Het dagelijkse verkeersvolume op de snelweg Hanoi -Hai Phong is opgelopen tot 40.000-50.000 voertuigen, meer dan vier keer zoveel als sinds de opening van de weg.
Het noorden zal 14 snelwegen hebben.
Volgens het goedgekeurde plan zal het Vietnamese snelwegennet in 2050 bestaan uit 43 routes met een totale lengte van ongeveer 8.923 km. De noord-zuid-as zal onder andere bestaan uit de oostelijke noord-zuid-snelweg met een lengte van ongeveer 2.065 km en de westelijke noord-zuid-snelweg met een lengte van ongeveer 1.205 km.
Volgens het plan zal de noordelijke regio in 2050 beschikken over 14 snelwegen met een totale lengte van ongeveer 2.242 km.
Concreet betreft het de route Hanoi - Hoa Binh - Son La - Dien Bien (CT.03), die ongeveer 395 km lang is en door vier provincies en steden loopt: Hanoi, Phu Tho, Son La en Dien Bien. De weg zal naar verwachting 4 tot 6 rijstroken hebben (afhankelijk van het traject) en een ontwerpsnelheid van 80 tot 120 km/u. De geschatte investeringskosten bedragen ongeveer 76.500 miljard VND.
De snelweg Hanoi - Hai Phong (CT.04), met een geplande breedte van 6 rijstroken en een ontwerpsnelheid van 100-120 km/u, is volledig volgens plan voltooid.
De snelweg Hanoi - Lao Cai (CT05) is ongeveer 106 km lang en loopt door drie provincies en steden: Hanoi, Hai Phong en Hung Yen. De snelweg zal naar verwachting 6 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u halen. De geschatte investeringskosten bedragen meer dan 38.000 miljard VND.
De snelweg Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai (CT.06) is ongeveer 176 km lang en loopt door de stad Hai Phong en de provincie Quang Ninh. De snelweg zal naar verwachting 6 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 100-120 km/u halen. De geschatte investeringskosten bedragen ongeveer 26.400 miljard VND.
De snelweg Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang (CT.07) is ongeveer 229 km lang en loopt door drie provincies en steden: Hanoi, Thai Nguyen en Cao Bang. De snelweg zal naar verwachting 4 tot 6 rijstroken tellen (afhankelijk van het traject) en een ontwerpsnelheid van 80 tot 120 km/u halen. De geschatte investering bedraagt ongeveer 36.300 miljard VND.
De snelweg Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) is ongeveer 117 km lang. De weg loopt door drie provincies en steden: Hai Phong, Hung Yen en Ninh Binh. De geplande breedte is 4 rijstroken, met een ontwerpsnelheid van 100-120 km/u. De geschatte investeringskosten bedragen ongeveer 2.100 miljard VND.
De snelweg Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long (CT.09) is ongeveer 140 km lang en loopt door vier provincies en steden: Hanoi, Hai Phong, Bac Ninh en Quang Ninh. De snelweg zal naar verwachting 6 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 100-120 km/u halen. De geschatte investeringskosten bedragen meer dan 48.000 miljard VND.
De snelweg Tien Yen - Lang Son - Cao Bang (CT.10) is ongeveer 235 km lang en loopt door drie provincies: Quang Ninh, Lang Son en Cao Bang. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u halen. De geschatte investeringskosten bedragen meer dan 41.000 miljard VND.
De snelweg Ha Nam - Nam Dinh (CT.11) is ongeveer 52 km lang en loopt door de provincie Ninh Binh. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 100-120 km/u hebben. De geschatte investeringskosten bedragen ongeveer 15.600 miljard VND.
De verbindingsweg tussen de snelweg Hanoi - Lao Cai en Ha Giang (CT.12) is ongeveer 81 km lang en loopt door de provincies Lao Cai en Tuyen Quang. De weg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een maximumsnelheid van 80-120 km/u aankunnen. De geschatte investeringskosten bedragen ongeveer 24.300 miljard VND.
De snelweg Bao Ha (Lao Cai) - Lai Chau (CT.13) is ongeveer 163 km lang en loopt door de provincies Lao Cai en Lai Chau. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u halen. De geschatte investeringskosten bedragen ongeveer 49.200 miljard VND.
De snelweg Cho Ben - Yen My (CT.14) is ongeveer 39 km lang en loopt door de stad Hanoi en de provincie Hung Yen. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 100-120 km/u hebben. De geschatte investeringskosten bedragen ongeveer 13.500 miljard VND.
De snelweg Tuyen Quang - Ha Giang (CT.15) is ongeveer 178 km lang en loopt door de provincie Tuyen Quang. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u hebben. De geschatte investeringskosten bedragen meer dan 14.800 miljard VND.
De snelweg Hung Yen - Thai Binh (CT.16) is ongeveer 66 km lang en loopt door twee provincies: Hung Yen en Ninh Binh. Het is de bedoeling dat het een vierbaansweg wordt met een ontwerpsnelheid van 100-120 km/u. De geschatte investeringskosten bedragen ongeveer 19.800 miljard VND.
In Centraal-Vietnam en het Centraal-Vietnam zijn plannen voor de aanleg van 11 snelwegen.
In de regio's Centraal-Nigeria en Centraal-Hoogland zijn 11 snelwegen gepland met een totale lengte van ongeveer 1353 km.
Concreet gaat het om de Vinh - Thanh Thuy-snelweg (CT.17), een ongeveer 60 km lange snelweg die door de provincie Nghe An loopt. De snelweg zal naar verwachting 6 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u halen. De geschatte investering bedraagt meer dan 26.300 miljard VND.
De snelweg Vung Ang - Cha Lo (CT.18) is ongeveer 95 km lang en loopt door twee provincies: Ha Tinh en Quang Tri. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u hebben. De geschatte investering bedraagt ongeveer 34.500 miljard VND.
De snelweg Cam Lo - Lao Bao (CT.19) is ongeveer 56 km lang en loopt door de provincie Quang Tri. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u hebben. De geschatte investering bedraagt ongeveer 16.800 miljard VND.
De snelweg Quy Nhon - Pleiku - Le Thanh (CT.20) is ongeveer 177 km lang en loopt door de provincie Gia Lai. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u hebben. De geschatte investering bedraagt ongeveer 50.700 miljard VND.
De snelweg Da Nang - Thanh My - Ngoc Hoi - Bo Y (CT.21) is ongeveer 176 km lang en loopt door de stad Da Nang en de provincie Quang Ngai. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u hebben. De geschatte investering bedraagt ongeveer 52.800 miljard VND.
De snelweg Quang Nam - Quang Ngai (CT.22) is ongeveer 116 km lang en loopt door de stad Da Nang en de provincie Quang Ngai. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u bereiken. De geschatte investering bedraagt meer dan 76.000 miljard VND.
De snelweg Phu Yen - Dak Lak (CT.23) is ongeveer 207 km lang en loopt door de provincie Dak Lak. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u hebben. De geschatte investering bedraagt ongeveer 62.100 miljard VND.
De snelweg Khanh Hoa - Buon Ma Thuot (CT.24) is ongeveer 117 km lang en loopt door twee provincies: Khanh Hoa en Dak Lak. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u bereiken. De geschatte investering bedraagt meer dan 35.900 miljard VND.
De snelweg Nha Trang - Lien Khuong (CT.25) is ongeveer 98 km lang en loopt door twee provincies: Khanh Hoa en Lam Dong. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u halen. De geschatte investering bedraagt bijna 30.400 miljard VND.
De snelweg Lien Khuong - Buon Ma Thuot (CT.26) is ongeveer 115 km lang en loopt door twee provincies: Lam Dong en Dak Lak. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u bereiken. De geschatte investering bedraagt circa 37.950 miljard VND.
De snelweg Quang Ngai - Kon Tum (CT.42) is ongeveer 136 km lang en loopt door de provincie Quang Ngai. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u hebben. De geschatte investering bedraagt ongeveer 40.800 miljard VND.
De snelweg Quang Ngai - Hoai Nhon is 88 km lang - Foto: Construction Newspaper
De zuidelijke regio omvat 11 routes met een totale lengte van ongeveer 1342 km.
Concreet gaat het om de snelweg Dau Giay - Lien Khuong (CT.27), met een lengte van ongeveer 220 km, die door twee provincies loopt: Dong Nai en Lam Dong. De snelweg zal naar verwachting vier rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u halen. De geschatte investering bedraagt bijna 46.000 miljard VND.
De snelweg Bien Hoa - Vung Tau (CT.28) is ongeveer 54 km lang en loopt door Ho Chi Minh-stad en de provincie Dong Nai. De snelweg zal naar verwachting 6 tot 8 rijstroken tellen (afhankelijk van het traject) en een ontwerpsnelheid van 100 tot 120 km/u halen. De geschatte investering bedraagt ongeveer 25.600 miljard VND.
De snelweg Ho Chi Minh-stad - Long Thanh - Dau Giay (CT.29) is ongeveer 30 km lang en loopt door Ho Chi Minh-stad en de provincie Dong Nai. De snelweg zal naar verwachting 6 tot 10 rijstroken tellen (afhankelijk van het traject) en een ontwerpsnelheid van 100 tot 120 km/u halen. De geschatte investeringskosten bedragen ongeveer 16.668 miljard VND.
De snelweg Ho Chi Minh-stad - Chon Thanh - Hoa Lu (CT.30) is ongeveer 118 km lang en loopt door Ho Chi Minh-stad en de provincie Dong Nai. De snelweg zal naar verwachting 6 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u halen. De geschatte investeringskosten bedragen meer dan 49.700 miljard VND.
De snelweg Ho Chi Minh-stad - Moc Bai (CT.31) is ongeveer 51 km lang en loopt door Ho Chi Minh-stad en de provincie Tay Ninh. De snelweg zal naar verwachting 6 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 120 km/u hebben. De geschatte investeringskosten bedragen meer dan 19.600 miljard VND.
De snelweg Go Dau - Xa Mat (CT.32) is ongeveer 72 km lang en loopt door de provincie Tay Ninh. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 100-120 km/u hebben. De geschatte investeringskosten bedragen ongeveer 21.600 miljard VND.
De snelweg Ho Chi Minh-stad - Tien Giang - Ben Tre - Tra Vinh - Soc Trang (CT.33) is ongeveer 151 km lang en loopt door 5 provincies en steden: Ho Chi Minh-stad, Can Tho, Tay Ninh, Dong Thap en Vinh Long. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 100-120 km/u hebben. De geschatte investeringskosten bedragen ongeveer 59.550 miljard VND.
De snelweg Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (CT.34) is ongeveer 188 km lang en loopt door de stad Can Tho en de provincie An Giang. De snelweg zal naar verwachting 6 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 100-120 km/u halen. De geschatte investeringskosten bedragen meer dan 19.700 miljard VND.
De snelweg Ha Tien - Rach Gia - Bac Lieu (CT.35) is ongeveer 195 km lang en loopt door drie provincies en steden: Can Tho, An Giang en Ca Mau. De geplande breedte is 4 rijstroken, met een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u. De geschatte investeringskosten bedragen ongeveer 58.500 miljard VND.
De snelweg Hong Ngu - Tra Vinh (CT.36) is ongeveer 181 km lang en loopt door twee provincies: Dong Thap en Vinh Long. De geplande breedte is 4 rijstroken, met een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u. De geschatte investeringskosten bedragen ongeveer 54.300 miljard VND.
De snelweg Ca Mau - Dat Mui (CT.43) is ongeveer 82 km lang en loopt door de provincie Ca Mau. De snelweg zal naar verwachting 4 rijstroken tellen en een ontwerpsnelheid van 80-120 km/u hebben. De geschatte investeringskosten bedragen circa 24.000 miljard VND.
Naast de eerdergenoemde snelwegen schetst het plan ook een visie voor 2050, waarin Hanoi drie ringwegen zal hebben met een totale lengte van ongeveer 417 km; en Ho Chi Minh-stad twee ringwegen met een totale lengte van ongeveer 299 km.
Wat het nationale snelwegennet betreft, voorziet het plan voor 2050 dat Vietnam 172 routes zal hebben met een totale lengte van ongeveer 28.614 km. De noord-zuid-as omvat onder andere: Nationale Snelweg 1, met een lengte van ongeveer 2.218 km, en de Ho Chi Minh-snelweg, met een lengte van ongeveer 1.894 km.
De noordelijke regio omvat 21 belangrijke nationale snelwegen met een totale lengte van ongeveer 6.530 km en 34 secundaire nationale snelwegen met een totale lengte van ongeveer 3.857 km. De centrale regio en de Centrale Hooglanden omvatten 24 belangrijke nationale snelwegen met een totale lengte van ongeveer 4.275 km en 47 secundaire nationale snelwegen met een totale lengte van ongeveer 4.393 km. De zuidelijke regio omvat 17 belangrijke nationale snelwegen met een totale lengte van ongeveer 2.378 km en 27 secundaire nationale snelwegen met een totale lengte van ongeveer 3.069 km.
Volgens berekeningen is er voor de ontwikkeling van het geplande wegennet circa 200.000 hectare grond nodig. Het benodigde investeringskapitaal bedraagt ongeveer 3,2 miljoen VND, te mobiliseren uit diverse bronnen: staatsbegrotingsmiddelen, staatsobligaties, ontwikkelingshulpleningen, niet-staatsbegrotingsmiddelen en andere legitieme kapitaalbronnen.
"De voortgang van elk snelwegproject wordt specifiek bepaald overeenkomstig Besluit nr. 1454/QD-TTg en nr. 12/QD-TTg van de premier. De uitbreiding van snelwegen volgens de planningsschaal, de verbetering en verbreding van delen van nationale wegen of de aanleg van rondwegen worden bepaald op basis van de resultaten van prognoses voor de transportvraag en de mogelijkheid om middelen in evenwicht te brengen," aldus het besluit.
Phan Trang
Bron: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-them-36-tuyen-cao-toc-truoc-nam-2050-102260204164536725.htm
![[Foto] Algemeen secretaris en president To Lam leidt een vergadering over de voorbereidingen voor de evaluatie van het eerste jaar van het drieledige regeringssysteem.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/02/1780391821195_a1-bnd-4595-9717-jpg.webp)
Reactie (0)