Mobiliseren van maximale middelen om de transportsector te ontwikkelen

SGGPO 22 juni 2023 18:15

Kameraad Phan Van Mai verzocht het Partijcomité van het Ministerie van Transport om de planning, regelgeving en normen te herzien en bij te werken; onderzoek te doen en beleidsmechanismen voor te stellen om maximale middelen aan te trekken en te mobiliseren voor de ontwikkeling van de transportsector.

Op de middag van 22 juni hield het partijcomité van het ministerie van Transport van Ho Chi Minhstad een tussentijdse evaluatieconferentie om de resolutie van het 7e partijcongres van het ministerie (termijn 2020-2025) te implementeren.

Kameraad Phan Van Mai, lid van het Centraal Comité van de Partij, permanent adjunct-secretaris van het stadspartijcomité en voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, was aanwezig.

Sprekend op de conferentie erkende kameraad Phan Van Mai de leidende rol van het Partijcomité van het Ministerie van Transport bij de implementatie van de gestelde taken en doelstellingen. De partijopbouw heeft de doelstellingen grotendeels bereikt. De verspreiding en concretisering van doelstellingen, taken, werkwijzen en taakverdeling verliepen volgens goede praktijken. Het leiderschap van het Partijcomité in het werk van de regering en het leiderschap van de organisaties was gericht en leverde bepaalde resultaten op.

Het leiderschap van het Partijcomité bij de uitvoering van de politieke taken van het departement en de industrie heeft positieve resultaten opgeleverd. Veel grote projecten zijn voltooid en gestart, ondanks veel moeilijkheden.

Kameraad Phan Van Mai sprak op de conferentie

Gezien de moeilijkheden die Ho Chi Minhstad in de eerste helft van het mandaat ondervond en die in andere termijnen vrijwel afwezig waren, verzocht kameraad Phan Van Mai het partijcomité van het ministerie van Transport om de juiste oorzaken te analyseren om de aard van de uitvoering van taken en doelstellingen goed te kunnen beoordelen. Van daaruit zouden specifieke en gerichte oplossingen kunnen worden voorgesteld voor de komende periode.

Hij verzocht het Partijcomité van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat om de discipline, kwaliteit en implementatie van principes te blijven handhaven en bevorderen in de activiteiten van partijcomités, partijcellen en bij het opbouwen van voorbeeldige en baanbrekende kwaliteiten onder partijleden. Tegelijkertijd te focussen op het leiden van de opbouw van een team van partijleden, kaderleden, ambtenaren en overheidsmedewerkers die daadwerkelijk pioniers zijn, een offensieve mentaliteit hebben, durven denken en durven doen. Vooral in de komende periode zijn de eisen en taken van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat zeer omvangrijk, wat een versterking van het team vereist, niet alleen qua kwantiteit, maar ook qua mentaliteit en verantwoordelijkheidsgevoel. Daarnaast moet er aandacht zijn voor het aansturen van de vakbonden om beter te zorgen voor kaderleden, ambtenaren en overheidsmedewerkers.

Wat betreft leiders die professionele taken uitvoeren, verzocht hij het Partijcomité van het Ministerie van Transport om plannen, regelgeving en normen te herzien en te actualiseren; onderzoek te doen naar en beleidsmechanismen voor te stellen om maximale middelen aan te trekken en te mobiliseren voor de ontwikkeling van de industrie. Verwijzend naar de ontwerpresolutie ter vervanging van Resolutie 54, die naar verwachting binnenkort door de Nationale Vergadering zal worden aangenomen, en die Ho Chi Minhstad veel kansen zal bieden, maar ook een enorme hoeveelheid werk met zich mee zal brengen, verzocht hij het Ministerie van Transport om goed voorbereid te zijn en de werkzaamheden van de industrie goed te organiseren om bij te dragen aan de ontwikkeling van de stad.

Afgevaardigden die de conferentie bijwonen

Hij verzocht het ministerie van Transport zich te concentreren op de bouw van belangrijke transportinfrastructuurprojecten, zoals ringwegen, snelwegen, stadsspoorwegen, zeehavens en regionale verbindingsroutes; met de nadruk op de ontwikkeling van openbaar vervoer en waterwegen. Het is met name de bedoeling om fase 1 van metrolijn 1 dit jaar af te ronden, de aanleg van metrolijn 2 moet in 2025 van start gaan en andere projecten moeten proactief worden bestudeerd en gepland voor een vroege implementatie.

Daarnaast verzocht kameraad Phan Van Mai het ministerie van Transport om onderzoek te doen naar en beleid en een routekaart voor te stellen voor een groene transformatie, waarbij wordt ingezet op het gebruik van elektrische voertuigen (openbaar vervoer, bussen) voor vervoer in het stadscentrum. Daarnaast is onderzoek nodig om slim en beschaafd verkeer te ontwikkelen; verkeer te ontwikkelen dat verband houdt met stedelijke ontwikkeling en dienstverlening; en om zo snel mogelijk het probleem van logistieke centra op te lossen.

Volgens het rapport van het Partijcomité van het Ministerie van Transport heeft het Partijcomité van het Ministerie van Transport zich vanaf het begin van de ambtstermijn geconcentreerd op het leiden van de ontwikkeling van het werkprogramma, het actieprogramma voor de gehele ambtstermijn, het inspectie- en toezichtprogramma van het Partijcomité, plannen, resoluties en een aantal gespecialiseerde resoluties om de Partijcomités en de regering op alle niveaus aan te sturen bij het uitvoeren van de taken van partijopbouw en regeringsopbouw.

Het collectief van kaderleden, ambtenaren en partijleden vernieuwt voortdurend haar denk- en werkwijze, bevordert proactiviteit, creativiteit en verantwoordelijkheidsgevoel en draagt ​​bij aan het realiseren van gestelde doelen en taken.

Sommige doelen, zoals het verminderen van verkeersongevallen, zijn echter niet gehaald; het aantal verkeersdoden is nog steeds hoog. De verkeersdrukte neemt de laatste tijd weer toe.

Bron: https://www.sggp.org.vn/huy-dong-toi-da-nguon-luc-phat-trien-nganh-giao-thong-post694661.html