Vergadering van het stuurcomité van het Dong Dang

Op de ochtend van 23 april leidde kameraad Quan Minh Cuong, secretaris van het provinciaal partijcomité, hoofd van de delegatie van de provinciale Nationale Vergadering, hoofd van het stuurcomité (SC) van het Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang) Expressway Project (SP ), een vergadering om de voortgang te beoordelen en een aantal belangrijke taken in de komende tijd uit te voeren.

Bij de vergadering waren aanwezig: kameraden: Trieu Dinh Le, vaste adjunct-secretaris van het provinciaal partijcomité, voorzitter van de provinciale volksraad; Hoang Xuan Anh, adjunct-secretaris van het provinciaal partijcomité, voorzitter van het provinciaal volkscomité; kameraden, adjunct-hoofden van het stuurcomité; leden van het stuurcomité; het ondersteuningsteam van het stuurcomité; een aantal gerelateerde eenheden en plaatsen; vertegenwoordigers van Deo Ca Group Joint Stock Company.

De totale investering van het Dong Dang-Tra Linh Expressway Project in fase 1 bedraagt VND 14.114 miljard. De structuur van het aan het project deelnemende staatskapitaal bedraagt VND 9.800 miljard, waarvan VND 5.720 miljard voor de centrale begroting en VND 4.080 miljard voor de lokale begroting. De terugverdientijd bedraagt 22 jaar en 4 maanden.

Volgens de technische ontwerpdocumenten van het project, goedgekeurd door de projectonderneming (de investeerder), moet er ongeveer 825,91 hectare land worden ontgonnen. Tot nu toe hebben de gemeenten het terrein voor 95,02% aan investeerders overgedragen voor de uitvoering van de bouw. De provincie Cao Bang heeft 354,74/367,5 hectare overgedragen, goed voor 96,53%; de provincie Lang Son heeft 430,01/458,41 hectare overgedragen, goed voor 93,80%. De eenheden hebben de werkzaamheden voor het opruimen van bommen, mijnen en explosieven op de route voor de landruimingsgrens (GPMB) voltooid, conform het haalbaarheidsonderzoek (FS); momenteel worden er aanvullende bommen en mijnen opgeruimd voor de GPMB-grens, conform de technische ontwerpdocumenten.

Uitvoeringsproces van de bouw Verplaatsen van hoogspanningsleidingen in de twee provincies: de eenheden verplaatsen prioritaire locaties volgens het voorstel van de projectonderneming; voor midden- en laagspanningsleidingen is de verplaatsing in principe voltooid volgens de FS-documenten; voor hoogspanningsleidingen, in afwachting van een stroomstoring om het net over te dragen, heeft de overdracht van het net geen invloed op de voortgang van de projectbouw. De provincie Cao Bang heeft de omzetting van bosgebruiksdoeleinden voor het gebied voltooid volgens het goedgekeurde beleid en het extra aangepaste gebied volgens de technische ontwerpgrens. De materiaalmijnen in de twee provincies voldoen in principe aan de vraag. Bouweenheden maken optimaal gebruik van ter plaatse aanwezige steenmaterialen, van funderingsgraafwerkzaamheden en tunnelbouw tot de productie van gangbare bouwmaterialen. De projectonderneming heeft contracten getekend voor de bouwpakketten EC01, EC02 en EPC. Investeerders, projectondernemingen en aannemers hebben 1.125 stuks materieel, machines en meer dan 2.000 man personeel gemobiliseerd om gelijktijdig de bouw van het gehele traject uit te voeren. De totale output van geïmplementeerde pakketten bedraagt tot nu toe ruim 2.400 miljard VND, wat neerkomt op 23,96% van de contractwaarde.

Tijdens de vergadering concentreerden de afgevaardigden zich op de volgende kwesties: de voortgang van de bouw, moeilijkheden en obstakels tijdens het implementatieproces, plannen voor het bouwen van rustplaatsen en enkele belangrijke taken voor de implementatie van projectfase 2.

De provinciale partijsecretaris Quan Minh Cuong sloot de bijeenkomst af.

Ter afsluiting van de bijeenkomst erkende Quan Minh Cuong, secretaris van het Provinciaal Partijcomité, de inspanningen van departementen, afdelingen, gemeenten en bedrijven om moeilijkheden en obstakels weg te nemen; de uitvoering van het project heeft tot nu toe de door de premier gestelde doelen bereikt. Tegelijkertijd bevestigde hij: dit is niet alleen een nationaal sleutelproject, maar ook een symbool van de ambitie om te stijgen, een commitment van de provincie aan de regering. Daarom vereist het een grote vastberadenheid van het hele politieke systeem, waarbij eenheden en gemeenten worden verzocht zich tot het uiterste in te spannen, verantwoordelijkheid te nemen, in de geest van "alleen maar praten over doen, niet terugpraten" om de noodzakelijke voorwaarden te creëren voor de projectonderneming om de bouw volgens planning uit te voeren.

De afdeling Bouw leidt en coördineert met relevante eenheden om het lokale tekort aan bouwmaterialen grondig aan te pakken; beoordeelt en adviseert over plannen om de capaciteit te vergroten en de materiaalvoorraden voor de bouw aan te vullen. De afdeling Financiën werkt proactief samen met centrale ministeries en afdelingen om het resterende budgetkapitaal voor het project (bijna VND 2.000 miljard) snel aan te vullen. Het ministerie van Landbouw en Milieu blijft begeleiden en coördineren om problemen op te lossen met betrekking tot de omzetting van bosgrondgebruik, afvalstortplaatsen en milieubescherming tijdens de bouw. De provinciale verkeersprojectmanagementraad speelt de rol van centraal aanspreekpunt, spoort aan tot vooruitgang en lost ontstane problemen snel op. De projectonderneming voltooit met spoed de kapitaalmobilisatie in overeenstemming met het ondertekende contract; voltooit snel de aangepaste technische ontwerpdocumenten om procedures volgens de regelgeving uit te voeren. Bouwbedrijven breiden bouwteams uit; vergroten de personeelsbezetting, machines en moderne apparatuur; Organiseer de bouw in "3 shifts, 4 teams", profiteer optimaal van de gunstige weersomstandigheden, geef prioriteit aan de bouw op kritieke punten van het project..., zorg ervoor dat de doelstelling van technische routevrijmaking in 2025 wordt gerealiseerd, conform de richtlijnen van de premier.

De leden van het Provinciaal Stuurcomité blijven het project nauwlettend volgen; zij stellen een wetenschappelijk en doeltreffend werkplan op met het motto "5 clear" (duidelijke mensen, duidelijk werk, duidelijke voortgang, duidelijke resultaten, duidelijke verantwoordelijkheden).

Voor fase 2 kreeg het Provinciaal Volkscomité de opdracht om samen met de relevante instanties de procedures voor te bereiden voor het aanstellen van de aannemer bij Deo Ca Group (via de PPP-methode), zodat de bouw op 2 september kon beginnen. De relevante instanties adviseerden proactief over het voorbereiden van het kapitaal voor fase 2 en werkten samen met de aannemers om te zoeken naar materiaalmijnen en stortplaatsen, zodat de bouw direct na de eerste steenlegging kon beginnen.

Wat betreft de verbindingsroute tussen de snelweg Dong Dang en Tra Linh en de stad, is het noodzakelijk om de richtlijnen van de premier op te volgen en proactief samen te werken met het ministerie van Financiën om kredietbronnen te vinden. De verbindingsroutes tussen de stad en de grensovergang van Ta Lung moeten synchronisatie en effectieve exploitatie garanderen. Bekijk de inhoud van fase 2. Implementeer deze indien mogelijk al in fase 1 en ga direct aan de slag om de investeringsefficiëntie te bevorderen en verspilling van middelen te voorkomen. Tijdens de projectuitvoering is het noodzakelijk om aandacht te besteden aan de levens van etnische minderheden in de gebieden waar het project doorheen loopt, hun leven na hervestiging snel te stabiliseren en de sociale zekerheid te waarborgen.

Een Le

Bron: https://baocaobang.vn/hop-ban-chi-dao-du-an-duong-bo-cao-toc-dong-dang-tra-linh-3176724.html