stedelijke gebieden te dienen. Daarnaast moeten propaganda en bewustmaking van burgers en bedrijven over de voordelen hand in hand gaan met de ontwikkeling van slimme erfgoedsteden en het niveau van de informatietechnologie van de bevolking verbeteren.

Zelfs als de IT-infrastructuur modern is, maar mensen deze niet kennen en niet in staat zijn te benutten, is de bouw en ontwikkeling van slimme erfgoedsteden niet haalbaar. Elke burger is zowel deelnemer aan de bouw als begunstigde van de resultaten na de succesvolle bouw van een slimme stad. Daarom moet elke burger zich duidelijk bewust zijn van zijn of haar rol in dit proces.

De bouw en ontwikkeling van slimme erfgoedsteden moet worden weerspiegeld in bouwplanningsprojecten en stedelijke ontwikkelingsprogramma's, -projecten en -regelingen. Problemen die voortvloeien uit stedelijke ontwikkeling zijn onder andere bevolkingsgroei, verkeersopstoppingen, milieuvervuiling, overstromingen, enzovoort.

Dit legt druk op de lokale overheid zelf, op de vraag hoe het stedelijk gebied ontwikkeld kan worden en hoe het erfgoed beschermd kan worden. Daarom zijn er regels en normen nodig voor duurzame, slimme stedelijke erfgoedontwikkeling, waarbij speciale aandacht wordt besteed aan infrastructuur voor transport, stedelijke architectuur, etc. Het bouwen en ontwikkelen van slimme stedelijke erfgoedgebieden vereist ook dat het stedelijk gebied een slimme economie heeft, waarbij de digitale economie prioriteit moet krijgen bij de ontwikkeling.

Tegelijkertijd moeten de bouw en ontwikkeling van slimme erfgoedsteden hand in hand gaan met regionale en regionale verbindingen om de voordelen van Ninh Binh en de Rode Rivierdelta te benutten.

Artikel en foto's: Nguyen Thom

Bron: https://baoninhbinh.org.vn/-hoa-giai-thach-thuc-trong-xay-dung-phat-trien-do-thi-di-san/d20240628081430731.htm