Het investeringsproject voor de aanleg van de spoorlijn Lao Cai – Hanoi – Hai Phong heeft een lengte van bijna 419 km en een totale investering van meer dan 8,3 miljard dollar. Tot nu toe heeft het project de route overgedragen aan 9 provincies en steden waar de route langs loopt. De gemeenten hebben een stuurgroep opgericht voor de terreinruiming en de uitvoering van gerelateerde taken. De investeerder selecteert consultants voor het opstellen van milieueffectrapportages, het omzetten van bosgebruiksdoelen, het opstellen van ramingen voor ontwerpconsultancypakketten, het opstellen van haalbaarheidsstudies en het berekenen en registreren van de kapitaalbehoeften om deze met partners te bespreken.
In Hung Yen heeft het investeringsproject voor de aanleg van de Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-spoorweg door de provincie een lengte van bijna 17 km. In navolging van de richtlijnen van de overheid en het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling met betrekking tot de projectuitvoering heeft het Provinciaal Volkscomité gespecialiseerde eenheden en locaties aangewezen waar het project plaatsvindt. Deze eenheden coördineren met eenheden van het Ministerie van Bouw en adviserende eenheden om actief deel te nemen aan de routeplanning, stations en werkzaamheden met betrekking tot de planning en de huidige status van de locatie. Dit alles om de uitvoeringstijd te garanderen. De provincie heeft een rapport ingediend over de kapitaalbehoeften voor de uitvoering van het project. De locaties hebben uitgebreide propaganda georganiseerd voor de mensen in het projectgebied, waarin de verwachte omvang van de terreinruiming werd aangegeven, zodat mensen wisten dat ze geen bouwwerkzaamheden binnen het projectgebied mochten uitvoeren.
Tijdens de conferentie concentreerden de afgevaardigden zich op het bespreken van de resultaten van de implementatie; tekortkomingen, beperkingen, moeilijkheden en obstakels; en het voorstellen van oplossingen om de voortgang van het investeringsproject voor de aanleg van de Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-spoorweg in de komende tijd te versnellen. De nadruk lag met name op de volgende onderwerpen: het voorstellen van mechanismen en beleid; het coördineren van de aanpak van problemen en obstakels met betrekking tot technologie, geologie, grondgebruik en terreinruiming; het ontwikkelen van plannen en het mobiliseren van kapitaal voor de projectuitvoering.
Bron: https://baohungyen.vn/hung-yen-da-du-kien-pham-vi-giai-phong-mat-bang-de-lam-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-doan-3182073.html






Reactie (0)