Reuters meldde dat Huawei Technologies onlangs heeft aangekondigd dat de omzet in 2023 met 9,63% zal stijgen tot 704,2 miljard yuan ten opzichte van 2022. Dit wordt beschouwd als het grootste herstel van de omzetgroei sinds 2019. Het grootste deel hiervan is afkomstig van de consumentensector, met een stijging van 17,3% tot 251,49 miljard yuan.
Hoewel Huawei geen consumentenaantallen opsplitst, omvat dit segment wel zijn mobiele telefoonbedrijf, dat naar verwachting in 2023 een sterke opleving zal doormaken wanneer het bedrijf terugkeert naar de reguliere 5G-smartphonemarkt met de lancering van de Huawei Mate 60.
Eerder in 2019 legde de Amerikaanse overheid strenge beperkingen op aan de export van Amerikaanse technologie naar Huawei. Tegelijkertijd plaatste de VS de groep op een zwarte lijst en beschuldigde het bedrijf van veiligheidsrisico's, wat Huawei ontkende.
| Hoofdkantoor van Huawei Technologies France in Boulogne-Billancourt, Frankrijk. Foto: Reuters |
"Dit groeiresultaat is in lijn met de ontwikkelingsrichting van het bedrijf. We hebben veel moeilijkheden en schommelingen doorstaan om de huidige resultaten te bereiken", aldus Hu Houkun, roulerend voorzitter van Huawei, in een persbericht.
Daarnaast maakte Meng Wanzhou, financieel directeur van Huawei, tijdens een productlancering bekend dat de crisis voorbij was.
2023 markeert het derde jaar op rij dat het bedrijf groeit, nadat de omzet in 2021 met bijna een derde daalde en de chipreserves uitgeput raakten.
Een deel van die winst kwam voort uit doorlopende betalingen voor de verkoop van het smartphonemerk Honor vanaf november 2020, aldus een woordvoerder van Huawei.
Terwijl de IT-infrastructuuractiviteiten van het bedrijf stabiel bleven, groeiden de cloud computing-activiteiten met meer dan een vijfde, waardoor Huawei 55,3 miljard yuan verdiende.
Tegelijkertijd drijven de prestaties van de divisie slimme auto-onderdelen het economisch herstel aan, met een groei van 128,1% tot 4,7 miljard yuan vergeleken met dezelfde periode in 2023. Huawei kondigde eerder al aan dat het zijn divisie slimme auto's zou afsplitsen in een nieuw bedrijf.
In maart zei Richard Yu, CEO en president van Smart Vehicle Solutions, dat de divisie vanaf april winstgevend zou kunnen zijn, nadat het in 2023 miljarden yuans had verloren.
Bron






Reactie (0)