Begin oktober 2025 had de eenheid bovendien VND 2.596 miljard uitgekeerd, waarmee een uitbetalingspercentage van 88,26% van het totale toegewezen kapitaal werd bereikt. Daarmee kon het aannemersconsortium de moeilijkheden met de kapitaalstroom voor de uitvoering van het project overwinnen.
Bovendien schept de investeerder voorwaarden voor bouwbedrijven om de exploitatie van zandmijnen in de Tien-rivier te organiseren ten behoeve van het laden en aanleggen van wegen volgens het speciale mechanisme dat is goedgekeurd door het Volkscomité van de provincie Dong Thap .
Tegelijkertijd stelt het Management Board of Civil and Industrial Construction Investment Projects van de provincie Dong Thap voor dat het Management Board of Construction Investment Projects van Regio 3 dringend steun verleent aan de renovatie en verplaatsing van twee hoogspanningsleidingen die kruisen met het Cao Lanh - An Huu Expressway Project, Component 2.
De 220 kV-hoogspanningslijn Cai Lay - Cao Lanh beïnvloedt de voortgang van de bouw van de Ba Huong-brug en de 500 kV-hoogspanningslijn Song Hau - Duc Hoa beïnvloedt de voortgang van de bouw van de Danh Cuu-brug onder het Cao Lanh - An Huu-snelwegproject, onderdeel 2.
Specifiek kon de aannemer vanwege de obstructie van de 500 kV hoogspanningslijn Song Hau - Duc Hoa geen heipalen plaatsen voor de pijlers TS03, TS04 en TS05 van de Danh Cuu-brug. Bij de Ba Huong-brug kon de aannemer vanwege de obstructie van de 220 kV hoogspanningslijn Cai Lay - Cao Lanh geen boorpalen plaatsen voor de pijlers TS02, TS03, TS04, TS05, TS06, TS07 en TS08.
Volgens de beoordeling zal de vervroegde voltooiing van de renovatie en verplaatsing van deze twee hoogspanningsleidingen de aannemersjoint venture in staat stellen de voortgang van de bouw te versnellen, met als doel de volledige route uiterlijk 30 april 2026 open te stellen voor het verkeer en het gehele project uiterlijk in het derde kwartaal van 2026 af te ronden. Hiermee kan onderdeel 2 van de Cao Lanh - An Huu Expressway in gebruik worden genomen. Deze snelweg verbindt het zuidelijke snelwegennetwerk en draagt bij aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de Mekong Delta-regio, zoals de overheid zich heeft voorgenomen.
Luitenant-kolonel Le Xuan Dai, directeur van het Truong Son 11 Executive Board, Corps 12 (Truong Son Construction Corporation), vertegenwoordiger van het consortium van aannemers van het Cao Lanh - An Huu Expressway Project, Component 2, zei: "Met de tijdige steun van de investeerders en leiders op alle niveaus en in alle sectoren, en om prestaties te leveren ter verwelkoming van het Dong Thap Provincial Party Congress voor de periode 2025-2030 in aanloop naar het komende Nationale Partijcongres, heeft het consortium van aannemers meer dan 400 werknemers, ingenieurs en honderden gespecialiseerde technische apparatuur gemobiliseerd en met spoed ongeveer 40 felle bouwteams georganiseerd, ongeacht de dag of nacht, in de geest van enthousiaste competitie "het overwinnen van de zon, het overwinnen van de regen" en het organiseren van wetenschappelijke en redelijke bouw "3 shifts, 4 teams" met de vastberadenheid om de voortgang van het voltooien van het gehele project te versnellen volgens het toegezegde contract."
Anderzijds heeft het aannemersconsortium momenteel meer dan 999.400 m³ zand geëxploiteerd in 3 zandmijnen aan de Tien-rivier, namelijk de Tan Khanh Trung-mijn, de Hoa Hung 1-mijn en de Hoa Hung 2-mijn, overeenkomstig het speciale mechanisme dat is goedgekeurd door het Provinciaal Volkscomité om de ophoging en het laden van de totale zandbehoefte van het gehele project van 1.571.000 m³ te bedienen.
Dankzij deze ontwikkeling hebben aannemers begin oktober 2025 een totale bouw- en installatiewaarde van VND 1,243 miljard voltooid. Dat is 52,51% van de bouw- en installatiewaarde van component 2 van het Cao Lanh - An Huu Expressway Project.
Volgens de gegevens worden veel belangrijke werkzaamheden op de bouwplaats volgens planning uitgevoerd. De aannemers hebben in principe de ophoging en het laden van de met PVD behandelde delen van de slappe grond voltooid en het hele traject geladen; ze hebben gebroken steenslag naar de bouwplaats gebracht om proactief de benodigde materialen te verkrijgen en te gebruiken als materiaal voor de fundering van de weg; ze hebben in principe de installatie van de liggers op de bruggen op het traject voltooid en streven ernaar om alle hoofdstructuren van de bruggen uiterlijk 31 december 2025 te voltooien, met uitzondering van de locaties die nog vastzitten en nog niet gebouwd konden worden...
Nguyen Thi Thanh Phuong, directeur van de raad voor investeringsprojecten in de civiele en industriële bouw van de provincie Dong Thap, zei dat het project Cao Lanh - An Huu Expressway Component 2 door de provincie Dong Thap in de periode 2022-2027 zal worden uitgevoerd, met een totale lengte van 11,43 km, met een totale investering van 3,856 miljard VND, en dat de bouw officieel op 12 augustus 2024 van start ging. Het startpunt kruist Component 1 op km 16 + 000, het eindpunt sluit aan op Trung Luong - My Thuan Expressway op km 98 + 950, ongeveer 1,8 km van het knooppunt An Thai Trung.
Zodra het project is afgerond, zal het het zuidelijke snelwegenstelsel verbinden en een belangrijke rol spelen bij het wegnemen van verkeersknelpunten. Het zal de stroom van investeringskapitaal voor ontwikkeling in de regio openen en het potentieel van land, arbeid en hulpbronnen hier helpen promoten, met als doel de Mekong Delta een nieuw tijdperk in te leiden: het tijdperk van nationale ontwikkeling.
Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/hoan-thanh-ban-giao-mat-bang-cao-toc-cao-lanh-an-huu-thanh-phan-2-20251013150107147.htm
![[Foto] Premier Pham Minh Chinh ontvangt de president van het Cubaanse Latijns-Amerikaanse persbureau](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F01%2F1764569497815_dsc-2890-jpg.webp&w=3840&q=75)
Reactie (0)