
Van 9 tot en met 11 oktober wordt vervolgens een evaluatievlucht van de traditionele VOR/DME-vluchtmethoden uitgevoerd om de set vluchtmethoden voor de internationale luchthaven Long Thanh verder te completeren.
De Vietnamese Burgerluchtvaartautoriteit heeft eerder de PBN-vliegmethode en de ILS/DME-precisielandingsmethode voor Long Thanh International Airport gepubliceerd. Dit is een belangrijke stap om ervoor te zorgen dat vliegtuigen veilig kunnen opstijgen en landen wanneer de luchthaven in gebruik wordt genomen.
Daarnaast zijn ook de vluchtkalibratiewerkzaamheden voor het naderingssysteem, de PAPI-lichten en het ILS/DME-systeem op landingsbaan 1 (05L/23R) afgerond, waarmee aan de internationale technische eisen wordt voldaan.
Het Ministerie van Bouw heeft zich, samen met investeerders en bevoegde autoriteiten, gericht op de implementatie van vele belangrijke punten, met als doel de technische voorwaarden voor kalibratie en technische vluchten te voltooien. Alle werkzaamheden worden volgens plan en in nauwe samenwerking tussen de betrokken partijen uitgevoerd.
De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit heeft daarom een Aviation Information Circular (AIC) uitgegeven waarin het plan wordt aangekondigd om de eerste technische vlucht en commerciële vlucht op Long Thanh te organiseren. Naar verwachting zal de officiële Aeronautical Information Circular (AIP) op 16 oktober worden uitgegeven, die als basis zal dienen voor de vluchtuitvoering ten behoeve van de technische vlucht op 19 december 2025.
Bron: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-hieu-chuan-he-thong-dan-duong-va-giam-sat-tai-san-bay-long-thanh-20251008190930214.htm
Reactie (0)