Volgens berichten vond de aardverschuiving plaats op een bergweg van categorie IV met een asfaltbetondek, een 9 meter brede wegbedding en een 7 meter breed wegdek, bestaande uit twee rijstroken voor gemengd verkeer zonder middenberm.
Rechts van de route bevindt zich een positieve helling met een betonnen afwateringssloot, terwijl links een negatieve helling is met een keermuur en een beschermende leuning van gegolfd plaatstaal.

Door de aanhoudende zware regenval zijn de wegbedding verzwakt en is er sprake van langdurige waterinsijping. Dit heeft geleid tot verzakkingen en scheuren in het wegdek over een lengte van ongeveer 30 meter, met scheuren van 3 tot 5 cm breed en een gemiddelde verzakking van 20 tot 25 cm. Dit heeft gevolgen voor de verkeersveiligheid op de route.

Dit gedeelte van de route maakt deel uit van het project voor de renovatie en verbetering van de nationale snelweg 20 door de Mimosa-pas en enkele aanverwante werkzaamheden, met Project Management Board 85 als investeerder.
Momenteel coördineert het provinciale wegenbeheer van Lam Dong met de bouwdienst de werkzaamheden om afwateringssloten te reinigen, taluds te versterken, gaten in het wegdek te dichten en scheuren en verzakkingen aan te pakken.

De heer Pham Van Thai Binh verklaarde dat ze, direct na het ontdekken van de scheuren en verzakkingen in het wegdek, de aannemer opdracht gaven om personeel en materieel paraat te houden, 24 uur per dag, 7 dagen per week, om de ontwikkelingen te monitoren en het probleem snel aan te pakken, zodat het verkeer vlot kon doorstromen.
Momenteel worden er met spoed reparatiewerkzaamheden uitgevoerd om het wegdek zo snel mogelijk volledig te herstellen en de veiligheid te garanderen voor mensen en voertuigen die door het Dran Pass-gebied reizen.

Daarnaast heeft 886 – Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company (de eenheid die verantwoordelijk is voor het reguliere onderhoud van de nationale snelweg 20) de monitoring, waarschuwingen en ondersteuning geïntensiveerd om een veilige doorgang van voertuigen te garanderen, terwijl tegelijkertijd de huidige toestand van het wegdek grondig wordt geïnspecteerd en beoordeeld om definitieve oplossingen voor te stellen.

Bron: https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-บน-deo-dran-398571.html








Reactie (0)